BMWKLUB.SK

BMWpositiv · Pondelok, 1. Septembra 2008, 21:10

...prehľad motorizácie BMW e39 :wink:

1996–2000 520i - 2.0 L M52B20 I6, 150 hp (110 kW)
2000–2003 520i - 2.2 L M54B22 I6, 170 hp (127 kW)
1996–2000 523i - 2.5 L M52B25 I6, 170 hp (125 kW)
2000–2003 525i - 2.5 L M54B25 I6, 184 hp (137 kW)
1996–1999 528i - 2.8 L M52B28 I6, 193 hp (144 kW)
1999–2000 528i - 2.8 L M52B28 TU I6, 193 hp (144 kW)
2000–2003 530i - 3.0 L M54B30 I6, 231 hp (172 kW)
1996–2003 535i - 3.5 L M62B35 V8, 245 hp (183 kW)
1996–1998 540i - 4.4 L M62B44 V8, 282 hp (213 kW)
1998–2003 540i - 4.4 L M62TUB44 V8, 290 hp (216 kW)
1998–2003 M5 - 4.9 L S62 V8, 400 hp (298 kW)
2000-2003 520d - 2.0 L M47D20 diesel I4 134 hp (100 kW)
2000-2003 525d - 2.5 L M57D25 diesel I6 161 hp (120 kW)
1997-2000 525td - 2.5 L M51D25TU UL diesel I6 115 hp (85 kW)
1996-2000 525tds - 2.5 L M51D25TU OL diesel I6 143 hp (105 kW)
1998-2000 530d - 3.0 L M57D30 diesel I6 181 hp (135 kW)
2000-2003 530d - 3.0 L M57D30 diesel I6 190 hp (142 kW)

Ederon · Sobota, 6. Septembra 2008, 17:58

S lahkou nohou s e39 530i urobis 9L. Predpokladam, ze 528i bude nieco podobne. Ak sa nechas uniest - 12-14L :)

mathesss · Sobota, 6. Septembra 2008, 18:48

Ederon napísal:
S lahkou nohou s e39 530i urobis 9L. Predpokladam, ze 528i bude nieco podobne. Ak sa nechas uniest - 12-14L :)

tak to je pekná blbosť! 9litrov spraviš v prípade že to na dialnici rozgulaš na 120 a znuluješ BC...
Nech jazdiš jak stary dedko 9 litrov je pri 530i sci-fi
priprav sa minimálne na 13litrov..

Ederon · Sobota, 6. Septembra 2008, 19:22

Samozrejme, ak jazdis plyn-brzda od semaforu k semaforu, tak je 10L neprekonatelna hranica. No blbost to v ziadnom pripade nie je, pre niekoho mozno sci-fi.

Pri rovnomernej jazde na dialnici pri 120-130km spravis cca 9L. Naposledy som spravil 8.9L podla BC, zhruba sedi s realitou. To je ale rychlost o 60-80 km (= > otacky) vyssia akou (predpisovo) jazdis v meste. Jedine co mozem povedat - styl jazdy je najpodstatnejsia vec urcujuca spotrebu. Ak netvrdnes kazde rano hodinu v zapche a vecer to iste, tak plynulou jazdou mozes dosiahnut to, co mas deklarovane ako 'kombinovanu spotrebu' bez vacsich problemov.

pepino · Sobota, 6. Septembra 2008, 21:15

Ederon napísal:
S lahkou nohou s e39 530i urobis 9L. Predpokladam, ze 528i bude nieco podobne. Ak sa nechas uniest - 12-14L :)

Mas manual alebo automat?

Ederon · Sobota, 6. Septembra 2008, 21:17

manual

BMWpositiv · Sobota, 6. Septembra 2008, 21:26

...ech..., a stará klasika - naťahovačka dvoch o tom, kto má akú spotrebu, ...no kíšťoka vykoľajenie sa od tejto témy myslím... :oops:

Ederon · Sobota, 6. Septembra 2008, 21:51

Hold, nechcel som sa natahovat, len sprostredkovat moju skusenost. Nema asi cenu to viac rozoberat.

Spat k teme - ja osobne som najprv uvazoval o 525i (e34), potom som zvazoval e39 523i a neskor 528i a skoncil som s 530i (velmi spokojny). Ak by som teraz kupoval e39 rv 2000-, asi by to bola 528i, aj ked asi nespravis chybu ani s 523i. Tych 170k je tak akurat na auto tychto proporci (casom som dospel k rovnici aspon 100k na tonu :smile:

). Ak rocnik 2000 a viac, tak potom 530i, v druhom rade 525i. To je teda moj nazor. :wink:

janmederi · Nedeľa, 7. Septembra 2008, 10:00

ale 2000 by som nekupoval uz v zivote..!!!najvetsie chlievy co mohli vyrabat...minimalne od rv. 2001...A viem o com vravim..ok..

WhiteE39 · Nedeľa, 7. Septembra 2008, 13:43

No ja som volil 525 TDS, lebo dost beham dialky a som spokojny, len ma samozrejme teraz trosku mrzi ze som nekupil rovno 530D. Ale to je o tom ze kazdemu je raz malo a chce ist vyssie s vykonom. Co sa spotreby týka tak medzimesto to mam niekde okolo 7,5 - 8l. Podla váhy nohy samozrejme. Ak by som kupoval E39 benzin, tak asi 530i. Kamoš ma 535i a tam ma tu spotrebu uz vyssiu. Ak ta spotreba nezaujima tak rovno sup 540i a hotovo. :evil:

Nedeľa, 7. Septembra 2008, 14:52

janmedeeri, pochval sa o com ty vies a my nie?

mathesss · Nedeľa, 7. Septembra 2008, 22:23

janmederi napísal:
ale 2000 by som nekupoval uz v zivote..!!!najvetsie chlievy co mohli vyrabat...minimalne od rv. 2001...A viem o com vravim..ok..

sorráč, ale vidím že si odborník zo silnými skúsenosťami... :lol
vysvetlíš mi v čom spravili soudruzi podla teba chybu? :lol:

MarcusAurelius · Pondelok, 8. Septembra 2008, 13:11

mno ja sa sice az tak nevyznam, ale co som cital tu po forach a podobne do 2001.ho roku boli dieslove motory poruchove (vadne cerpadlo, turbo, prasknutie hlavy...) proste co sa diesla tyka do 2001 by som nekupoval ani ja.. ak mam mylne informacie pokojne ma opravte.. rad sa naucim nieco nove :wink:

chembos · Pondelok, 8. Septembra 2008, 14:00

hmm podla mna z kazivostou aut to zalezi dost od km a aj od uzivatela auta, pretoze nie kazdy sa stara o auto tak ako by mal, a ja mam rok 97 a zatial nieco extremnejsie alebo nakladnejsie, a proti 25TDS, co mam aj ja, nic nemam, ale tak 3.0 je vykonnejsi, ale podla mna ich vek a km tiez dobehnu a zacnu sa kazit tak isto
tod moj nazor

speki · Pondelok, 8. Septembra 2008, 16:22

Po kolkich kilometroch sa zacinaju diesle kazit?
Zistoval som kolko bi ma stala prerabka na LPG a rozhodol som sa ze pojdem do dieslu asi 530d.

BMWKLUB.SK

BMWKLUB.SK

Aku 5-ku E39 kupit?

Kto je prítomný