Pokial sa nestraca voda, tak je to tzv. leak-down, cize prefuk spalin cez piestne kruzky do olejovej vane. Pri kazdom motore je urcite male percento tychto plynov v norme, riesi sa to odvetranim kluky, pripadne sa na odvetranie kluky dava aj separator oleja, ktory zo vsetkych vyparov odseparuje olej, vrati ho do vane a do sania pusta uz "vycisteny" vzduch...

to tak dymí uplne každému....len ste sa ešte nikto nepozerali ja mením separátor čo 10tis km...a robí mi to tiež...horšie by bolo keby mu vyhadzovalo olej...všetci ste chytráci aj niektorý ty servisáci

mne uz nedymi,och ved som uz to hovno predal,asi preto

Môžem sa opýtat co by sa dialo keby mu vyhadzovalo olej? Co to zapríčiňuje?

Glasto napísal:

Môžem sa opýtat co by sa dialo keby mu vyhadzovalo olej? Co to zapríčiňuje?

Nad vackou je pod tym vekom kryt, takze odtial olej vyhadzovat nebude...

Aha tak neviem ako u e39 , ale napr. u e36 je tak že retaz vidno cez otvor do ktoreho lejes olej a kedže sa ta retaz toci tak to trochu oleja hadzať može nie ??

M54 tam ma kryt a zda sa mi, ze aj M43 mala kryt, cez hrdlo nebolo vidiet ani vacku ani retaz. A zas neviem, ci retaz bude nieco vyhadzovat, do oleja sa namaca dole vo vani a vacsinu ho po ceste do hlavy strati, tak neviem, ci este nieco vyhodi...

Tak ja na mojom tds rukou chytím reťaz, tak mne to čosi vyhadzuje , síce skúšal som to keď som mal posunutú vačku tak neviem či to malo vplyv na to vyhadzovanie oleja .