Zdravím!

chcem sa spýtať , do ktorých modelov sa montovala elektronická uzavierka diferenciálu?
u tohto vide a na každej 335i http://www.youtube.com/watch?v=T9NH6WjbRNM.
vo videách ,čo som videl je jednznačne vidieť,že 335i ju má. mala ju aj 330i,alebo 330d?
VĎAKA

elektricka uzavierka? nemyslis samosvorny diferencial?

pokial viem, samosvor sa montoval len do M3. Ziadna E9x ho nemala, ani 335i. (Opravte ma ak sa mylim)

E90 330i nemá samosvor určite.

salat napísal:

elektricka uzavierka? nemyslis samosvorny diferencial?

pokial viem, samosvor sa montoval len do M3. Ziadna E9x ho nemala, ani e90-92 335i. (Opravte ma ak sa mylim)

na strane 5 v prílohe je na nových f30 a f20 písané o elektronickej uzavierke, všetky modely ho majú sériovo. a aj 335i ho má podla tých videí,čo sú na youtube.

tak to musis povedat hned ze sa bavime o F30 a nie o E90. E90 nema ani uzavierku ani samosvor. Je mi podivne ze F30 by mala uzavierku, skor tym asi myslia elektronicky system co ju simuluje, ci nie?

salat napísal:

tak to musis povedat hned ze sa bavime o F30 a nie o E90. E90 nema ani uzavierku ani samosvor. Je mi podivne ze F30 by mala uzavierku, skor tym asi myslia elektronicky system co ju simuluje, ci nie?

nie bavíme sa aj o e90/e92 ,335i nemôže mať otvorný diferenciál,musí mať nejakú svornosť aspoň 10%,
diferenciál,ked sa dokáže otočiť pod plným plynom dokolečka ako so samosvorným diferenciálom s tým,že preklzujú obidve kolesá naraz.
F 30 a f20 pracujú na takom princípe všetky a nie som si istý či ho nemajú aj F10- 5kové rady .Montujú to sériovo skrz toho,aby mali autá lepšiu akceleráciu a trakciu za zhoršených poveternostných podmienok http://www.youtube.com/watch?v=Vwwt1tqN2a4

no ani 335i nema samosvor. To ale nebrani dat si ho domontovat. Quaife robi mechanicke samosvory do E90 a su super. Ja som tiez nad tym rozmyslal, ale zastavili ma dve (tri) veci:
- je torchu skoda davat to do 320d. (aj ked samosvor pomoze aj mensim vykonom a volakedy sa montovali do E36 s polovicnym oproti dnesnemu N47)
- montaz diffu nie je hracka ako vymenit naraznik. Kuzelovy prevod kde pouzivas povodny pastorok a menis velke koleso si vyzaduje poriadne nastavenie a doladenie. Najst cloveka co tomu rozumie a ma v tom prax, mozno sa necham presvedcit, ale len tak nejakemu servisu to do ruk nedam.
- tretia vec je cena, bavime sa tu o cca 1200EUR bez montaze...

http://store.vacmotorsports.com/quaife- ... p1673.aspx

salat napísal:

no ani 335i nema samosvor. To ale nebrani dat si ho domontovat. Quaife robi mechanicke samosvory do E90 a su super. Ja som tiez nad tym rozmyslal, ale zastavili ma dve (tri) veci:
- je torchu skoda davat to do 320d. (aj ked samosvor pomoze aj mensim vykonom a volakedy sa montovali do E36 s polovicnym oproti dnesnemu N47)
- montaz diffu nie je hracka ako vymenit naraznik. Kuzelovy prevod kde pouzivas povodny pastorok a menis velke koleso si vyzaduje poriadne nastavenie a doladenie. Najst cloveka co tomu rozumie a ma v tom prax, mozno sa necham presvedcit, ale len tak nejakemu servisu to do ruk nedam.
- tretia vec je cena, bavime sa tu o cca 1200EUR bez montaze...

