Ja mam tiež taky problem že auto ide až nad 2000ot. A luky mi nastavoval aj čerpadlo. Lenže sa nevie napojiť na diagnostiku a nastaviť davku paliva. Može to byť koli tomu? či to nato nema vplyv? Dík :)

ja som mal dávku tiež nastavenú bez diagnostiky lebo u e34 sa dávka nedá vyčítať, ale po nastavení "podľa sluchu" auto ožilo pod 2000

V piatok by mi mala dorazit nejaka diagnostika tak budem experimentovat s tym tlakom. Mimochodom, da sa pomoct tomu TDSku odspodu aj vybranim katu, pripadne pouzitim toho 1,7kOhmoveho rezistora na snimac, co ste tu dakedy experimentovali?

gaspixx napísal:

V piatok by mi mala dorazit nejaka diagnostika tak budem experimentovat s tym tlakom. Mimochodom, da sa pomoct tomu TDSku odspodu aj vybranim katu, pripadne pouzitim toho 1,7kOhmoveho rezistora na snimac, co ste tu dakedy experimentovali?

Ten rezistor mam založený a ma to jemní učinok auto mam živé od cca 1600ot. vybratím katu ovplyvniš celkový vykon motora a hlavne by som povedal že skôr vo vyšších otačkach. Najzasadnejšie to ešte ovplyvníš zaslepením EGR. Ale nie odpojením hadičky ale vložením plechu medzi prirubu ako vchadza nerezová trubka do EGR.

woosteer napísal:

Ja mam tiež taky problem že auto ide až nad 2000ot. A luky mi nastavoval aj čerpadlo. Lenže sa nevie napojiť na diagnostiku a nastaviť davku paliva. Može to byť koli tomu? či to nato nema vplyv? Dík :)

U teba je problém že ta davka môže byť menšia a tým padom je auto trošku lenivejšie a citit to hlavne od spodu. Takže jedine to jemne skusiť pohnuť a ist sa previesť potom opeť pohnuť atd... až kym nemudeš spokojný ale pozor lebo zmena davky na večšiu ma velký vplyv na teplý štar tak aby si potom nenadaval že ti to 5 sekund točí za tepla!!! Preto je idealne to napojiť a podla toho to nastavyť na 3-5mg/zdvyh ideal je 4

Skusim tam vložiť ten rezistor 1.7kOhm lenže na ktore píny toho snimača ho mam dať? lebo tam su 3.

kipsii napísal:

Skusim tam vložiť ten rezistor 1.7kOhm lenže na ktore píny toho snimača ho mam dať? lebo tam su 3.

Volakde je tu na to navod som ho tu daval do nejakej temi ale neviem už kde . Ale je to jedno nehladaj to a azpoj 1.7kohm medzi krajné,stred musí ostať volný. Ten odpor musí mať presne 1.7 kohm vtedy to bude hlasiť RJ tlak 1000mbar. Ak bude mať 1.69 alebo 1.72 tak sa to ešte dá ale 1.6 a 1.8 už je bud vela alebo malo !!!

ak by ste niekto nahodou nasli temu,kde ste sa bavili o tom rezistore,hodte to prosim vas sem,rad by som si o tom precital.ja som to skusal hladat,ale nenasiel som

Chlapci prosím vas dajte mi niekto dobru radu. Ak na aute odpojim podtlakovu hadičku čo ide do snimača tlaku. Tak vykon auta sa vobec nezmení.... je to normálne? Može byť zly ten snímač? alebo čo?

a dobrú hadičku odpájaš?

jasne zo spodu sania som ju odpjíl. a žiadna iná tam nieje. A hadička je tiež v poriadku.

kipsii napísal:

jasne zo spodu sania som ju odpjíl. a žiadna iná tam nieje. A hadička je tiež v poriadku.

hadička ide zospodu sania do tej kocky ori naftovom filtri(u E36). takže ak je to ta hadička a žiadna zmena nenastane po odpojeni,lebo by mala auto uplne stratí život tak to znamená že si do teraz jazdil bez snimača len si o tom nevedel. Takže maš dve možnosti : napojiť na diagnostiku a popridavať plyn a posledovať zmenu tlaku alebo najsť dobraka čo ti požičia snimač na jednu jazdu.

tak asi bude snímač v háji, ja som včera zabudol hadičku zapojiť a auto bolo úplne mŕtve, po zapojení ťahá jak besné takže rozdiel je tam citeľný

dnes som nahodil novu hadicku aj, lebo stara bola celkom roztrhnuta, a zmena ziadna. Co stoji novy snimac a kde ho zozeniem?

nrtm napísal:

dnes som nahodil novu hadicku aj, lebo stara bola celkom roztrhnuta, a zmena ziadna. Co stoji novy snimac a kde ho zozeniem?

origo stojí 100€ a nahrada cca 70€
zoženieš v predajni z autodielmi podla čisla z BMW fans alias ETK