Aj tranzistory sa dajú vymeniť, keď vieme zistiť tip tých čo tam boli origo...

Tranzistory zvycajne nie su problem, problem je casto iba v privodoch..
BTW, aby ste si nemysleli ze to je problem iba v BMW, rovnaky smejd sa pouziva aj napr. v MB...
http://www.benzworld.org/forums/w164-m-class/2538121-glow-plug-control-relay.html

To je najhoršia možná doska na opravu... Súčiastky priamo na kremíkovom wafery, ak teda dobre vidím.
Bože koho to napadlo takto vyrobiť

Nie s poistkou, presne tato ista bolo to na N57. Tranzistor je najmensi problem kedze od roku 2002 technika kusok poskocila. Presne tie trapne makke drotiky boli odhorene pri doske a aj pri konektore.. ako na napajani som to pochopil, ze sa to skratlo a odhorelo ale.. ALE prerusene boli napr. aj na okruhlom konektore signalovom. A teda je to proste kus hovna v ktorom sa to cisto len teplotnym cyklovanim aj bez toho aby to skratovalo proste mechanicky odlomi/oddeli ten bodovy zvar a rele je zrazu nefunkcne iked elektricky uplne v poriadku.. BERU my ass, obycajny cinsky shit.