http://store.vacmotorsports.com/quaife- ... p1673.aspx

no ja som mal v E34ke bývalej samosvorný diferencial a bolo to perfektné, to auto sa chovalo nskutočne,bolo ovládatelné, a ked bolo popršané a a stupil som mu v záktute hned zadok letel bokom. na terajšom BMW sa rozhrabe trápne ako na žiguláku len jedno koleso ,zadok odhodí iba za sucha,alebo sa fakt musí človek snažiť ...
e92 335i má každá taký diferák, že zaberú kolesá obidve naraz, kamoš mal e92 kupé a jak mu stúpil s vypatým DTC na parkovisku hned o 360stuoňov ho otočilo,tak jak je na videách na youtube a točil sa aj viac kolečiek dokola ,bez toho,aby mu hrabalo len jedno koleso .A mal seriový diferenciál,žiadne prerábky.Nehovorím ,že 335i má samosvor, ale má diferenciál so svýšenou svornosťou určite ,alebo takú elektronickú uzavierku ako najú F-kové modely

Podla cennikov a ETK ani 335i nemala iny diff. nez bezne E90. Nedal sa ani pridat ako priplatkova vybava. 335i ma jedine iny koncovy prevod a tak je mozne ze diferak inak reaguje ako u beznej 320i, ale nema to nic so svornostou, skor len prenasanym vykonom.

No ani pri 320d nepotrebujes samosvor na to aby ti na vlhkom/mokrom/zasnezenom uletel zadok. Tam je taky krutak, ze ak trosku viac prituknes plyn, hned ti na palubke vyblikava DSC a citis ze zadok ide niekam inam ako ty A ak to mas trochu v rukach, urobit pekne kolecko dverami napred nie je taky problem aj ked je diff otvoreny.

salat napísal:

Podla cennikov a ETK ani 335i nemala iny diff. nez bezne E90. Nedal sa ani pridat ako priplatkova vybava. 335i ma jedine iny koncovy prevod a tak je mozne ze diferak inak reaguje ako u beznej 320i, ale nema to nic so svornostou, skor len prenasanym vykonom.

No ani pri 320d nepotrebujes samosvor na to aby ti na vlhkom/mokrom/zasnezenom uletel zadok. Tam je taky krutak, ze ak trosku viac prituknes plyn, hned ti na palubke vyblikava DSC a citis ze zadok ide niekam inam ako ty A ak to mas trochu v rukach, urobit pekne kolecko dverami napred nie je taky problem aj ked je diff otvoreny.

mal som e28 528i tá mala otvorený dif, nič moc, potom e34ku ,tá mala samosvor ,potom E46320D mala otvorený diferenciál ale dao sa s tím chodiť bokom trošku . a teraz mám 530D dá sa to aj tu, mám to nacvičené,hovorím, za suchana na dvojke pekne zadok uletí ,ked vytáčam zákrutu a už sa len hrám s plynom pridávam uberám,aby ma neotočilo s vypatým DSC, ale akonáhle zaprší, tak pri rozbiehaní do križovatky hrabe iba jedno koleso,to ktoré je viac odlahčené :-) rozmýšlal som,vypustiť olej s difu a dať tam olej pre samosvorné diferenciály 75W 140 ,že vraj je ten diferenciál tuhší potom. So svorom je to paráda,ten jak zopne tak jedna radosť obidve kolesá naraz sa roztočia a nemusíš sa ani snažiť aby si išiel šmykom nemám BMW na somariny, tak ale občas si to treba natrénovať a pripomenúť že máme zadokolky

jojo, presne ti rozumiem. Ja som to uzavrel tak ze ak sa niekde nahodou dostanem k samosvoru za dobru cenu, idem do toho. Ale nie je to moja priorita a ani od toho necakam neuveritelne veci, clovek to ale isto v zakrutach uciti.

tu elektronicka uzavierka difu chapte tak ze ak by auto bolo na lade a jedno zadne koleso by smykalo tak ho system pribrzduje na uroven druheho zadneho kolesa tzn sa tocia spolu rychlostou toho pomalsieho kolesa... ziadny samosforny diferencial sa nekona

ice.blade napísal:

tu elektronicka uzavierka difu chapte tak ze ak by auto bolo na lade a jedno zadne koleso by smykalo tak ho system pribrzduje na uroven druheho zadneho kolesa tzn sa tocia spolu rychlostou toho pomalsieho kolesa... ziadny samosforny diferencial sa nekona

tak áno ,ale chová sa to podobne ako LSD diferencial http://www.youtube.com/watch?v=Vwwt1tqN2a4 , http://www.youtube.com/watch?v=T9NH6WjbRNM

podla 2 videii by som to neposudzoval, E90 aj 335i ma na 100% open diff a ziadny LSD ani quaife ani kaaz...

napriklad pokial dobre viem tak ja e60 535d mala zvysenu svornost , viac ako pris ostanych motorizaciach , neviem ci 335i nie je natom rovnako