caute potrebujem poradit chcem si splnit sen a kupit prve BMW, ma to byt 5-ka e39 diesel hlavne pre spotrebu a spolahlivost, nepotrebujem lietat ale tiez chcem istotu pri predbiehani, chcel by som automat a potešila by aj koža ale nemusí byť. proste BMW ako sa patrí. Nieco som uz pozrel a tej 525tds sa bojim prave koli tym hlavam...preto 530d. Chcem sa spýtať na čo si treba najviac dávať pozor, ktorý "spotrebný materiál" na tomto aute je najdrahší, ako sa mám finančne pripraviť (aké môžu byť cca vstupné náklady do tohto auta)??
zatial ma zaujali tieto inzeráty:

http://bmw-rad-5.autobazar.eu/530-d-id1856741.html
http://bmw-rad-5-touring.autobazar.eu/530-d-m-packet-id1102155.html
http://bmw-rad-5.autobazar.eu/525-d-id1963510.html
http://bmw-rad-5.autobazar.eu/530-d-id1947765.html

som vďačný za každú radu, odpoveď nechcem kúpiť mačku vo vreci ale niekedy sa bohužial nepodarí. ďakujem

Ked to chces hlavne na spotrebu, tak jednoznacne 525d...ja mam zimnu spotrebu (16alu disky) na mojej 525ke 5,4l/100 , ale to jazdim prevazne dialnicu 110-130km/h...leto max 6,2 na 18kach...samozrejme su to moje udaje s manualnou prevodovkou...kazdy ma iny styl jazdy...da sa jazdit dynamicky a usporne.
vykon 525ky je dostatocny...na zavodenie by som nekupoval diesel...predbiehanie je bezpecne, kopec-nekopec...
...ak ozelies o nieco vyssiu spotrebu, tak by som jednoznacne volil 530d...tam mas toho vykonu az az :)

tdskam sa radsej vyhni...

z uvedenych konkretnych modelov co si sem dal, by som sa rozhodoval medzi poslednym a predposlednym...

momentalne pri tychto zimach mam na 142kw verzii 7litrov a motam sa aj po meste, prvu nadrz som mal 6,6litra, bohuzial na dizly sa este len ucim jazdit takze to urcite pojde casom aj nizsie.

to je skvela spotreba na take auto.. ale najviac ma zaujima prave jeho poruchovost a priblizne prevadzkove naklady na rok? rocne najazdim cca 16tis. km a ako som pozeral servisy v BA zrejme niesu moc vyhodne preto by som radsej chodil do susedneho rakuska..?

el_dodis napísal:

Ked to chces hlavne na spotrebu, tak jednoznacne 525d...ja mam zimnu spotrebu (16alu disky) na mojej 525ke 5,4l/100 , ale to jazdim prevazne dialnicu 110-130km/h...leto max 6,2 na 18kach...samozrejme su to moje udaje s manualnou prevodovkou...kazdy ma iny styl jazdy...da sa jazdit dynamicky a usporne.
vykon 525ky je dostatocny...na zavodenie by som nekupoval diesel...predbiehanie je bezpecne, kopec-nekopec...
...ak ozelies o nieco vyssiu spotrebu, tak by som jednoznacne volil 530d...tam mas toho vykonu az az :)

tdskam sa radsej vyhni...

z uvedenych konkretnych modelov co si sem dal, by som sa rozhodoval medzi poslednym a predposlednym...

tej tvojej spotrebe moc neverim, mas to zmerane na nadrz, alebo podla pal pc? lebo mne e39 ukazovala tiez nizku spotrebu, no nakoniec bol zle nastaveni koeficient a palubak uzazoval okolo 1,5L menej.
Velky rozdiel medzi 525d a 530d nie je, takze ta tvoja spotreba je velmi zaujimava, priam neuveritelna......
Budme radsej realny a vynechajme laboratorne podmienky - ci pri 525d alebo 530d manual treba ratat s kombinovanou spotrebou pri normalnom jazdeni tak okolo 7.5 - 8L. Suhlasim ze sa da spravit spotreba aj 6.4L, ale to pri jazde po dialnici konstantnou rychlostou tak cca 110km.....

Jedna rada TDS nie a dalsia nekupuj auto od AUTORUSNAK kazdy ti povie preco :)


530d je podla mna OK.

o AUTORUSNAK by sa tu dalo debatovat, normalne sa cudujem ze este neskrachoval..... pochybujem ze ma aspon jedneho spokojneho zakaznika

AUTORUSNAK to je mi jasne, ze nie.. co mi jasne nie je preco nie TDS.. vseobecne, nie prave pre Joker-JBL, ale len tak vseobecne, preco väcsina radi motoru TDS sa vyhni.. hm?

motor 2,5tds je evolucne 2,4td ktory bol vyrobeny niekedy v 83 (e30, e28), cize mu to taha na 30 rokov a spolahlivostou nikdy neohuroval, ano, nevravim ani ja ani nikto, ze svoje miesto nezastal, ale mam pocit, ze je cas ist dopredu, hlavne u tejto motorizacie.

