Čaute chlapi. Chcem sa opytat ake mate skusenosti s tlmičmy a ake značky odporučate....a aka je normal cena. Dik za radu Nechcem tam dat nejaku blbost inak 530D 135kw

billstein neodporucam (nekvalita)
monroe (to iste)
sachs - myslim, ze moze byt
meyle - ujdu
alco - tiez asi tak

Takže tie B6 nemám brať na moje auto??

BILSTEIN / neni dobre? Ved su okolo 200 eur......potom teda ake

jararak napísal:

billstein neodporucam (nekvalita)
monroe (to iste)
sachs - myslim, ze moze byt
meyle - ujdu
alco - tiez asi tak

alco - ujdu ??? ako OK pochopím SASCH.... to je OK kvalita ale ALCO.... nič v zlom ale to je blato....

Ja skorej nechápem, čo je s Bilsteinami.....drahé sú a sú na hovno? Chcem teda aj ja vedieť, keď ich budem musieť meniť....

včera som ti to písal aj ja, ak neveríš choď do nich, buď budeš mať štastie a vydržia, alebo skončíš po polroku s vytečeným tlmičom alebo dobabranou piestnicou . . .
btw. aj je reč o značkách, dobré sú aj kayaba tlmiče (neviem či sa vyrábajú aj pre BMW)

Tak to by ma asi jeblo Aj keď sranda je, že na moje auto su ešte aj Kayaby drahšie ako Sachsy....

Sachs/Boge by mal byť originál, čo tam šlo od výroby.

Sachs je origo, nemenis to kazdy rok tak uz sa okolo toho nekrut jak ten jebo kamikadze.....Sachs maju okrem ineho aj hlinikove puzdro....

Nie, práveže som myslel, že tie Bilsteiny sú lepšie ako Super Touring/Advantage......rozdiel medzi nimi je asi 9euro......tak nebude na mekáč jednu stredu

Keď sa tu už riešia tlmiče tak ma napadlo, že sa poradím... Ako zistím, že dosluhujú tlmiče ? Aké sú príznaky ?

Overíš ich napr že zatlačíš na kapotu/kufor aby si nápravu pritlačil k zemi a ked pustíš nesmie skákať auto. Rovnako z boku to rozkýv ked prestaneš kývať auto musí hned zostať v pôvodnej polohe ak máš zlé tlmiče bude sa dalej kolísať zo strany na stranu

Alebo choj do servisu a oni majú tester na tlmiče stojí to asi 8 eur alebo tak nejak

Joj ta tým kývaním viem...auto je pekne stabilné v tom nie je problém... Ale tak ma zaujímalo.... Bo niekedy počujem taký zaklepanie z nápravy ako keby boli nejaké čapy načaté alebo tyčky stab. . Tyčky stab to isto nebudú lebo tie boli menené 1500km dozadu... Tyčky riadenia tiež nemyslím, lebo vo volante to necitím... A čapy mi mechanik pajsroval a vyzarali pekne tuhé... Takže napadlo ma či by aj tlmiče to nemohli robiť... Neviem síce aký ma mať to auto prejav lebo v špecifický situaciách som na inej e39 nejazdil... Napr pomalý prejazd veľkým retardérom... Keď zchádzam ta tak ako keby ten predok tak prvotne riadne zosadol... Neviem či to je normálne, že váha motora alebo sú unavené tlmiče... Tak zato ma napadlo či aj oni nemôžu klopkať (ale vážne slabučké to je, ale ja mám veľmi citlivé ucho na každú blbosť a anomáliu )

Uloženia tlmičov napríklad