eko.fresh napísal:

Este ho ani nemas a uz hladas fachmana Niekto tu raz napisal peknu vec. Citujem "Ak dokazes uzivit TDS, dokazes uzivit aj M5"

samozrejme, lebo je mi jasne, ze nove auto to nebude a bude treba trocha generalky, tak si zistujem moznosti

A urcite by som uzivil aj M5, ale nie som zavodnik a ked pri TDSku mozem usetrit par koruniek tak preco nie?

Este by som rad zdoraznil tu otazku, ktoru som polozil aj na zaciatku - co vravite na automat v 525tdsku?
Je nachylny na poruchy a kazi sa alebo prave je to zaruka, ze auto nebolo az tak velmi vytacane? Je moc drahy na opravu? Ovplyvnuje to markantne spotrebu(smerom hore samozrejme) ci len nepostrehnutelne?

A koniec koncov - neni to potom nuda?!

Ahojte pani na tds ko mam svoj nazor mam 535i jazdim na 13 litrov ale ziadny problem a kamosi co ,maju tds nestacia investovat skratka vecne sa im to jebka bud cerpadlo hlava a to ma odradilo ked to nahanas tak ho znicis raz dva ono je to dobre ale treba vediet muchy toho motora to je moj nazor na tds Kachle co treba stale prikladat ale EURA nie drevo

osobne poznám cca 10ľudí s TDS či v e34 alebo e36 a nikomu sa nič s hlavou nestalo, keď niekomu praskne hlava tak to musí byť poriadny debil čo tomu dáva 4000ot na studený motor, turbo tak isto, jediný väčší problém je podľa mňa len s čerpadlom, ale za pár stoviek sa zrepasuje a potom je na dlhú dobu pokoj, ale aj ten vydrží dlho len tam netreba liať kadejaké sajrajty od kamošov traktoristov a tak ale normálnu naftu z pumpy, keď tak ešte nejaké aditíva TDA, VIF, toto je môj názor na TDs, nie sú to zázračné stroje ale ani také zlé ako niektorý tvrdia ktorý natrafili na nejaký doj*baný šrot, ver mi ani 535ky nie sú všetky cukríky, sú aj také do ktorých musíš naliať oveľa viacej € ako do nejakého TDSka s vybehaným čerpadlom

Viktor, mas pravdu - suhlas. Su to pi*oviny, na ktore uz ani nereagujem.
Ked citam, co robia s autami "slovenski tuneri", ktori nemaju na to, aby udrzali pri zivote Ziguli, je to smiesne a asi aj ubohe...
Ono je to aj o tom, ze si kupuju veci, na ktore jednoducho nemaju - rozne sroty, hlavne, ze je to BMW, aj ked ma zivot uz evidentne za sebou.
A taki aj pisu potom "recenzie" a znalecke posudky na tds-ky...
A dalsia skupina su taki, co to zeru...
Skodoman, ber tds-ku (ale nie za 1000 € - radsej si vyber auto za viac a v serioznejsom stave - a podla moznosti s motorom, v ktorom sa este nikto nevrtal...) s manualnou prevodovkou.

Tak musím povedať že mám TDS rok 99 a je fakt že to auto mi robí len a len radosť.Perfekt spotreba,minimálne náklady/brzdy a pod./ a pokial sa k autu slušne správaš tak určite vydrží aj hlava aj turbo. Tieto motory urobia bez GO úctihodné kilometre veĺa krát cez milion.Asi toĺko k TDS.

každý mladý chalan čo si čerstvo spraví vodičák a má 1000€ vo vrecku chce samozrejme BMW aby bol frajer ale samozrejme na uživenie už moc nemá tak zoberie diesel ale v tom rozpočte sa nenájde ani pekná 324d ale on si zoberie 525TDS najlacnejšiu ktorú na autobazareu nájde, potom s tým robí frajeriny ale pritom si neuvedomuje že kúpil posledný šrot a začne sa kaziť ale ani na naftu nemá nie to ešte na nejaké opravy tak šup predať niekomu ale aby na tom aj niečo zarobil, a nový majiteľ len nadáva že aké je to TDS o ničom, ja som kúpu môjho TDS neoľutoval, nekúpil som najlacnejšie, ale predchádzajúci majiteľ bol fandou značky a autu dal všetko čo to potrebovalo, takže ja mám radosť z jazdy

ViktorDDD napísal:

každý mladý chalan čo si čerstvo spraví vodičák a má 1000€ vo vrecku chce samozrejme BMW aby bol frajer ale samozrejme na uživenie už moc nemá tak zoberie diesel ale v tom rozpočte sa nenájde ani pekná 324d ale on si zoberie 525TDS najlacnejšiu ktorú na autobazareu nájde, potom s tým robí frajeriny ale pritom si neuvedomuje že kúpil posledný šrot a začne sa kaziť ale ani na naftu nemá nie to ešte na nejaké opravy tak šup predať niekomu ale aby na tom aj niečo zarobil, a nový majiteľ len nadáva že aké je to TDS o ničom, ja som kúpu môjho TDS neoľutoval, nekúpil som najlacnejšie, ale predchádzajúci majiteľ bol fandou značky a autu dal všetko čo to potrebovalo, takže ja mám radosť z jazdy

tak isto som kupil auto po fandovi znacky,cenovka bola vyssia ako 1000e a to 3nasobne,ale je to 525TD povod (papierovo zdokumetovany) francuzska ambasada,servisna knizka do 2009(z francuzska) stav auta odpoveda cene,vela ludi si nan uz robilo zaujem,...

