Ahojte,
dneska keď som sa pohýnal na križovatke tak mi auto veľmi zadymelo(na čierno) a stratilo výkon (ako keby turbo prestalo ísť)... ptm som zastal a pozeral som ho ale vôbec nič v ňom neklepalo ani nesyčalo ani nedymelo pekne mi aj štartovalo ... ale keď som zašiel domov auto mi veľmi smrdelo a dymelo....

ahoj, dym -čierny, modrý.....treba viac informácií. možností je veľa, egr, turbo, vstreky-ale to by nebolo len tak z ničoho...........

bol to taky sivo biely dym .... a neviem raz som uz mal repasované trisky ...... tak nwm mozno zasa odišli ale vravim auto mi aj pekne startuje ani mi ziadna kontrolka nesvieti pred tym ked mi odišli trisky tak mi tam svietila kontrolka ...

...asi turbo KO....

a nemoze byt ze len dajaka hadica tam praskla lebo som uz vela krat pocul ze len hadica praskla a preto im auto prestalo mat vykon ?...... no nevadi musim stym do servisu ajtak ptm vam napisem ze co to bolo .....

najprv napis aku mas motorizaciu

tak je to 110kw 2004r.v. ak myslis toto ......

no takze som bol v servise a turbo je K.O. ..... stastne a vesele ...... nwm ci som jediny ale mna toto auto dost sklamalo ked som ho kupoval myslel som ze BMW neni take ze kazdu zimu treba donho investovat 1000€ aby vobec islo dajako ... a to som nekupil dajaky najlacnejsi crep co som videl na internete .... myslim ze v porovnani s ostatnými bolo aj dosť drahe ....

Je to neprijemne pred vianocami ale turbo sa moze pokazit na akomkolvek autu.Kamarat mal 4rocnu octaviu 120000km a turbo KO.Ja mam tiez 320d 110kw 2004 ale zatial som spokojny,jazdim dlhe trasy do Talianska za pracou ale teraz by som volil 330d alebo benzin

michall017 napísal:

no takze som bol v servise a turbo je K.O. ..... stastne a vesele ...... nwm ci som jediny ale mna toto auto dost sklamalo ked som ho kupoval myslel som ze BMW neni take ze kazdu zimu treba donho investovat 1000€ aby vobec islo dajako ... a to som nekupil dajaky najlacnejsi crep co som videl na internete .... myslim ze v porovnani s ostatnými bolo aj dosť drahe ....

Neznamena ,ze ked si si priplatil tak si kupil automaticky super auto....Chyba moze byt aj na tvojej strane (nespravny olej, nespravny styl jazdy a pod..) alebo uz malo to turbo natocene vela s tym nic nenarobis u diesla to musis brat ako spotrebak....

Keby si si to auto kupil ako nove v 2004 tak to turbo by ti drzalo mozno este dneska...

Tak tak turbo je spotrebak,,netreba to vytacat za studena a po rychlejsej jazde dochladit na volnobech aspom ja to tak robym,mozno sa zivotnost predlzi ale odist moze aj zajtra

s tým dochladzovaním na volnobehu je to diskutabilné...
keď je to zohriate a na volnobežných otáčkach, tak to aj tak chuja maže

Adrian_B napísal:

s tým dochladzovaním na volnobehu je to diskutabilné...
keď je to zohriate a na volnobežných otáčkach, tak to aj tak chuja maže

tak tak ziaden volnobeh co ste taxikari???

A potom ako sa to ma dochladit,ma sa to vobec dochladit ak ano akym sposobom

ja len podotknem,ze dochladzovanie ma zmysel na volnobehu...nedostatocne to maze len za studena,kedy cerpadlo este nema dostatocny tlak a olej optimalne mazacie schopnosti....pokial sa behaju len kratke trasy rozhodne skratit vymeny oleja.....