Viackrát som čítal o upgrade brzdna 6 válcoch E36, ale nikdy som sa nedostal k niečomu konkrétnemu. Veľakrát sa odporúčalo z 330 i/d, ale tam už nemôžu byť menšie kolá ako 17" a to sa mi nepozdáva.

Mám teda 323ku a zaujíma ma, aké silnejšie brzdy tam je možné dostať. Čo je ale podmienkou, aby som mohol mať stále 16" kolá (bo 17 na zimu sú neakceptovateľné) a aby sa nemusel meniť posilovač, že by stačilo vymeniť len prasatá, kotúče a uspôsobiť adeptéry na strmene.

ides jazdit zavodne? resp sportovejsie?

a naco chces na 323i silnejsie brzdy?

Nejdem jazdiť závodne, ale mám pocit, že brzdy na bicykli brzdia ostrejšie. Pri normálnych rýchlostiah je to OK, ale jak idem dajme tomu 150, tak sa tomu moc nechce zastavovať. Je pravda, že som neskúšal ešte iné auto pre porovnanie...

ked stupis prudko nabrzdu nieje mozne ze ostro nezabrzdi...ak nebrzdi vymen posilovac...

podla mna na 323 je to zbytocne uplne, pokial nejazdis nejake preteky alebo nieco.. navyse, ked sa pri upgrade na 330i/d bzrd, nechces vzdat 16tok, tak ..

ked tak kup nejake brembo max kotuce, a nejake platnicky, a mohlo by to byt lepsie.. alebo mozes zohnat brzdy z m3, ale tak to uz budu sumy vyssie..

mne osobne nepripada, ze na bezne vozenie tie brzdy nestacia

alebo moze to byt aj johnyfly-ova diagnostika s posilovacom.. alebo mozno zavzdusnene trosku su.. ked sa mne menili predne brzdove hadicky, tak sa odvzdusnilo, a to auto brzdilo hned o poznanie lepsie, a citlivejsie

Jasne, ze na obycajne jazdenie do práce sú brzdy na E36 postacujuce, ale na dialnici je to blato. Jasné zacnete rýpat, ze vám stacia, ale to chodíte po slovenských dialniciach. Podte do nemecka a uvidíte očom bysto píše. Tam sa dá zvlniť kotuč za par kilometrov. Je to o štýle jazdy, ked to popreháňaš, bzdy sú nato slabé, preto sa prehrejú.

Jasné je že svojho času E36 bola delo. No ale dnes...

Bysto, ak chceš poriadne brzy, tak nekup Brembo za 50€/ kus, ale Brembo za 450€/ kus. Taktiež pozeraj doštičky za 100€, nie ATE za 20€.

Ono po meste to zastaví hned, do stovky to brzdí tiez fajnovo, ale jak sa ide rýchlejšie. A silnejšie stlačenie pedálu nepomáha, jednoducho doraz a hotovo.

Ale aj tak skusim odvzdusnit a uvidíme co to povie.

A uz sa mi ich mozno aj podarilo prehriat, volantom začalo triasť tento rok, len este sa ide vyvarat stabik a davat nove niektoré silace, tak neriešim, kým sa toto nepomeni.

Tak to mas nieco s brzdami.

Prave preto sa aj pýtam na možné spôsoby upgradu, lebo zosustruzit vychádza na cca 30ecok, co je ranec. Ale teraz nejde o trasenie (o tom neni témy a to si poriešim).

Ale o tom, aby brzdy brzdili .

zosustruzenie je nahovno, raz das brzde zabrat a pokrutis ich znova. A ked ti este nevracia poriadne valcek ako na 99% starých aut, tak ti ho skrutí aj pri jemnom suchani dosticky.

fafa111 napísal:

zosustruzenie je nahovno, raz das brzde zabrat a pokrutis ich znova. A ked ti este nevracia poriadne valcek ako na 99% starých aut, tak ti ho skrutí aj pri jemnom suchani dosticky.

A práve preto sa pýtam aj na ten upgrade. Je pravda, že by som to neriešil hneď tento mesiac, ale nechcem sypať prachy do niečoho čo vymenim. Tak zisťujem, aké sú možnosti, avšak zatiaľ som zistil nič. Napríklad na biku, tak je to ľahké, tam stačí len vhodná kombinácia kotúča a platničiek a brzdí to jak ďas a nestojí to veľa. Ale rozhodne nechcem dať liter za brzdy na afto.

podla mna by uplne stacilo vymenit brzdy a pripadne aj brzdovku (mam ate power disk a som nadmieru spokojny + platnicky ate)

chel by som vediet ako sa da za par km na rovnej dialnici zvlnit kotuc.. co je to za styl jazdy?

bysto napísal:

Ono po meste to zastaví hned, do stovky to brzdí tiez fajnovo, ale jak sa ide rýchlejšie. A silnejšie stlačenie pedálu nepomáha, jednoducho doraz a hotovo.

mam slabsie brzdy ako vy vsetci, ale toto som nezazil este a to som na skringu za horizontom neskoro brzdieval az na doraz a zacinalo mi kopat abs...

dat celkovo brzdovku prec, mozes mat prevarenu a uz to brzdi nahovno... dat novu, poriadne odvzdusnit... ak nepomoze, ako johnyfly povedal, kuknut posilovac

maiki napísal:

chel by som vediet ako sa da za par km na rovnej dialnici zvlnit kotuc.. co je to za styl jazdy?

To ked sa nahanas a nejaký sedliak si zmyslí, ze nemate ist tak rýchlo ako chces a vojde do laveho pruhu a vsetci skáču na brzdy. Potom ked si sedliak vyhoní ego a konecne uvolní pruh, tak znova sa pokracuje po dalsieho sedliaka. No a stiahnut to zo 180 na 100km/h nieje pre brzdy sranda.

Požičaj auto na 30 minut, vratim ti ho s vibracnou fukciou brzd.