BMWKLUB.SK

Metro · Streda, 16. Mája 2018, 17:31

Zdravim, na aute sa mi prednedavnom rozsvietila kontrolka motora. Odhadoval som to na lambdu, auto som neskor u znameho napojil na diagnostiku (delphi) jedna lambda na valci 2-3 ako to tam pisalo mala hodnotu 15,99 bez rozdielu ci som pridal plyn alebo nie ta druha na valci 1-4 sa hybala, hodnoty zhruba 0,8... 1,0 pri pridani aj do 5,nieco (mam screenshoty tak ich sem dam) Takze som to bral ze je zla lambda ale este som ju nemenil. Neskor som bol este v jednom servise na inej diagnostike (BOSCH) tam mi povedal v ze ta lambda to su len hodnoty z riadacej jednotky co namera takze to nemusi znamenat ze je zla lambda ale ze to moze tahat niekde falosny vzduch a preto vykazuje take hodnoty. Ale rozmyslal som ze v tom pripade by sa ta hodnota aspon trosku hybala ci nie? a nestala stale na 15,99 bez rozdielu ci dam plyn alebo nie... a vypisala este chybu System sekundarneho vzduchu (rada1) vadny. Nejak mi neboli ochotny povedat co to presne znamena musel som vsetko z nich tahat aj to boli take odpovede... Poprosil by som vas teda o radu co si myslite ze to je alebo co mam s tym spravit... Este jedna vec cez zimu sa mi zrejme upchal separator kedze som otvoril veko motora pri chode a on netahal nic (pred zimou tam bol podtlak) neskor po zime sa to nejak spravilo samo zacal tam byt znova ci to nahodou nepretrhlo nejaku hadicku a preto podtlak bol naspat, to uz moja domnenka a ak hej, ze to by bol falosny vzduch?

DOLE SU OBRAZKY Z DIAG. DELPHI obrazok 2 je pridanie na plyn a obrazok 3 z volnobehu

drak · Streda, 16. Mája 2018, 17:49

Pokial by ti na volnobehu behali otacky hore dole tak niekde mas popraskane hadice na sani.. a este si pozri v akom stave mas skrtiacu klapku ci je cista ci je zasrata lebo este aj to zvykne robit problemi..nedosada potom dobre ..a potom mozes ist dalej s hladanim chyb

Metro · Streda, 16. Mája 2018, 18:01

Ano na volnobehu skacu otacky akoze nejde auto skapat ale vedia skakat hore +200rpm kludne a zas napsat do povodneho este mi trasie autom neni to strasne ale citim otrasy od motora predtym to nerobilo.. Este ma tak napadlo keby bol falosny vzduch tak by sa spravali obidve sondy divne nie? a nie len jedna na valci 2-3 ci sa mylim?

drak · Streda, 16. Mája 2018, 18:17

Pokial mas stare hadice na sani tak ich vsetky pomen..potom uvidis ako sa ti bude spravat auto dalej..a mozes ist dalej hladat dalsie problemy:)

janest · Streda, 16. Mája 2018, 21:31

Mal by si vymeniť lambdy, žiaľ všetky. Pokiaľ chceš vedieť prečo pohľadaj na fóre v mojich príspevkoch.
Napr. toto by mohlo byť podobné : https://www.bmwklub.sk/post1331616.html#p1331616
Toho vysvetľovania je veľa. Je dobre okrem iného preveriť všetky snímače kľuka, vačka. Pokiaľ máš aj zvýšenú spotrebu a pri pohýnaní sa musíš pridať viac plynu ako obvykle prípadne za jazdy občas trhne tak na 99% sondy. Podľa toho čo je na obrazovke tie na zvodoch 2-3 pred katom prerazilo napätie a za katom zaspala na rovnomernom napätí. Netuším v akých veličinách vidím hodnoty na tvojom screene ale pokiaľ je to napätie tak 15,99 V je asi veľmi veľa. Napätie na sondách sa má pohybovať v rozpätí +0,1 až +1,0 V. Kontrolu ti RJ rozsvieti pri poklese pod nulu a pri prekročení 1 V. Pozri palubné napätie cez BC !
No a pokiaľ si na nich už najazdil 150 tis km nie je čo riešiť.
Systém sek. vzduchu : http://cz.bmwfans.info/parts-catalog/E46-Cabrio/Europe/318Ci-N46/2005/browse/engine/emission_control_air_pump/

