... tiež som toho názoru že tie brzdy nie sú bohviečo

chalani ak chcete upgrade, mam na predaj dvojity brzdovy posilnovac zo sedmy, potom bude brzdenie..

ako to funguje? Sadne to do E36 namiesto obycajneho, alebo treba nieco prerabat?

tak je to komfortnejsie brzdenie a v konecnom dosledku aj ucinnejsie, pedal jemno zaberá,netreba na to tak moc tlacit. na starych autach to bolo iba na silnych motoroch (V8) ale aj na sedmičkách+ niektore kombi, uz som dva predal na E30ky,ktore upgradovali brzdy. davaju sa teraz do novsich bmw aj s mensimi motormi (E90 320d, asi vedia preco )
je uchyteny na 4šroby klasicky:


davam to cele tak ako je na foto s brzdovym valcom, vedením, nadrzkou. malo by to sadnut, ked ho uz dvaja ludia menili za klasicky, o ktorych viem..

Toto ale nerieši môj problem, mne nevadi, ze musím stúpať na brzdy, ta citlivosť pedálu je fajn. Len to jednoducho nebrzdi poriadne. Ale na riešení sa uz pracuje. A vyzera to na racemax kotúče a DS2500 platne.

No urcite ked das tento posilovac, tak by sa patrilo dat velke kotuce. Neviem kto by menil posilovac za silnejsi a kotuce by nechal male.

ja mam obycajne kotuce ATE a mal som aj ferodo a brzdilo to paradne a to niesu ani sportove

bysto napísal:

Toto ale nerieši môj problem, mne nevadi, ze musím stúpať na brzdy, ta citlivosť pedálu je fajn. Len to jednoducho nebrzdi poriadne. Ale na riešení sa uz pracuje. A vyzera to na racemax kotúče a DS2500 platne.

A ked pojdes napr. 60 a zacnes stlacat brzdu pomaly az nadoraz, spraví šmyk? Nemyslim že ponej dupnes, normalne stalcas postupne dole.