este raz ti to napisem, snad to pochopis a vyskusas, inak budes len tapat. Zavada sa objavi na benzine, alebo na lpg?
Ak je to na lpg, vyskusaj jazdit na benzine, ci sa zavada objavi znova. Moje auto som prehanal na benzine a aj plyne a vysledok bol ako som pisal vyssie, benzinova rj vypla vstrek cez rj lpg. Vysoke hodnoty. Sledovane priamo cez diag za jazdy a to na diag lpg tartarini a inpa. Po prepnuti na benzin za chodu, zavada pretrvava, nakolko rj benzinu nevie ze tam mas plyn a mysli si, ze je nieco zle, vstrek ostane vypnuty. Preto ked restartujes na benzine, vsetko funguje.
Dolezite je najprv zistit, ci sa v tvojom pripade chyba prejavuje na benzine, alebo len na plyne. Toto nebude mat s elektrikou spolocne nic a byt tebou take veci, ako skusanie iskry srobovakom by som nerobil.

Tak tak treba testovat najprv benzin!A skrutkovac nepichat so stekra!!!!Ak nechces neco odpalit...diag ti musi presne ukazat kde je problem,lahky test,vymenia cievky a skusis znovu a hned vies kde je problem.....

ok. dnes teda skusim:
vytocim auto na plyne, cievka uz je na 4 valci. ak zavada ostane na 1 je to na 99% iste a len si potvrdim, ze je chyba v RJ plynu.
osobne dufam, ze to je len ta cievka.

treba otestovat cievku, sviecku aj vstrek... potom hladaj chybu inde!

cievku otestujem dnes, sviecky maju cca 3000, vstrek... pokial viem, tak lpg ma vlastne vstreky nie?

to nevadi ze maju maly najazd, moze prerazit, nemusi vobec hadzat dobru iskru atd...

ano lpg ma vlastne vstreky ale ak ti nejde auto na benzin dobre nepojde ti ani na plyn...

ak bude problem este stale na 1 skusim vymontovat a pozriet ci hadze iskru.
ak ma benzin aj vstrek vlastne vstreky a vlastne rj, preco plyn vypne vstrek a pre istotu to urobi aj benzin?
nie ze by som im to nesiel oplieskat o hlavu ak sa potvrdi vadne LPG ale skor nez zapocnem cestu cez pol republiky chcem overit vsetky eventuality

sviecka ktoru vytiahnes a bude hadzat iskru neznamena ze aj v motore bude hadzat iskru. ono pri tom tlaku su ine podmienky. videl som uz take sviecky co vonku isli a vnutri nie. mame taky tester ci dava dobru iskru a tam to testuje na vzdialenost elektrod az do troch centimetrov kedze pri atmosferickom tlaku su na to uplne ine podmienky

rj lpg berie hodnoty z rj motora ktora cita vsetky udaje z cidiel a sond a podobne, lpg rj trosku ojebava tu rj motora a vypina jej vstreky a pusta svoje lpg, zaroven sleduje prevadzku. Ked je nejaky problem, napr ti lpg dava malu/velku davku a hrozilo by poskodenie motora, tak proste benzinova rj ten valec vypne, pretoze ona nevie, ze je tam nejake ine palivo, ona detekuje proste problem. Nefunguje to tak, ze rj motora je odstavena a slape iba lpg, ona je plne aktivna a prave ona ma na starosti prevadzku motora, preto ten vstrek vypne. Tu je preto dolezite zistit ci problem robi lpg a jeho zmes paliva, alebo to robi aj benzin. To zistis jedine tak, ze ked to robi, restartujes a opetovne skusas a potom to skusas na benzine, ak sa to neobjavi, je to uplne jasna zavada lpg.
Mas inpu, tak si napoj diagnostiku a kukni hodnoty spalovania za prevadzky na volnobehu a potom na lpg, hodnoty budu ine a uvidis ci je niekde problem. Valec ktory bude mat napr na benzine male hodnoty, moze na lpg ist ukazkovo a opacne. Tam budes aj vidiet co robi problem.

ok notebook sa nabija a dnes budem celu skusku kontrolovat cez livedata.
chcem sa opytat, ktore hodnoty mam pozerat a ake by mali byt optimalne.
zatial problem nastane len kym je auto vo vysokom zatazeni dlhsi cas, cize ked som napriklad predbiehal tie 3 kamiony a teda spotreba hodne nad 30/100. ak nastal problem tak s najvecsou pravdepodobnostou je v <> jeden z lpg vstrekov. pozrel som aj lpg filter. je mierne nahnednuty a je tam jemny mastny film no nic hrozne.

ta toto mi ukazalo pri chybe pricom v error memory bola znova zavada spalovania na valci 1:


toto na volnobehu:


no v jednom momente bola hodnota na valci c.4 cez 32. ovsem chybu na lambde 1 ukazuje neustale.

no tak mas to na reklamaciu lpg systemu. Tieto hodnoty co si sem dal, su na lpg?

ja ma jedno auto a je to 5 valec a ide ako raketa
tak nechapem ze tebe ked jeden valec odisiel ze ti tych 5 nestaci

dasto ano, toto je na lpg. dnes este skusim ponahanat na benzine.
volal som do firmy a vraj mam este skusit prehodit hadicku a steker medzi 1 a2 vstrekovacom na liste lpg. ak sa zavada prejavi na valci c.2 je to jasne a mozem ist na vymenu.

inak z kade rj motora taha udaje o hodnotach jednotlivych valcov? a tie udaje co som sem dal su udaje o com?

msakac skus si z toho spravit 4valec

EBOLA napísal:

msakac skus si z toho spravit 4valec

ked jazdim mesto, tak odpajam kable z dvoch valcov kvôli spotrebe vykon niíc moc ale spotreba gut, a ked idem na dialnicu alebo sa ponahanat tak mam zapojenych vsetkych 5