Metro · Štvrtok, 17. Mája 2018, 07:58

Vsetky lambdy to sa mi moc nechce menit vzhladom na cenu achh... Postrehol som este jednu vec ze za studena do cca 50*C auto taha paradne a ako sa zohreje tak uz je lenive a spotreba neviem ta mi pride v pohode dialnica pri 130 takych 7-8l a mesto priemerka 9l nieco, na tuto spotrebu som zvykli odkedy mam auto takze mozno nejaky problem bol uz vtedy netusim.
Este by ma zaujimalo ten prvy screen co som daval neviem presne co su to za hodnoty na tych jednotlivych valcoch ale pride mi zvlastna ta hodnota na tom druhom valci neustale bola minusova a tie ostatne su plusove

janest · Piatok, 18. Mája 2018, 11:14

Hneď ti píšem po tom čo ma potrápil dvojtakt takže rovno k pointe : Sviečky. No a skús ich vymeniť medzi sebou, pokiaľ je to ono mala by chyba ísť za tou vadnou sviečkou po výmene.

Metro · Piatok, 18. Mája 2018, 13:41

Dik za radu skusim dnes tie sviecky vymenit medzi sebou pripadne dat novu, nedavno mi aj auto zralo olej cca nejaky pol rok to trvalo, ale to sa vyriesilo tak myslim si ze je dost mozne ze tu sviecku nejak zasralo ak by bola ona na vine.

Metro · Utorok, 22. Mája 2018, 17:56

Chcem sa spytat ze ako to je s univezalnymi lambda sondami? Kde vsade ich mozem pouzit, mozem ju vymenit za lambdu na valec 2-3?

janest · Utorok, 22. Mája 2018, 19:00

Neexistuje univerzálna lambda sonda v tom zmysle aby mohla byť použitá na akékoľvek vozidlo s akýmkoľvek spôsobom merania. Univerzál je treba chápať tak, že sonda nemá konkrétny konektor na daný typ vozidla. Ten potom mechanik pripojí podľa typu konektoru na požadovanom mieste podľa dĺžky vedenia k pôvodnej koncovke vo vozidle. Na trhu je dostatok sond na konkrétny typ auta a pokiaľ nemáš nejakú špec. úpravu na zvodoch, katalyzátore nie je dôvod kupovať ju a pridávať si prácu navyše. V tvojom prípade máš dva katalyzátory a každý z nich má dve sondy. Predná alebo regulačná a zadná alias monitorovacia. Nuž a mal by si vymeniť všetky štyri aj keď to bude iná pálka ako za jednu. Výmenou iba jednej sa ti možno problém ani neodstráni alebo o chvíľu budeš meniť ďalšiu.

Metro · Utorok, 22. Mája 2018, 20:25

No moment ked som videl tie univerzalne tak ich ceny sa pohyboli od 30-90€ za to original bosch na 2-3 valec isla okolo 130€ preto to riesim a problem spravit zapojenie nevidim kedze tatko je elektrikar, len aby fungovala ako ma.

A ak by to slo s tymyto univerzalnymi ''lacnymi'' tak kludne menim vsetky.

h0rac · Utorok, 22. Mája 2018, 20:51

Ahoj, iba sa pripojím, že ja som menil všetky 4 v tom príspevku čo si mal od janesta, vymenil som ich za delphi a zatiaľ nie je žiadny problém, ani na diagnostike. všetky 4 na 2.8 benzín stáli cca 150 € ( 2 pred katom a 2 za katom )

Metro · Utorok, 22. Mája 2018, 21:40

Ahoj, dik za info tak to spravim asi aj ja :)

janest · Streda, 23. Mája 2018, 06:47

Metro napísal:
No moment ked som videl tie univerzalne tak ich ceny sa pohyboli od 30-90€ za to original bosch na 2-3 valec isla okolo 130€ preto to riesim a problem spravit zapojenie nevidim kedze tatko je elektrikar, len aby fungovala ako ma. A ak by to slo s tymyto univerzalnymi ''lacnymi'' tak kludne menim vsetky.

