neviem naštartovať auto.Najprv mi prdla baterka ,robila cak-cak-cak,tak som pripojil nabíjačku,nechal cca 10 min. a potom nič! Všetko svieti,funguje ,no už ani to cak-cak nepočuť. Vymenil som pre istotu batériu,no výsledok rovnaký. Kamarát autokybernetik mi tvrdí,že sa vraj mohlo rozpárovať immo s RJ,no keď sa chcel cez PC spojiť a opraviť,tak mu vypísalo,že RJ nevidí immo.Skontroloval som poistky no nič.Budem vďačný za každú radu.Dík
E39 touring 2,8i, aut.

immo nema nic spolocne s tym ci starter toci alebo netoci. aspon podla mojich vseobecnych znalosti.

ked len cvaka tak je proste slaba baterka to je jasne, tak isto moze len raz cvaknut a setko zhasnut a vobec netocit ked je zla baterka.

v prvom rade tam daj baterku pri ktorej si si isty ze dokaze nastartovat auto. skontroluj ci mas dobre kontakty na nej upevnene ci su neni volne

baterka je ok ,no keď otočím kľúčom zapaľovania nedeje sa absolútne nič,ani kontrolky nepohasnú!!!
Viem,že väčšina aut má immo cez čerpadlo,no mne ten kámoš tvrdil,že už takúto poruchu riešil s tým rozparovaním na E60.

sineDko napísal:

immo nema nic spolocne s tym ci starter toci alebo netoci. aspon podla mojich vseobecnych znalosti. . . .

Podľa toho aké immo, aký motor, moje skúsenosti so štartovaním bez immo: na e34 tds mi točilo ale nasucho, jednému kamošovi na 318tds rovnako, druhému tiež na 318tds ani netočilo, na 540i fl tiež netočí

tak potom v poriadku ked povies ze pri bmw sa pouziva aj system ze netoci vobec

taktiez by som pozrel aspon zbezne do elektriky ci tam neni nieco dorobene co doteraz nerobilo problemy a zobudilo sa k zivotu ked bol pokles napetia a nasledny navrat na normalnu hodnotu.

Spínacia skrinka je v poriadku?Ide o to či ide spínací impulz na štartér.A možno by neuškodilo vybrať štartér von a skúsiť ho napriamo,či točí...

na immo je poistka 12 a 37 obe sú ok a ide tam šťava!!! no auto je hluché ako keď máš na automate napr.: D a nenaštartuješ. A ešte niečo,teraz neviem,či je to norm., ale zamknem auto a jediné čo v ňom stále svieti je oranžová kontrolka pri riadiacej páke pri písmene P - parking.

štartér je nový , no prúd do cievky po otočení spínačky nejde .Siloprúd OK

Skontroluj elektrickú časť spínačky.Ak je v poriadku,máš nejaký problém s imobilizérom...Ale aj na to tu máme ľudí

Na 100% immo... EWS... daj na diag,, preco necita kluc... ked ho precita, cvakne v EWS rele a startujes... pripadne vyskusaj iny kluc.

Moja 530d dlhšie stala a nešla startnut ani ďalším autom cez káble aj keď dlhšie a vyššími otáčkami som chcel dobiť a aj tak nešla naštartovať tak som to riešil ťahaním a naskočila raz dva a hneď na to som šiel asi 100km a pohoda :)

prečo nevyskúšaš 2 kluc???????:)))))

no ja ked zamknem tiez svieti iba kontrolka pri pake, co ine by malo svietit este

druhý kľúč nemám,už som to tak kúpil...Asi skúsim bajpas cez immo. Ak je prdnutý tak ho vymením a kámoš mi ho spáruje+ešte jeden kľúč.Keď som ho v lete kupoval stál asi 4 mes.,bat.,bola KO.Štartli sme ho cez káble ,20 min. pobežal a potom som ho musel vypnúť od bat. na 30 sek., aby sa po opätovnom naštartovaní páka radenia automatu vôbec pohla.

bolo to EWS,nejako to prdlo pri tej slabej baterke,aj keď je pravda,že som ho nabíjal s trocha silnejšou mašinou...(tvrdili mi totiž,že sa vraj nastavuje automaticky)
Našťastie som mal z rozbitého auta druhé EWS aj keď s iným HW a SW, kámoš ten vadný nevedel načítať,lebo bol bez šťavy.
Tak v nich prehodil flash-ky a čuduj sa svete...auto štartuje. Keď som robil ten bajpas okolo EWS, tak štartér točil,no samozrejme nenaskočilo,lebo ho nevidela RJ.Teraz mám zálohované data a odporúčam to každému,či už ku kľúčom,imm-u atď.
Dík za radu každému.
p.s. ostalo mi dosť súčiastok z rozbitého auto,tak sa nehanbite ozvať, lacno
E39 528i touring, aut.