dodo.036 napísal:

Mam E46 3,0i. Velmi rad na tomto aute jazdim a rad mu aj nakladam. Casto sa chodievam previest na Pezinsku babu,len tak. Po dvoch"'kolach' ked som zastavil,tak bol motor kokotsky horuci ako aj olej,a motor uplne seckoval,vobec nemal dobry zvuk,pretoze bol olej uplne prehriaty. Bol tam Castrol 5w-40. Kedze tento olej nieje stavany na taketo zataze. Dal som tam Castrol 10w-60,a cuduj sa svetu,motor je ovela tichsi,a podstatne pre mna je,ze ked mu nakladam tak je stale tichy. Menim ho ako kedy,ale viac nez 7000km ho v aute nemam. Rano ho dlhsie zahrievam a v zime lejem naspat 5w-40 a vobec nemam pocit ze mu skodim. Vobec mu to nevadi. A spotreba oleja je tak 1liter na tych 7000km +-

ROBO BMW napísal:

No mne to papá trošku viac 1 liter na 2000km

michaltt napísal:

no to je dost, nieze trosku viac

ROBO BMW napísal:

Hej viem, už sa na tom pracuje. Pozeral som motor podľa toho článku, ktorý si dal. No trošku oleja v zadnej časti motora z pod veka ventilov a trošku z pod toho bloku olejového filtra. Ale je to naozaj málo. Vymeníme tesnenia a uvidíme čo ďalej. Ešte som zvedavý ako vyzerá ten olejový separátor.

dodo.036 napísal:

Olejovy separator jr velmi podstatna vec,urcite to vymen,a hlavne skontroluj hadice co idu k nemu,ci niesu poleptane alebo popraskane... Neviem aky mas rocnik,ale prve M54 mali tieto hadice gumene a tie casom isli srat...,ked objednas nove tak tie su uz z plastu.