ice.blade napísal:

http://e46.bmwklub.cz/viewtopic.php?f=8&t=20991

Presne toto a ked sa opat vraciam k tej teme presne co tam je popisovane tak to prezivam ja! Vie niekto o niekom kto to spravi v BA a v okoli pripadne SR?

semtex?

Neviem sa k nemu dobojovat uz 3 mesiace ...

frajerka ho asi casovo cuca

Dnes som skúšal, mám nejaké veci v aute v kufri ale pohoda, pol nádrže a ja.

Meral som viac krát, boli tam časy 7,6 ale aj 8,4, čiže v priemere 8s.

Video alebo nic si nenapisal.

michaltt napísal:

Video alebo nic si nenapisal.

ok

Dudecc takže tiež nič moc....., idem vymeniť tesnenia na VANOSe cez týždeň takže dám vedieť potom či sa to zlepšilo alebo nie

caf, cital som, co vsetko si skusal, no a neskusal si vymazavat hodnoty motora? tiez raz za cas vymazem hodnoty motora a nakalibrujem nanovo - idle, ventily atd. robim to cez inpu, ten problem mam aj ja na 330i, niekedy sa mi zda ze to auto ani nestihnem predbehnut a supnem to do priekopy(vykon jak trojvalcovy roomster)

Takže VANOS pretesnený, mám taký pocit že to málinko pomohlo ale to môže byť aj placebo..... Len viem že keď som predtým musel cúvať s plynom tak teraz to ide iba na spojke (také hrboľaté miesto bez výhľadu). Takže hľadáme ďalej, vraj to fakt môže byť váha vzduchu ale nvm no.

Exhaust CPS (camshaft position sensor) ?

m52 aj m54 = megaturbodebilne motory... kto ma taky fakt ze v top stave nech mi da vediet rad sa nan pridem pozriet

Exaust CPS nový z bawarie

M52B25 je podľa mňa najvydarejší BMW 6 valec všetkých čias, nepočul som ešte o nikom čo by s ním mal problémy

ono v návode na montáž tesnení píšu že treba tak 300 km aby to všetko sadlo, tak ešte uvidím ale toto isto nepomôže, robí to presne to zošliapnem plyn a je mŕtve, pustím a zošliapnem znova a ide normálne (oproti tomu ako besné doslova). Toto isté robí ešte Adrian_B na 735i a vraj to bude váha vzduchu pravdepodobne.

Takže niekto s dobrou 330i (ci) potrebujem požičať váhu vzduchu.

nepocul si nikoho o problemoch lebo o nich nikto nehovori... to ze vsetkym kolisu otacky pri toceni volantom je normalne tak isto ze na kazdej jednej M54ke co som skusal idu divno otacky, lietaju, motor si ich pridrzuje jak keby sacia vacka cakala na vyfukovu a este musi 1 sekundu nechat otacky dvihnute nech sa stihne dostelovat teda aspon mne to tak pripada... s vela ludmi som sa rozpraval a cuvat na M54 nieje ziadna slava kto nema pretesneny vanos tak mu to bezproblemov skape a ani po repase vanosu to nieje ziadna slava a to mal byt akoze super motor

btw vahu si mal vymenit uz davno pekne za originalnu + si zisti ci ti tvoja DME bude vediet osefovat novu vahu pripadne si to nechaj skalibrovat a nech ti hned nahraju najnovsi soft do DME

Oukej kuknem na to ale tú váhu sa mi fakt kupovať nechce keď to neni na tuti..... ako to zistím či mi to spapá druhú váhu alebo to treba kalibrovať? Kde vôbec nájdem číslo DME a verziu softu. Btw, počul som že pokiaľ máš najnovší soft tak ti nesvieti kontrolka motora ak odpojíš post-cat lambdy (momentálne som ich úplne vyjebal z auta a auto jazdí ako jazdilo a nič nesvieti.....).