fox1k napísal:

a kde je to dymenie?

Bolo mi blbe dat nazov temy "prd" bieleho dymu z vyfuku :)
Proste ide mi o tie prvotne priznaky. Nebudem cakat pokial mi co ja viem, vycuca vsetok olej z vane :)
Skusim poriesit najprv to startovanie, takto mi to predtym nerobilo, nie svetly dym.

daevid napísal:

Aká farba dymu?

Mám otázku..Ked sa spaluje olej, ide tiez sedy dym? A pokial viem, cierny dym je u diesel normal?

Dymí čiernym ale povedal by so že až moc.Viem že u diesela je čierny normal ale u mňa je ho asi už priveľa.

komco23 napísal:

Dymí čiernym ale povedal by so že až moc.Viem že u diesela je čierny normal ale u mňa je ho asi už priveľa.

Takto nejak? :-)

aj mne to dymi na cierno ked tomu slapnem na krk, do 2000 otacok.. je to tym, ze trysky su tak na hrane, nie ze odchadzaju ale predvstrek dava priliz vela nafty a preto je tam o kus vyssia spotreba a vacsia dymivost.. mam to overene aj odmerane, aj protokol, takze tak no :-) nechcel som vrazat do toho 800€ momentalne, kedze tryskam nic nieje, takze este vydrzia vpohode..
v kazdom pripade toto je len o ciernom dyme.. modrobiely je uplne ina rozpravka. :-)

......ak je čierny dym,tak je vela paliva,alebo málo vzduchu(povedšine málo vzduchu,býva aj malou netesnostou,alebo deravým intercoolerom,teraz to riešim na jednom aute)občas to spôsobuje váha vzduchu(tiež sa da urobit lahky test odpojením), občas zajebany filter,alebo nižší tlak turba v nizkych otačkach, ked mu pridáš a turbo ešte nieje dobre rozbehnuté z nejakého dôvodu,tým padom je moc bohatá zmes,tak to preto dymí....alebo to robí aj čip,kde je pridaného viac paliva a chýba mu vzduch,tak je výkon robený len palivom(to je slabosť niektorých čiptunerov)