Za casu mojho dospievania .Otec kupil 524TD 89.
Na tie casy to boli ine kary:)
Auto nam sluzilo vyse 10 rokov.
bola menena hlava aj turbo aj cerpadlo.
inak jazdilo non stop denno denne pri odstaveni malo takmer 700 000 kilometrov.
diesel bol dobry no co sa usetrilo na nafte to slo do servisu.
dodnes mam diesel a bohuzial aj tu je to tak. Rovnako ako u znamych s Bmw dieslami

Ked nove auto tak diesel . Ak stare tak benziiiiiiin!

Budto nevies servisovat alebo jazdit, ja som spravil asi skurvene nadstandartny servis na svoj sucasny najazd a stale som malicko v pluse v nakladoch oproti benzinu s rovnakym vykonom. Pravda je, ze neratam cas, to by bolo potom ine.. ale da sa povedat ze ma to "bavi", takze tazko ratat konicek.

starynovy napísal:

Budto nevies servisovat alebo jazdit, ja som spravil asi skurvene nadstandartny servis na svoj sucasny najazd a stale som malicko v pluse v nakladoch oproti benzinu s rovnakym vykonom. Pravda je, ze neratam cas, to by bolo potom ine.. ale da sa povedat ze ma to "bavi", takze tazko ratat konicek.

Presne tak

525tds som mal necelé 3roky, najazdené necelých 50tis. a myslím si že do servisu som dal celkom slušné prachy (výmena toho, tamtoho, napokon celého motora), odkedy natom jazdí foter tak to auto dalo ďalších asi 10tis. km a motor si pýtal len olej a filtre
takže keď zrátam koľko peňazí šlo do servisu a koľko na naftu, vždy mi vychádza nižšie číslo čo by som dal len do benzínu kebyže vlastním 520-525i, a to nerátam že aj tie benziňáky treba servisovať
takže ušetriť sa dá na tom slušne, len sa treba pripraviť že ruky budú zašpinené každú druhú sobotu
lepšie od diesla vychádza len benziňák s plynom

na e34 treba hlavne sledovat stav prednej napravy co je jej choroba a potom hlavne stav zotrvacniku co po 350k ide uz do sraciek a pri diesli este mozno kukat stav turba zhavice a hlavne hlavu motora ktora lubi prasknut ked sa majitel moc o auto nestara a naklada tomu hned po nastartovani inak TDS ak sa onho clovek stara vydrzi velmi dlho

starynovy napísal:

Budto nevies servisovat alebo jazdit, ja som spravil asi skurvene nadstandartny servis na svoj sucasny najazd a stale som malicko v pluse v nakladoch oproti benzinu s rovnakym vykonom. Pravda je, ze neratam cas, to by bolo potom ine.. ale da sa povedat ze ma to "bavi", takze tazko ratat konicek.

viem aj servisovať aj jazdiť ale nikomu to nepovedz.

bracho kupil 323ci rocník 1999 automat . dodnes preinvestoval cca 600 eur napravy, baterka . gumy proste spotrebné bežné diely.
3 mesiace nato som kupil ja svoje bawo 530d 2003 automat so servisnou knihou a 180 000 kilometrami . náklady cez 4000 eur za 2 roky.

na staršom brachovom benale neodislo nic ale je nefer porovnávať 2 autá, no bohužial mám skusenosti aj s inými bawami ci benal ci diezel , samé problémy s diezlami a to mi nikto na svete nevyhovorí ani bohužial vy čo ste tak zažratý do tých dieslov

sami píšete že su potrebné soboty a bohužial každá druha viem opravujem diesle z casu na cas a vracaju sa furt s iným problémom.

minimálne 10 ludi naokoli čo vlastnili viac BMW diesel, benzin ani jeden sa už nevratil k dieslu.

môj názor na diesel , ano super spica ale ako nový voz . stare sa len seru a seru a seru .
momentálne držím rekord so svojim 13 mesiacov bez poruchy.

ja mam auto od 25.4.2012,je to diesel,km malo 166xxx (kto chce nech veri kto ne ne,nebudem sa tu o tom hadat) teraz tam mam 205xxx cize skoro 40000km za necele 2 roky a do motora isli filtre,olej...a akurat zhavice (podla mna bezna vec)... spotreba mi teraz vysla na 1150km 80L nafty-60:40 mesto:mimo...zimne gumy,bezna jazda ziaden dedko styl ale ani ziadna katovacka, a nemozem na to auto povedat pol kriveho slova (ano predna naprava trpi kvoli vahe motora asi) ale ked da clovek kvalitne veci tak to nemeni kazdeho pol roka,od vymeny do vymeny max 0,3l oleja sa doleje aj to ked jazdim jak prasa ked chodim normalne tak sa na ryske ani nepohne. nemam rad porovnavanie benzin nafta,kazdemu vyhovuje nieco ine,kamarat ma lanciu kappu 2.0 20V turbo 260konov,a kupil teraz staru rozhajtrovanu e34 lebo mu to nevyhovovalo po meste behat, zase su ludia co budu chodit na 2.3 2,8 bavorakoch a budu tvrdit ze pri cene benzinu +-1,50/l je chodit s 10-12l spotrebou super a radsej jak obcas si zaspinit ruky od oleja...takze komu benzin tomu benzin komu kachle tomu ropa a kto nechce ma bicygeľ... (mimo misu-oco ma od 2000roku fiat brava 1.9TD...za 14rokov nabehat 170000km...auto nezere olej a na motore bol meneny alternator zhavice a olej a filtre... zatial co krstny ma VW 4 1.4 a auto kazdeho pol roka v servise )