ale predsa o hodnoty mbar sa stara diagnostika, ktora ma pre dany motor pri danych otackach nejaky default a porovnavas kontra aktual, a musi to byt v hraniciach, inak vznika delta, či? Takze jeho otazka je zbytocna...pouzitelna snad iba vtedy, ak vyhodis map, zbastlis si vlastne tlakove cidlo, a do grafu si zapisujes hodnoty kazdych 100 otaciek od 2000 ot/min do cojaviem 4000ot/min :)

Tak skúšal som či je hriadelka pevná a prdlajz je rozvynklaná. Do strán drží nehýbe sa, lopatky sú pekné čisté, no keď som ju potiahol a potlačil šla aj o cca milimeter do predu a do zadu.. Ps: dym zapácha tak divne sladko, nemizne ani olej ani voda no pod výfukom ostáva po pridaní plynu mastný fľak.. ja som sa rozhodol to vzdať a posunúť opravu nejakým skúseným automechanikom, tak ak máte náhodou niekto kontakt na niekoho šikovného v okolí popradu prípadne nejaké dobré skúsenosti s konkrétnym servisom tak raďte kam ísť.

Tak nedalo mi to a ešte som skontroloval hadičky podtlaku a jedna tá hlavná bola prasknutá tak som ju vymenil, chvíľu to vyzeralo, že sa problém vyriešil, auto nedymilo za studena ani po pridaní plynu nad 1600ot, no keď som sa na ňom bol previezť tak chvíľu po pár metroch zase začalo dymiť no tentokrát mi príde ten dym skôr biely a taký štipľavý a keď sa zohrial motor na 90 stupňov tak prestalo. Pri pridaní plynu sa spraví občas mokrý fľak pod výfukom celé mi to príde ako nespálená nafta.. alebo neviem asi skočím do tempusu na poriadnu diagnostiku a uvidí sa.

Ked ma axialnu volu tak je urcite naprd. Olej z neho moze tiect rovno do vyfuku.

Vyriešené, vymenil som turbo a krásne ťahá, nedymí a spotreba klesla na 6,3 zo 7,3! ale tej spotrebe možno pomohlo aj to, že som dal aj nové žhaviče

Zdvravím, tak opäť k tejto téme.. Auto ide v pohode olej nemizne ale dym z výfuku zase začal riadne fučať. Bol som s tým v servise a povedali, že to môže byť aj zbytok oleja vo výfuku a že to môže takto dymieť ešte aj dva tri týždne, kým sa to vypáli.. ale prd! Rozhodol som sa zhodiť výfuk a vyčistiť, čím by ste mi to radili prečistiť a čo ešte ďalšie môže spôsobovať to dymenie? Dajte typy, všetko to postupne preventívne pomením. Tak raďte :)

vstreky?

Je to taký hustý kúdeľ šedého dymu s nádychom modrej a všimol som si, že to robí najviac za studena, keď idem dlhšie tak to úplne prestane, ale keď zastavím a stojím napríklad pol hodinu zase začne dymiť aj keď je teplý, ale už nie tak silno.. Príde mi to ako keby olej stekal do motora.. objednal som tesnenie vika hlavy motora a nové tesniace krúžky vstrekov a uvidíme.
PS: keď som mal vybraté vstreky tak jeden bol od oleja, stekala po ňom kvapka oleja, len som nevedel, či som to džabol ja na to svojimi špinavými rukami, alebo to tečie tadiaľ. Musí to byť len nepatrné množstvo oleja lebo úbytok nebadám.
Vstreky to nebudú, hodnoty mi ukazujú podľa mechanika dobré a podľa mojej diagnostiky ukazujú také isté hodnoty ako aj z fotiek z prvého merania ešte keď som si kúpil diagnostiku a vtedy to nedymilo..

Nazdar mam taky problem z jednou podtlakovou hadickou, kupil som nove ze preventivne vymenim vsetke no jedna hadicka je taka predreta asi na troch miestach no nevedel som ju vymenit preto ze vedie niekde dole az za alternator ako keby k turbu no nedociahol som jej na koniec... Ta hadicka vedie z dola ako som spominal popri sani a napaja sa do takej roztrojky neviete mi povedat kde sa to tam dole napaja a ci tam je pristup ktomu? Pozeral som aj do ETK ale nevedel som urcit kotra to je dakujem