Furt tu riešite aký olej kam dat. A záleží vôbec až tak na tom oleji?!
Ved hlavne že to maže nie?! Keby bola niejaká znacka na p..u tak by to bolo vsade, že ten a ten olej dal za par km sa zadrel alebo ja neviem. Zly olej nemôže byt, to by nevyslo z fabriky.

je tu este niekto kto doporuci 0w40? mozem nan preist aj s 10w40?
dakujem za reakcie

Olej, aký si vybrať do auta?

Pred časom som stál pred rozhodnutím aký motorový olej použiť pri výmene. Nakoľko na nete je " všetko " začal som pátranie po oleji práve tu. Keďže na nete je stránok o autách a motoroch neúrekom našiel som aj veľké množstvo informácii. Pred pár dňami vyšiel v Sme článok ktorý sa týkal tejto problematiky a našiel som v ňom niekoľko nezrovnalostí, ktoré skúsim uviesť na pravú mieru.


Aké označenie nájdeme na obale? Keď nebudeme brať do úvahy značku, ostáva nám len klasifikácia podľa SAE a podľa API, na obale sú ešte aj ďalšie klasifikácie jednotlivých výrobcov ale SAE a API je základná klasifikácia. Klasifikácia SAE určuje vlastne "tekutosť" oleja v zime a mazaciu schopnosť oleja v lete, SAE 15W- 40 je najbežnejší olej pre motorové vozidlá. Čím je číslo nižšie 15W,10W,5W,0W, tým je olej tekutejší v zime. V článku Sme sa píše, že do našich podmienok je vhodný olej SAE 15W-40. S tým nemôžem úplne súhlasiť. Je to síce olej, ktorý je väčšinou naliaty v motore keď auto kúpime, ale je to otázka ceny, výrobca sa snaží ušetriť aj na prvonáplni oleja. Nič nepokazíme, práve naopak, ak do motora dáme kvalitnejší olej. Skúste si jednoduchý pokus, nalejte trocha oleja do vrchnáčika a dajte ho na hodinku do mrazáku. Sám som to skúsil, olej je ako cukrík roztopený na slnku, ak si niekto myslí, že "toto" v zime premaže motor, tak je na omyle. Preto sa aj vraví, že motor má v zime prvý kilometer až o 200% väčšiu spotrebu ako v lete. Takýto olej sa stane tekutým a premaže všetky namáhané časti motora až za 15-20 sekúnd. Už keď som nalial do vrchnáka olej SAE 10W-40 rozdiel v tekutosti bol viditeľný! Ak sa kvalitnejší olej prejaví znížením spotreby len o 2-3%, ušetríte za životnosť oleja /15000 km/ 20-30litrov benzínu, a to vám zaplatí zvýšené náklady na kvalitnejší olej /o ochrane motora ani nehovoriac/. Kvalitu oleja poznáme podľa klasifikácie API SG/CD, kde S znamená že olej je určený pre benzínové oleje a C pre naftové. Ďalšie písmeno určuje kvalitu oleja, čím ďalej je písmeno v abecede tým, je olej kvalitnejší, napríklad SL je kvalitnejší ako SG. Na obale ešte bývajú aj klasifikácie jednotlivých výrobcov ale základné rozdelenie je podľa SAE a API.
Ďalej sa v článku píše o tom, že moderný olej naliaty do motora môže uvoľniť karbónové usadeniny a zníži sa tesnosť motora a zvýši sa spotreba. Toto platilo pred 30 rokmi, keď ešte len začínali syntetické oleje. V súčasnosti už nič také nehrozí ,treba byť len opatrný pri starých škodovkách a žigulákoch, ale kto by tam lial drahú syntetiku? Aj vzájomná zameniteľnosť olejov je bezproblémová, takže môžeme bez obáv naliať do motora kvalitný synteticky olej, aj keď tam predtým bol minerál. Čo sa týka výmenných intervalov, nemal by sa prekračovať 15000km, i keď niektorý výrobcovia predpisujú až 30000 km. Keď sa rozpočíta investícia do kvalitného oleja na 15000km ide na 100km o korunové položky. Táto investícia sa vám určite vráti.

adrenix napísal:

je tu este niekto kto doporuci 0w40? mozem nan preist aj s 10w40?
dakujem za reakcie

mozes prejst.. ked si si 100% isty ze ti nebude slzit, bo 0W je redsia ako 10W..
ale este sa stale stretavam s nazormi typu ze by bolo lepsie najprv motor preplachnut, a to asi tak ze nalejes olej s cislom aky budes pouzivat, nabehas cca 300 - 500 km a vylejes, aby sa to udajne odkarbonovalo od stareho oleja a nalejes novy... ale 10W je hybrid, ma v sebe sytetiku aj mineral, takze nebude problem prejst na 0W

http://olejposta.sk/r_1732.html - tento sa mi celkom pozdava, kto s vas ho pouziva?

este nejake postrehy?

Ja som teraz kupil olej Fuchs Titan SuperSyn SL 5w-30, splňa normu bmw longlife-98, myslím že to do 525tds uplne stačí. Mam najazdené 255tis. km

...mazací plán VALVOLINE:
SynPower MXL 0W-30
SynPower 0W-40
SynPower 5W-30

...neviem čo tam all chcete rvať 10nu,hydrošteli su dosť haklive na kvalitu oleja...tu by som rozhodne nešetril...

...a ked už sme pri tom nehovorí sa Hustota oleje ale viskozita a 0W-40 a 15W-40 budu pri prevadzkovej teplote rovnako (huste),rozdiel vo vistozite bude iba pri studenom motore a v zime kde 0W o niečo skor zaolejuje všetky časti motora....

podla mna to je jedno aky olej hlavne zachovat viskozitu a to ci polo alebo plnu sintetiku ja mam e34 tds motor a ze tam bol liaty castrol magnatek polosintetika ked som zbadal kolko stoji ten olej tak som kupil Valvoline DuraBlend 10W-40 a podla mna dobry olej a menim podla servisnych intervaloch

...doporucujem stiahnut si navod na pouzivanie (je tu niekde ne klube) a vyhladat si doporucenia priamo od vyrobcu t.z. 5W 30 alebo 5W 40. ja som teraz tiez menil - Shell 5W 40 a motor je v pohode - aspon zatial -)
Inak BMW doporucuje Castrol.
S pozdravom, kto maze, ten je...e

chlapci nezvyknem sa neako vyjadrovat k temam na forach,no odkedy mi pribudlo v garazi aj bmw som tu casto a rad.preto by som vam chcel povedat k timto olejom:zacali ste tim valvolinom 10W40- odporucam!vlastnim cca 10 aut a v kazdom jednom mam valvoline.nie niesom ani jeho predajca ani nic podobne mam ho uz rokmi vyskusany!verte mi ze svojim autickam davam zabrat pretoze sa rad trochu vyblbnem a naozaj ma polosynta od valvolinu nikdy nenechala vstichu.mam ho aj v svojej 525TDS-e,a nepostrehol som ani ziadne zvysenie vybracii ba ani hlucnosti.tot vsio:)vela stastia a vela vela uspesnich kilometrov vam vsetkim prajem.

Viem ze olejova nadrz v 2.5td ma 6,5 litra, ale idem objednavat olej, a neviem kolko mi bude stacit medzi risky, 5litrov, 6litrov, alebo 6,5 je presne medzi risky max/min

R0nnIe napísal:

Viem ze olejova nadrz v 2.5td ma 6,5 litra, ale idem objednavat olej, a neviem kolko mi bude stacit medzi risky, 5litrov, 6litrov, alebo 6,5 je presne medzi risky max/min

Ja som kupoval tam dal 6.5 a bolo to myslim minimum alebo medzi, už neviem a kupil som 7, na buduce kupim už 4+4 a bude aj na dolievanie. Teraz mi este svieti jedna zelena kocka a už na mierke mám minimum, takže musim litrík kupit aj tak. Niekedy sa dá kupit 4+1+1+1 skoro za tolko ako 4+4 litrove balenie.

S tým že do motora môžem naliať hociaký olej len aby vyskozita sedela by som bol opatrný. Toto tvrdenie platí len do cca 100 000km a u diesla ani tolko nie. Kazdý vyrobca dava do svojho oleja rôzne prýsady(rozpuštadlá,adytýva). mohol by som tu uviesť mimymálne 10prykladov ked si zakazník želal iný olej ako tam dolo davané(kôly cene),A po roku jazdenia sa stalo to že benzinák začal papať olej a u diesela stratil motor kompresiu. To že ste sa rozhodly prejsť na iný olej a že je fakt dobrý môžete tvrdyť až po min 5tich vymenách. PS:merač kvalyty oleja v motore meria len kvalytu oleja v danej chvýly a nie to či sa v motore usadeniny a korbon rozpuštaju alebo nie.Ešte jedna rada-určite by som neprechadzal z Castrolu na BP alebo z Castrolu na Valvoline (len zo skusenosti)

ja by som castrol nedawal,zewraj je plneny na SK a ze je iny ako w nemecku,myslim original newiem kde sa wyraba,..newiem co je natom prawda ale to mi powedal kamos co stym pracuje takze mi odporucil mobil,valvoline....alebo zeby madit.... ?