Zdravim Vas vsetkych, planujem si kupit vysnivanu e91 :)
Obratil som sa na toto forum kedze som mal s vami dobre skusenosti aj v minulosti.
Pochodil som zopar bazarov a neda mi.... je naozaj pravda ze tento model vratane e90 nema priestor na rezervu? bol som neprijemne zaskoceny, kedze kupa runflatovych pneumatik nieje ziadna lacna zalezitost... auto uz mam vyhliadnute neviem bohuzial sirku ani profil som si nezapamatal akurat viem ze auto je na 17"diskoch, mozete mi prosim Vas poradit cca co stoji nova zimna sada takychto pneu? vypocul som si zopar nazorov pri volbe medzi bridgestone alebo michelin
Dalsim nedostatkom auta su svetlomety... nema bohuzial xenony, doteraz som xenony nemal kedze som jazdil na e36 :) Oplati sa neskor investovat aj do tych xenonov? bol by som rad keby ste taktiez prilozili nejaky prehlad cien tychto svetlometov :)
Za odpovede vopred dakujem!!

s runfletami sa vobec netrap, nepotrebujes ich nutne mat, stacia ti obycajne + v kufri nosit malu spratnu sadu na opravu pneu... a navyse sa ti aj auto podakuje komfortnejsou a prijemnejsou jazdou... ja tak fungujem skoro dva roky bez problemov... a vyber gumy nechavam na ADAC - vzdy vyberiem tie najlepsie v teste...

a exenony? ja mam xenony a ine by som ani nechcel :) ale tak asi vec nazoru... a ist do prerabky, to uz je pekna palka...

edit: post790978.html?hilit=zaujimava%20recenzia#p790978

za 500e kupis komplet xenony,kablovacku,20euro krytky ostrekovacov nalepis na naraznik a das to programovat a mas to

a exenony? ja mam xenony a ine by som ani nechcel :) ale tak asi vec nazoru... a ist do prerabky, to uz je pekna palka...

edit: post790978.html?hilit=zaujimava%20recenzia#p790978[/quote]

Runflaty ani zadarmo. Neoplati sa to. Je to zbytocne tvrde, dost sa tu pisalo, ze si nicis auto, zle sa jazdi v kolajach, mozes dostat defekt, ktory ani runflat nerozjazdi. Najhorsia je ale ta tvrdost, vraj 16 runflat su tvrde ako 18 obycajne. Takze ja to riesim to sadou, zatial som nastastie nemal moznost vyskusat. A niektore povinne poistenia maju v cene aj asistencnu sluzbu v pripade defektu.

No a xenony, to musi byt. Ak nie xenony, tak aspon sosovka, ale nie parabola ako maju trojky. Ja s xenonmi proste vidim ovela lepsie

do prerabky xenonov by som uz nesiel, je s tym viac problemov ako uzitku.
jedna vec je mat funkcne ostrekovace - co mozes vyriesit ako igla pisal nalepenim krytiek na naraznik (ja som to podobne riesil na e46) ale dalsia vec co musis mat automaticke nastavovanie vyskys svetiel a tym padom nemozes mat koliesko na nastavovanie v interiery... a cuduj sa svete stretol som aj takeho policajta ktory to siel pozerat... ale zase musim konstatovat ze e91 nie je embecka takze tie xenony mi tam pridu ako default, asi maloktory policajt sa pozastavi ze to niekto prerabal :)

spravit kompletnu prerabku to je ina palka...

runflat nerunflat kazdy podla chuti... ale na rezervu zabudni, nove auta uz vacsinou maju lepiace sady...
ja mam tiez lepiacu v kufri, ale naposledny ma zachranil este runflat co som dojazdieval, a taky som bol vysmiaty :)
prajem dobru kupu

Ahoj, ja som nedavno riesil tiez kupu e91. Xenony nemam, pritom predtym som ich mal na opli a bmw svieti podla mna lepsie :) ale to je vec nazoru. Mne na tom nezalezi.
Kamarat vsak dorabal xenony na vectre a stalo ho to okolo 1000 €. Takze cena bude podla mna podobna.

Co sa tyka rezervy, tak skutocne tam nie je :) ale ja mam tiez sadu na lepenie pneu a klasicke pneu. A pohoda. Nemas sa coho bat. Ja mam Dunlop vzadu a Continental vpredu. Niekto z toho robi vedu, ale podla v tych premiovejsich znackach nie su skoro ziadne rozdiely.