Spravidla 2 x biely je topné teleso sondy, čierný je signál a sivý je mínus ale nie je to kostra. Nájdeš na nete stačí napísať do vyhľadavača " zapojenie lambda sondy ". Proste káble s rovnakou farbou spojíš. Pokiaľ sú označené farebne ináč pozor ! Je nutné preveriť či to je vhodná sonda , niektorý výrobcovia označujú fareb. káblikmi sondy s inou konštrukciou.
No a tu máš pár odkazov na tvoje sondy :
https://majoauto.sk/autodiely/bmw/3-kupe-1999/318-ci-110kw/vyfukovy-system?productId=1056163
https://majoauto.sk/autodiely/bmw/3-kupe-1999/318-ci-110kw/vyfukovy-system?productId=1056183

https://www.mototechdiely.sk/kategoria/autodiely/bmw/3-kupe-e46/16199/100048

https://www.autodielyonline24.sk/znaciek-automobilov/diely-bmw/3-kupe-e46/11368/10148/lambda_sonda.html#10439

Stačí iba hľadať a vybrať si. Univerzál by som nedal pokiaľ by som nemusel, cenový rozdiel minimálny plus práca naviac.
V každom prípade by som preveril vyhrievanie sondy ( vodiče v aute a nie v sonde !!! ). Pokiaľ je vadné sonda skape 5 x rýchlejšie.
A ponamáhaj hlavu a poštuduj ako pracuje sonda, potom zistíš že meniť iba jednú nemá zmysel. Okrem iného sa lambda sondy menia v predpísanom intervale ( 160.000 km ) podobne ako olej, brzdovka, rozvody atď.

Metro · Streda, 23. Mája 2018, 09:24

Parada dakujem :) Poprecitoval som o tom uz davnejsie len ma stvalo dat vyssiu sumu, ale ano rozumiem ked uz maju po 160 000 tak nemusia fungovat ako maju budu nepresne alebo kompletne nefunkcne ako ta jedna ktora sa tak javi, ja ich pomenim vsetky. Inak hladal som sondy kukal v eshopoch len chcel som mat istotu ze budu spravne

BMWKLUB.SK

BMWKLUB.SK

318ci (2.0l) zla lambda? (N46B20)

318ci (2.0l) zla lambda? (N46B20)

Re: 318ci (2.0l) zla lambda? falosny vzduch? separator? (N46B20)

Re: 318ci (2.0l) zla lambda? falosny vzduch? separator? (N46B20)

Re: 318ci (2.0l) zla lambda? falosny vzduch? separator? (N46B20)

Re: 318ci (2.0l) zla lambda? falosny vzduch? separator? (N46B20)

Re: 318ci (2.0l) zla lambda? falosny vzduch? separator? (N46B20)

Re: 318ci (2.0l) zla lambda? falosny vzduch? separator? (N46B20)

Re: 318ci (2.0l) zla lambda? falosny vzduch? separator? (N46B20)

Re: 318ci (2.0l) zla lambda? falosny vzduch? separator? (N46B20)

Re: 318ci (2.0l) zla lambda? falosny vzduch? separator? (N46B20)

Re: 318ci (2.0l) zla lambda? falosny vzduch? separator? (N46B20)

Re: 318ci (2.0l) zla lambda? falosny vzduch? separator? (N46B20)

Re: 318ci (2.0l) zla lambda? falosny vzduch? separator? (N46B20)

Re: 318ci (2.0l) zla lambda? falosny vzduch? separator? (N46B20)

Re: 318ci (2.0l) zla lambda? falosny vzduch? separator? (N46B20)

Kto je prítomný