to viem uz som to zaslepoval raz na 1.9tdi, ale myslim ze na 3.0d treba tych zaslepiek viacej ak sa nemylim?

Nemýliš si to so záslepkami pre natáčacie klapky v sacom potrubí?Do EGR ide od výfuku len jedna nerezová rúra: http://www.realoem.com/bmw/showparts.do ... 50&lang=cs Pod sponu(č.3 na obr.)strč nejaký štopeľ

diki moc toto som chcel presnejsie vediet, a egr termostat ako dostavim ci ten sa odstavi uz sam ked zaslepim egr? a este dalsia vec co sa tyka tych naklapacih lopatiek v sacom potrubi tak je najlepsie ich odrezat vsetky aby sa mi neodtrhli a nevstiahli do ascieho potrubia ano? a potom treba aj zaslepit vsetkych 6 otvorou na sacou potrubi alebo staci zaslepit ten jeden EGR co si mi poslal obrazok c.3 ?

Pre začiatok zaslep EGR a nech si robí EGR-termostat čo sa mu páči.Potom pre istotu vyber klapky zo sania(ak ich tam vobec máš) aby ich nezhltol motor.Taká situácia by sa ti ale voooooooobec nepáčila

ak je egr termostat, tak su aj klapky v sani - ak ich niekto nevybral

Rudo ZM napísal:

Na vyskúšanie ti stačí stiahnuť podtlakovú hadičku z membrány EGR ventilu.Hadičku niečím zaslep,vývod z membrány nechaj otvorený.Toto funguje len ak EGR nieje pridretý a normálne zatvára.Ak chceš EGR odstaviť poriadne,musíš vložiť nejaký plechový krúžok medzi EGR a tú nerezovú trubku čo do neho vedie od výfuku

Chcem to skúsiť odstaviť aj ja, ale prosím Ťa ak odstavím EGR takto, že len odpojím tú podtlakovú hadičku a zaslepím ju, nebude to mať žiadny vedľajší účinok na motor? Myslím, že či mi nevyhodí nejakú chybovú hlášku. Niekde som to čítal, ale neviem už presne, že či je to tento prípad ...

Ďakujem.

tak dnes som to robil a nechce mi ist von to sacie potrubie dal som von vsetky matky aj vsetko ale ako je ten plas na stierace tak ten mi brani tomu aby som to sanie vytiahol a nehccem kvoli tomu zhadzovat cele okno...nejake rady? a este dalsia zaslepil som egr 2eurovkou ale tlakuje mi stade ciarna voda alebo co to je..neviete mi poradit ako najlepsie to zaslepit nejakou rurkou?

snad toto pomoze http://home.tiscali.nl/luuk60/

co sa tyka egr, tak bud kupis bypass kus, alebo si zaslepku vyrobis sam

Na mojom aute niekto karboškou alebo čím odrezal z toho plastu pod oknom Je to síce mäsiarčina,ale zato dám dole sanie raz-dva Skús tú mincu natrieť pastou na výfuky,ale iba zo strany od výfuku.Nie z druhej strany aby ti to nenasal motor.Aj keď by ma zaujímalo kde sa tam berie voda
BMW 07:ak tú hadičku poriadne zaslepíš,tak motor si vôbec nič nevšimne.Teda aspon moj si nevšimol

netvrdim ze to bola voda..ale ked som dupol do 4000ot, tak mi podfukovalo stade pretoze ako som dal tu mincu tak mi to neslo dobre zatiahnut resp islo ale nestahovala ta stahovacka tie dva diely..pretoze bola medzi nimi minca no stade mi frkalo vodu..ci to bola nafta olej ale aolej asi nie bolo to sice cierne ale dost riedke..

BMW 07 napísal:

Chcem to skúsiť odstaviť aj ja, ale prosím Ťa ak odstavím EGR takto, že len odpojím tú podtlakovú hadičku a zaslepím ju, nebude to mať žiadny vedľajší účinok na motor? Myslím, že či mi nevyhodí nejakú chybovú hlášku. Niekde som to čítal, ale neviem už presne, že či je to tento prípad ...

Ďakujem.

chyby vyhadzuju euro 4 motory - cize 150 a viac kw m57TU co sa montovali napriklad do e46, tento 135kw to nevypluje, ma zastaralu elektroniku ktora to nastastie nijako nekontroluje

no ja mam 142kw, noa uz som to zaslepil..dufam ze to bude okej, auto je cititelne zivsie od spodu a konecne sa zohrieva klesla aj spotreba uvidime casom ci to nie je len placebo mojej hlavy:)

Placebo to neni, ale hlavne by to malo prestat dymit pod plnou zatazou. Cize ak pojde niekto za tebou a ty tomu udries, nemal by vidiet sadzovy oblacik a ked tak len minimalny sedej farby

no uvidime, snad to tak bude a este jedna vec s tim webastom je dobre ho mat? alebo ho odpojit?

Webasto je fajn vec,samozrejme keď funguje Keď sú termostaty v poriadku a beží aj webasto,auto sa zohreje skutočne rýchlo.Nech je zima aká chce