luky2208 napísal:

Ved tam maš vysvetlenie na tom obrazku . 2x kluč čo sa bežne používa. Potom 1x kluč ktorým len otvorýš zámky na dverách a odomkneš nim volant (nudzove otvorenie alebo odomknutie volantu pri presuvaní auta bez naštartovania) a potom 1x kluč ktorý nezaberá vela miesta je plne funkčný akurat nemá v sebe ovladanie centralu.

Ty si to ešte raz prečítaj alebo vyskúšaj...

Rudkoo napísal:

Čomu nerozumieš na tom obrázku je to vysvetlené.
Čierny celoplastový je do penaženky keby si stratil kľúče...
A ten šedý je bez dialkového a nedá sa nim otvoriť kufor a skrinka v aute.. takzv. hotelový kľúč....

presne tak to je

chlapci, plastový kľúčik je preto plastový aby sa nedal okopírovať, vola sa servisný...dá sa s ním aj naštartovať, aj odomknúť dvere..., nechávaš ho v servise...
a kovový bez DO nemá drážku(pri tom staršom type) dá sa s ním len odomknúť auto aj volant a aj naštartovať, ale nemal by sa dať odomknúť kufor a skrinka pred spolujazdcom. to preto aby sa ti nedostali lokaji do kufra a kaslíka(keď si necháš v hoteli zaparkovať auto)

1morok napísal:

chlapci, plastový kľúčik je preto plastový aby sa nedal okopírovať, vola sa servisný...dá sa s ním aj naštartovať, aj odomknúť dvere..., nechávaš ho v servise...
a kovový bez DO nemá drážku(pri tom staršom type) dá sa s ním len odomknúť auto aj volant a aj naštartovať, ale nemal by sa dať odomknúť kufor a skrinka pred spolujazdcom. to preto aby sa ti nedostali lokaji do kufra a kaslíka(keď si necháš v hoteli zaparkovať auto)

To sa trocha mýliš ten plastový je rezervný.... a nie servisný..
V bmw od teba budú pýtať klasický s diaľkovým(diamant) pretože z neho vyčítavajú údaje pri príme auta...