Co je to kvalitný zhavic? BOSH, CHAMPION,...???

No ja som zastancom origo dielov, a 90% mymenitelnych komponentov na motoroch BMW je BOSCH, vrátane žhavičov.

V zhavicoch je spicka Beru

Dnes som bol na diagnostike, vypísalo žhavič vo valci č.1, č.2, č.3 a č.4 . Takže neviem, predpokladám poruchu žhaviaceho relé.

ja som na diagnostike nebol.. ale objednal som rovno 4 žhaviče..
a boli aj všetky 4 odpálené.. takže si myslím že to nie je vylúčené..
a nemusí to by hneď relé modul

hmmmmmm.....možno aj poistka.......

rele modul sa odpali spolu so žhavičmi. Mame 2x 320d a jednu 530d a vsetky mali ten isty problem....

Aký odpor má mať žhavič? Sú to 5V žhaviče a ja som nameral 1,1 ohm. To sa mi zdá byť OK.

dedkac napísal:

Aký odpor má mať žhavič? Sú to 5V žhaviče a ja som nameral 1,1 ohm. To sa mi zdá byť OK.

hmm...no to ni neviem presne povedať.. ale ja som meral nové a nepamätám si presne koľko to bolo...ale tuším že viac ako 1,1

Ja som tiez dal vymenit vsetky 4 nove zhavice Beru a tiez mi rano v zime nastartuje sice na prvykrat ale asi 3 sekundy sa tak trasie akoby nesiel na 4 valce. Tak chcem vymenit ten modul zhavenia, len sa chcem opytat ci to zvladnem aj sam alebo to mam nechat urobit v servise?/BMW 320 D automat 2006/

Tie zhavice dotahujete momentovym klucom? Ja som ich pri vymene dotiahol iba na 12 Nm. Potom som sa dozvedel ze by mali byt na 15-18 Nm. Myslite, ze je to problem? Mam to nanovo rozobrat a dotiahnut to?

Chlapi a stretli ste sa s tým že vám vyhodilo vadny jeden žhavič a ostatne žhavily v pohode a bola zla riadiaca jednotka žhavenia ?