ja som to objavil asi po 3/4 co som mal to auto

prakticky som kukal jak puk ze naco mi je taka funkcia

vyznam v teple. podla mna to ma vyznam iba ak spolu s tym nechas otvorene nejake okna na kusok. vtedy by sa dalo uvazovat ze to mozno nieco pomoze. tiez dovie aky to ma odber, ci to mozes nehat zapnute hodinu dve v mestskej prevadzke

okna nemusis mat otvorene, vzadu mas vetraciu mriezku.
funkcia je urcite uzitocna. predstavte si, ze 8 hodin stoji auto na tom pekle, vzduch vo vnutri ma kludne 70℃.
staci, ze to schladi na 40℃. vyznam to ma

tak je mi jasne ze auto so zatvorenymi oknami neni pretlakova nadoba

vcul som sa chcel ist s tym pohrat ze jak sa to sprava ked ty mas s tym nejaku nezrovnalost ale ani sa mi nepodarilo dojst na to jak sa zapina . ale pametam si tiez ze v nejakom mode mi to blikalo na cerveno.

no ja som sa pytal na hodinu dve a ty tu zabijes 8 hodin zapnuty ventilator. neviem, myslis ze po 8 hodinach sa da nastartovat? . neskusal, neviem ale pride mi to dost obtiazne pri tom kolko ma odber taky ventilator + elektronika.

Ono by to bolo super, keby sa spustala touto funkciou klima...

sinedko nieeee. v robote mam 8 hodin auto na parkovisku. staci aby 20 minut vetralo a hned to bude lepsie.

tak som nasiel toto:

ritchie napísal:

Ahoj. Ja mám E39 530d, r.v.9/2002. Na rádiu mám tiež napísané zeit1 atď... a pod kapotou štítok webasto. Mechanik z BMW mi povedal, že tam nemám nezávislé kúrenie, len vetranie. Napr. Leto, vonku +35 v aute +65 stupňov. Nastavíš si zeit1 a zeit2, napr. 16,00 a 16,15 /nastaviť sa dá max na 30min!/ spustí sa ti ventilácia a vyvetrá ti auto. Nemôžeš to však zopakovať bez naštartovania auta 2-3krát za sebou, lebo ti vycucne baterku Môžem sa ho spýtať aj podrobnejšie, zatiaľ viem len tolkoto.

snad sa mi to podari sprevadzkovat inak ma zastra v aute vyruti. mam staleny chrbat a tie kozene sedadla boli ako rozpalena platna.

No pozeral som to v navode a tam pisu ze po 30 min sa vypne a neodporucaju dalsich 30min bez dobitia.

Kozene sedacky su peklo.

Ale ja to riesim tak ze ked iba na chvilu tak auto ani nezhasinam nech klimuje stale, v zime nech kuri stale . A ked dlhsie tak vyjdem a v pohode nahodim nech sa vyklimuje.

no tak pre istotu som sice mohol nastavit ZEIT1 a ZEIT2 ale neukazala sa mi funkcia LUFT EIN/AUS. proste na tlacidle kde to vcera bolo je nic. a BC svieti na cerveno

Najlepsie riesenie je asi dialkovy start, nechat zapnutu klimu, aby sa pri tom starte spustila a je.....Aj ked nemam nejak rad takto nechat motor na volnobehu trapit, niekde som tu cital, ze ak sa auto nehybe, tak sa moze zadret

ono je to o tom ze na volnobeznych otackach su velke vibracie. aspon tak mi to bolo povedane. a myslim ze to tak moze naozaj byt. predsa tie vibracie sa nestratia nikam.

Akoze kvoli vibraciam sa to zadre?

tak urcite nie zadre kvoli vibraciam.

len proste vibracie su nepriaznive na materialy, na blok a hlavu, a vsetko do coho sa prenasaju ze sa to ukmita a meni to vlastnosti. no a na volnobehu ich je pozehnane

tak mi to povedal clovek ktory podla mna do toho rozumie.

Neni to kvoli mazaniu na volnobehu? Alebo teda aby sa co najrychlejsie zohrial motor, co je vlastne pocas jazdy?

to co ja hovorim je uz v situaci ze je vsetko zohriate.

zohrievanie na volnobehu je ina kapitola. jednak sa nezohreje tak rychlo a potom si ludia myslia ze ked na volnobehu zohreju auto tak potom mozu kalit plny kotol. pritom nic okrem vody v motore a ciastocne oleja v motore neni zohriate.

fajn. funguje to aj ked tlaci teply vzduch, no je o poznanie chladnejsia kabina ako ked ten vzduch stoji.
len ako skombinovat, aby cez leto fungovala ventilacia a cez zimu webasto.

sinedko. motor sa nema sancu pocas volnobehu zadriet. olejove cerpadlo funguje od 1 otacky motora kde zalezi jedine na viskozite oleja. jasne, ze ak niekto leje 15W tak tomu oleju dlhsie potrva kym zacne spravne mazat. a vibracie? to je ako keby si nemohol zastat na semaforoch lebo by ti vybracie mohli poskodit motor. okrem toho sa s tymi vybraciami pocita uz pri konstruovani motora. a v neposlednom rade, my mozme byt uplne kludny. videl som videa kde po nastartovani polozili po okraj plny plastovy pphar vody a nerozliala sa ani kvapka. skus to spravit na slavnom TDI

Zakladom je taka ta reflexna rozkladacia clona co sa dava za celne sklo, bez nej by som mal cierne kozenne sedacky horuce ja panvica... aj ked to nevyzera moc pekne za tym sklom...
Chcelo by to nejaku fintu starych materi ako udrzat chlad cez leto v aute