Zdravím chalani, sa mi zdá že mi trochu pretláča olej, ako je viko ventilov a sem tam kvapne na
vyfukove zvody, vlastne na ten pliešok čo je spolu s tesnením pod vyfuk. zvodmi, k tej lambde, ale je tam fakt zly pristup a nič nevidno.Ma sere že ten olej sa potom vyparuje a trochu to smrdí.Je tazke vymenit toto tesnenie???

nieje to ťažké... teraz ho mením spolu aj s guferami ventilov... Len ti odporučím objednávaj z Tempusu je maximálne o 10 € drahšie ako v iných obchodoch ale máš väčšiu istotu že tam nebude čínska guma pretože BMW majú gumené tesnenia... to prvykrát som videl Mňa presne vyšlo v Tempus KE 41,05 € a to bola komplet sada tesnenia ešte aj na sviečky sú tam krúžka

No ja som ho menil asi pred 5-timi mesiacmi a nieje to tazke a tesnenie som si objednal od Martina46 a komplet to stalo cca 27,-€, tak napis jemu! Cena by mala sediet, lebo mas rovnaky motor ako ja a na tychto motorom ci uz 20i,23i,28i su rovnake vika!

potvrdzujem predchadzajuce slova...ak si trosku zrucny, spravis aj sam

Dík za rady, je normálne že to takto pustí to tesnenie??? No brzdy a tak mi nerobia problém, ale s motormi nemám skúsenosť. Ale keby dal niekto nejaký návod čo a kde mám odšrobovať, tak by som sa do toho pustil??? Je možné že to tečie aj od inakial????Je to až tam vzadu, by som povedal že to nemá odinakial tiecť???? Návod by mi však pomohol...

Pozri si toto a pomoze ti to, hlavne si to ak si to nerobil poukladaj tak ako to bolo, ak si neveris tak si to aj odfot!!! http://www.youtube.com/watch?v=Ww8qc3Y4BxA

Dík za ten návod, je to trochu horšia robota ako vymenit sviečky Mal by som to zvládnuť aj sám.Díky ešte raz za rýchlu pomoc.

Takto chalani chcem sa ešte spýtať, či ste použili aj nejaký silikón alebo iba samotne tesnenie a ako silno mám to veko potom dotiahnuť??? Dikes

Žiadny silikon, iba tesnenie a je tam predpisany utahovaci moment, ale ja som tiez nemal momentovy kluc, takze daj pozor aby si nestrhol zavit, inac dotiahni normalne ako keby si dotahoval 6-ku srobik!!!

rozdiel medzi origo a neorigo tesnenim je, neorigo nepasuje az tak brutalne presne, musis sa s nim troska pohrat aby bolo na tych spravnych miestach, avsak nieje to nijako strasne, co sa tyka silikonu, osobne som ho tiez nepouzil, ani jeden motor co som robil zatial netiekol, avsak vraj na hrany treba pouzit, tak si vyber

Radšej kúpim origo a mám pokoj.Ináč dnes som umyval auto, vysával atď.. a kukol som aj to veko ventilov a tie šrobky boli strašne slabo dotiahnuté, tak som všetky dotiahol a uvidím čo to spraví.Nejak som to ale nerval lebo som sa bál že odkrutim šrob. Na prd keď človek nemá momentovy klúč..

no mne menili tiež teraz to tesnenie a po 1000 km neubudla ani kvapka na ryske ale včera som si všimol, že mi kvapká olej, keď jazdím zastanem, vypnem motor vystúpim ta vtedy vykvapká pár kvapiek a potom nič.... a fur mám také o priemere 5 cm fľaky pod autom.... ľahol som pod auto a neviem presne odkiaľ to ide lebo je to úplne vzadu niekde medzi prevodovkou a blokom, olej steká po stene bloku a tečie aj na Lambdu potom to stečie na stabilizátor a tam to potom ide na zem... žeby zle sadlo tesnenie pod vetildeklom (je z tempusu) alebo to môže byť simering na kľuke ??? ale mám pocit že kľuka je dole a to ide zhora pls help...

Tak chlapi, som ten ventil dekel dotiahol a som myslel že je dobre...síce už mi to nedymí s popod kapoty, ale keď postojim na volnobehu ide mi dovnútra taky smrad ako spaleny olej, za jazdy to nesmrdí, musím, to vymeniť ale ešťe špekulujem či to nemôže byť od výfuku, čo poviete môže byt vnutry niekedy smrad kvoli tomu tesneniu pod ventil deklom???

skontroluj ci ti netlaci olej cez odvetranie kluky to je taka plastova hadicka ked stojim pred autom tak predu napravo, skontroluj ju ci je cela a taktiez asi si este nemenil odvetranie? mas viac ako 200t? teoreticky by to mohlo pomoct, ale nesom isty ci to je ono

hadice odvetrania a separátor som menil asi pred pol rokom.....