vie niekto pomôcť ?? nejaky reset alebo dačo ?? už dlkšu dobu mam priemernu spotrebu v idrive 6,7 a priemerna rýchlosť je niečo okolo 50 či ako no ale ta spotreba mi aj sedi ... pri mojom štýle jazdy... len ja ju tam mam stále aj keď som išiel do Prahy (600km po dialnici ) neviete po kolkatich kilometroch sa to aktualizuje alebo ako to vlastne je??? ale dojazd mi vypočítava dobre ... keď som šiel do tej prahy na plnu nádrž mi naskočilo po určitej dobe čosi cez 1000km:) len priemerna spotreba se nezmenila...

Nemam idrive, ale priemerna spotreba a priemerna rychlost v palubnom pocitaci sa da resetnut dlhsim podrzanim BC tlacidla na smerovke. Nemenia sa ti asi preto, lebo mas naakumulovane velke mnozstvo udajov, a tvoja realna priemerna spotreba a rychlost je viacmenej konstantna. Musel by si prejst vela kilometrov nestandardnou rychlostou a spotrebou aby sa ti udaj zmenil. Ja na tvojom mieste by som si tie udaje neresetol, je dobre vediet naozajstny dlhodoby priemer.

Ak ich chces ale napriek tomu resetnut, navol si prislusny udaj v BC, a podrz dlhsie tlacidlo. Predpokladam ze udaj v idrive je prebraty z BC.

Ja som po kupe jazdeneho auta resetol priemernu spotrebu aj rychlost, tusim cez iDrive menu.

Co sa tyka toho, ze sa ti to nemeni, nic neobvykle. Ja som po resete najazdil cca 2500 km a teraz sa mi spotreba ustalila a nemeni sa pri dlhej jazde po dialnici ani po meste, co znamena za jazdim ukazkovo konstante :)

Priemerna spotreba sa mi od resetu za jazdy celkom vyrazne menila aj podla toho, kde a ako som jazdil, no cim viac som jazdil, tym bola ustalenejsia a teraz sa mi prakticky nemeni. Asi by som musel najazdit velmi dlhu trasu po dialnici, aby sa to trochu pohlo, ale aj to by bolo asi +- 0,1 l na 100 km, cize na tvojom mieste by som sa tym vobec netrapil.

Keith napísal:

Ja som po resete najazdil cca 2500 km a teraz sa mi spotreba ustalila a nemeni sa pri dlhej jazde po dialnici ani po meste, co znamena za jazdim ukazkovo konstante :)

Je treba pochopit ako BC funguje. To ze si ho dlho neresetol a hodnota sa nemeni, neznamena ze jazdis ukazkovo konstantne. povedzem ze si BC neresetol uz 10tis km. Ukazuje ti priemernu spotrebu za 10tis km. Ak by si teraz aj cely tyzden jazdil ako pako za 18l/100km, zmenil si spotrebu len poslednych par 100 km a tie v celkovych 10tis km (odleky meras priemer) maju taku malu vahu, ze sa priemer nezmeni ani o 0,1 litra. Jasne, dojazd sa ti zredukuje, lebo ten sa pocita na zaklade poslednych 30km, ale priemerna spotreba a rychlost od resetu

Je to zle, neresetovat z casu na cas, lebo za prve, nemas referenciu o posledom obodobi a ak sa ti trebars pokazil termostat, alebo nieco ine, na zvysenej spotrebe to nezistis. Za druhe, nemas ani spatnu vazbu ak zacnes jazdit moc "plyn-brzda" systemom. Priemer sa ti dlho-dlho nezmeni a ked uz, tak o desatinku... a potom mas mylnu predstavu ze jazdis konstantne.

Ja som si zvykol resetovat pri tankovani a mam aspon referenciu ako sa mi meni spotreba zmenou gum, znizenim vonkajsej teploty a podobne...

ale ved ja to mu rozumiem, to bol for :)

chcel som tym len povedat, ze je uplne normalne, ze nevidis zmenu priemernej spotreby po odjazdeni isteho poctu km, lebo priemer je potom uz postaveny na velkom cisle najazdenych km

potom OK, len som nevedel ci to je smajlik "akoze vtip" alebo smajlik "sa tesim"