jararak: si asi prvy od koho som pocul rozumnu odpoved.. lebo do dnesneho dna som pocul iba, tds nekupuj, odchadzaju hlavy, odchadzaju cerpadla a bla bla bla, same keci, z ktorych vychadzaju ludia, ktory mozno v tds v zivote nesedeli a hovoria to iba preto, lebo ich kamarat to kupil vylietane po 5. majitelovi za 3000 € a najazdene to malo 150 tisic km a od dna kedy to kupil sa mu to len kazilo a takto postupne spravili tejto motorizacii " dobre meno ".. nehovorim, ze to je najspolahlivejsie bmw, lebo to urcite nie je, ma svoje slabe stranky, no obcas to uz prehanaju s tym, ake to je zle auto, ked pocuje TDS uz je odpisane.. pokial je dovod na to preco to nekupit ten, ako si napisal, ze treba ist dopredu, motorizacia uz ma nejake tie roky, to beriem.. sam uvazujem nad kupou napr. 530d, no za ten pol rok co mam tds som s nim ziaden vaznejsi problem nemal.. poznam dost vela ludi ktory mali a maju motor tds a tak isto nikto z nich mi nepovedal jedno zle slovo na toto auto.. a maju ho uz dlhe roky..

Mám 525 TDS a nie prvý rok.To auto nemá chybu.Blbosť je hovoriť o prasknutých hlavách a podobne.Starajte sa o autá ako sa má a budete s týmto autom maximálne spokojný.O 525 tds by sa mali vyjadrovať len ľudia čo ho majú a nie všeliaký domáci kutilkovia čo si vedia vymeniť možno len žiarovku.Ivan.

Ak chceš lacnú prevádzku a máš istotu v majiteľovi, ktorý sa o auto naozaj staral a uvedomoval si, že nafta nie je na závodenie...kúp aj TDS. Je to vďačný motor.
Ak chceš modernejší motor, no drahší na prevádzku, ber 525d, 530d s CR. Je treba si však uvedomiť rozdiel v cenách náhradných dielov na oba motory...porovnať a zvážiť.

Vstreky, čerpadlo, turbo vie odísť len na takom aute, ktoré sa používa, a hlava vie prasknúť(skriviť sa), len na takom TDS ku ktorému sa majiteľ správa ako prasa

dakujem, ze sa tu nasli aj ludia, co vedia povedat aj dobre slovo na motor tds.. a nedakujem preto, lebo ho mam.. aj keby som mal najnovsi model hociktoreho bmw aj vtedy by som bol toho isteho nazoru.. na kazdom jednom naftaku si treba uvedomit, ze nafta je nafta a ta vyzaduje väcsiu starostlivost.. a pokial je o auto maximalne starane, tak aj to auto bude maximalne sluzit a nesklame.. rovnat 525 tds, 525d a 530d nebudem, lebo sa to rovnat neda, jednoznacne by som bral 530d... no pokial by som sa mal rozhodovat medzi nejakou lacnou 525d a nejakym fakt vydarenym tds, tak by som volil tds..

rozumné odpovede, ohladom tej tds, že záleží na majitelovi ako sa k tomu správal, ibaže naraziť na takého, ktorý ti povie pravdu alebo ktorý sa k nemu naozaj správal šetrne je ako hladať ihlu v kope sena... to je môj názor. tiež nemám vlastnú skúsenosť a viem iba z toho čo som počul ale známy má tiež 525tds a má defektný motor...
čo sa týka evolúcie tak mi to tak nevadí, lebo mám skutočne pocit, že kedysi sa robili autá na 20-30 rokov ale dnes sa robia na 5 rokov - dovi...

ono to je tak, ze tds uz dneska kupis za par korun ( samozrejme, bavim sa o tych nasich slovenskych tds,t.j = r.v. 1997, naj. 169 238 km, krasne cierne, pekne kola, folie dovezene, prvy majitel, predna kapota prava strana 1 cm nedolieha, lava strana 0,5 cm, predne svetla pre istotu vymenene za po faceliftove, aby ti balamutil hlavu a nepovedal pravdu, ze bolo ujebane z predu kvalitne, volant zodraty po celom obvode..atd ) taketo auto si kupi srac, ktory prisiel ako tak k peniazom, aby s tym vybehol kazdy piatok, sobotu na diskoteku, tam samozrejme bude davat drifty na tom, bude tomu nakladat, aby cajka co sedi pri nom nepovedala, ze ma nejake šolave auto a tak to bude robit, az sa mu to pekne pokazi, alebo tesne pred pokazenim to da na predaj este lacnejsie ako to kupil a kupi si to napr niekto tu z klubu.. hned sa mu tam dojebe co sa len da a potom roztrubi kazdemu ze uz nikdy v zivote by TDS nekupil.. bohuzial väcsina tds co su na predaj na Slovensku su v tom horsom stave.. ja som k mojmu tds prisiel tak povediac nahodou, lebo v CR som objavil pana, ktory ho predaval.. ten pan prisiel na X5 3,0d priviedol ma k teraz uz mojmu TDS, doma mu stala este E61 530d.. po nasom rozhovore mi bolo jasne, ze ten pan sa o svoje auta maximalne stara.. po prevezeni a dôkladnej obhliadke som auto zobral.. dodnes velka spokojnost.. 525 tds je auto, ktore ta pohodlne odvezie z bodu A do bodu B pri dobrej spotrebe.. len treba najst dobry kus, o ktory bolo starane a dalej pokracovat v starostlivosti.. TDS sa samo nekazi, mozu za to ich neschopny majitelia.. cest vynimkam