mne odišli 100 Ah baterie v aute jedna mala 1,5 roka Varta po 2 dnoch si rano nenastartoval
druhá bannerka taktiež premeral som komplet auto baterku tu vartu som dal premerať , že je v uplnom poriadku.

na skusku som nahodil staru malu 44 Ah baterku a auto aj po týždni krásne štartovalo .
tak som kupil kurva už 3 . baterku teraz je tam rok
http://www.autobaterie24.sk/exide-premi ... 00ah-silna

doporučujem .

a najlepšie je natom že varta je doteraz v tranzite 2.5TD a auto startuje bez problémov aj po 5 mesiacoch!!!!!statia

minule som dobil nahodil na skusku do BMW a po 3 dnoch nenastartovalo . dobré čo?

takže pozor na tie baterky to že majú rok nic neznamená a môžte vy hladať chybu v aute nikdy ju nenajdete protože môže byť v baterke a to i v zánovnej

Ja mám e39 3.0d 2000 a ešte pred mesiacom som cez skryté menu v BC pozeral napätie. V kľudovom režime mala 11.8.. pri žhavení to kleslo.. už neviem presne na kolko.. a počas štartovanie to išlo aj na 9.8V .. auto síce ťažšie točilo ale chitilo.. teploty okolo 0-5 stupňou. Nabil som ju a teraz keď je už ráno troška zimšie tak napätie okolo 12.4-12.3 .. ale auto točí bez problémov aj vždy naskočí ako nič. Baterka tam je 100Ah .. ale neviem čo je to za značku ani kolko má štartovací prúd.
Základ je vždy mať dobrú baterku. Potom pokiaľ sú dobré žhaviče tak auto musí chytať.

verdio napísal:

No ja mam posledne mesiace vyroby a ziadna ochrana nie je, takze neviem no :) Nova baterka a auto nestartne

Ja mam 07/1997 a ked som mal slabe napatie (kratke, niekolkometrove presuny + caste starty), tak mi len tak vo vnutri cvakalo a stahovalo osvetlenie. Pritom radio hralo, central + alarm fungoval, klimatronic tiez, proste vsetko. Pozeral som cez menu a mal som vtedy 11.0V. Nie som si isty, ale tusim pod 11.5V uz nenastartuje. Ale samozrejme elektronika by mala zostat funkcna. Cize dajaka ochrana tam asi bude, aby sa uplne nevystavila bateria.