Kolko faktorov vpliva na zvysenie spotreby a ktore su najdolezitejsie ked je spotreba vyssia? Samozrejme okrem vodica- ten je najdolezitejsi. Pytam sa pretoze uz 6 rokov jazdim do UK 3xdo roka to jest 6x2000km a co som si tento rok vsimol je ze sa mi spotreba realne zvisila o viac ako liter. Trasu jazdim stale viac menej rovnako a snazim sa aj jazdit co najuspornejsie nakolko rozdiel jedneho litra je pri takejto trase 30 eur za jeden den a len pre to aby som bol niekde o cca hodinu a pol skor. Od tohto vikendu som uz v UK na zimnych gumach ktore som mal aj v jari. Palubny PC vzdy pred jazdou nulujem aby som tu spotrebu odmeral a teraz cisla: posledna cesta do UK v marci na zimnych gumach vysla spotrebou 5.4l ( nateseny som bol ako prasa lebo som sa cestou nijako rychlostne neobmedzoval) a tento vikend ked uz mam dlhsiu dobu pocit ze sa mi spotreba zvysila som isiel celu cestu z lahkou nohou ( pocitovo o dost pomalsie ako predtym) za 6,6l. Obsadenie auta a vaha batoziny bola viac menej rovnaka a trasa uplne rovnaka.

nezda sa to, ale na dlhych trasach otvorenou krajinou (a dialnica je otvorena) urobi vietor strasne vela. V oblasti pevninskej EU prevlada severozapadne prudenie a staci ze vietor bol o nieco silnejsi a liter mas na svete. Ja jazdim denne nieco cez 65+65km do prace a nazad a kedze jazdim otvorenou krajinou, vietor citim riadne. Akonahlo fuka co len trochu proti mne, je to hned o 0,5litra viac.
Na dialnici a pri vyssej rychlosti je to este zjavnejsie. Mozno si len vychytil zle pocasie...

salat napísal:

Je to zle, neresetovat z casu na cas, lebo za prve, nemas referenciu o posledom obodobi a ak sa ti trebars pokazil termostat, alebo nieco ine, na zvysenej spotrebe to nezistis. Za druhe, nemas ani spatnu vazbu ak zacnes jazdit moc "plyn-brzda" systemom. Priemer sa ti dlho-dlho nezmeni a ked uz, tak o desatinku... a potom mas mylnu predstavu ze jazdis konstantne.

Staci si v BC povolit funkciu ukazovania okamzitej spotreby, ktora je troska presnejsia a rychlejsia ako BMW palicka, a hned vies na com si, ked svoje auto poznas. Ja som za neresetovanie priemernej spotreby.

KejSi napísal:

Kolko faktorov vpliva na zvysenie spotreby a ktore su najdolezitejsie ked je spotreba vyssia? Samozrejme okrem vodica- ten je najdolezitejsi. Pytam sa pretoze uz 6 rokov jazdim do UK 3xdo roka to jest 6x2000km a co som si tento rok vsimol je ze sa mi spotreba realne zvisila o viac ako liter. Trasu jazdim stale viac menej rovnako a snazim sa aj jazdit co najuspornejsie nakolko rozdiel jedneho litra je pri takejto trase 30 eur za jeden den a len pre to aby som bol niekde o cca hodinu a pol skor. Od tohto vikendu som uz v UK na zimnych gumach ktore som mal aj v jari. Palubny PC vzdy pred jazdou nulujem aby som tu spotrebu odmeral a teraz cisla: posledna cesta do UK v marci na zimnych gumach vysla spotrebou 5.4l ( nateseny som bol ako prasa lebo som sa cestou nijako rychlostne neobmedzoval) a tento vikend ked uz mam dlhsiu dobu pocit ze sa mi spotreba zvysila som isiel celu cestu z lahkou nohou ( pocitovo o dost pomalsie ako predtym) za 6,6l. Obsadenie auta a vaha batoziny bola viac menej rovnaka a trasa uplne rovnaka.

Ako pisal salat, aerodynamika, prekonavanie protivetra, pripadne jazda v smere vetra dokaze podla mojho skromneho usudku menit spotrebu aj o 1/4-1/3.

chch napísal:

Staci si v BC povolit funkciu ukazovania okamzitej spotreby, ktora je troska presnejsia a rychlejsia ako BMW palicka, a hned vies na com si, ked svoje auto poznas. Ja som za neresetovanie priemernej spotreby.

btw. ako povolim funkciu okamzitej spotreby na BC? som si myslel, ze ked ju mam na budiku (BMW palicke ), tak sa ani neda dat na BC, a tak som to vobec neriesil.

Keith napísal:

btw. ako povolim funkciu okamzitej spotreby na BC? som si myslel, ze ked ju mam na budiku (BMW palicke ), tak sa ani neda dat na BC, a tak som to vobec neriesil.

Zial da sa to len cez zmenu parametra v konfiguracii riadiacej jednotky pristrojoveho panela. Cize kodovanie cez OBDII konektor.

A vyzera to potom takto: