K diskusii o chipovani a nechipovani 320d. Ak mate obavy, toto bude asi pekne a origo BMW riesenie

http://www.bmw.com/com/en/owners/access ... iesel.html

Maju to predstavit v Zeneve, takze coskoro aj vo Vasom BMW servise

PS- zvysuju vykon na cca 145kW/390Nm, ale zaroven pridavaju extra silny chladic a ventilator, aby to uchladil. Zial, u ziadneho chip-tuning instalatera som nevidel, ze by sa zaujimal aj o chladenie takto nadopovanej trojecky, tak aby s tym neboli v buducnosti problemy! Vyssia tepelna zataz skracuje zivotnost.

No vyzera to celkom dobre, ktovie ci to pojde aj na E91 r.v. 2006 120kW a hlavne kolko za to BMW vypyta.

...strasne peniaze :-)

necakajte, ze to bude pod 800 eur :-)
to je lepsia cesta naozaj chiptuning u nejakej overejnej firmy so zarukou a odmeranim vykonu
prehrievat sa tam velmi nema co, povedzte aky chladic vam tam iny daju ? to si mozte pripadne spravit aj vy sami a lacnejsie aj ked to nebude original z tvorby bmw

tak iste ze si chladic mozes upravit aj sam, ale po pravde, kto z chipnutych 320d to aj spravil? :)
len tak bezdovodne to BMW isto neponuka...

si vezmi ze keby si mal dodzubany (otvoreny) termostat .. tak ti teplota ani nedosiahne optimum .. takze chladic je postacujuci .. a ked ti termostat funguje OK .. tak po cipnuti ak sa bude motor prehrievat .. tak sa bude akurat termostat otvarat castejsie (na dlhsie) .. takze ziadne pridavne chladice tam podla mna netreba ..

Väčší chladič podľa mňa nebudú dávať na motor ale pôjde väčší intercooler takže na chladenie vzduchu od turba. Keďže turbo sa bude viac točiť - väčší výkon - viac hreje. Prípadne ešte by mohli zväčšiť chladič na olej.

nanajvys tak ten intercooler, ale aj ten by mal postacovat, ved ono je to vzdy konstruovane s velkou rezervou

salat napísal:

PS- zvysuju vykon na cca 145kW/390Nm, ale zaroven pridavaju extra silny chladic a ventilator, aby to uchladil. Zial, u ziadneho chip-tuning instalatera som nevidel, ze by sa zaujimal aj o chladenie takto nadopovanej trojecky, tak aby s tym neboli v buducnosti problemy! Vyssia tepelna zataz skracuje zivotnost.

Super poznámka, akurát že pri tomto "Advanec cooling pack-u" sa jedná o intercooler, nie chladenie motora.

tak sorry... nevsimol som si ze ide o IC "mea culpa"