Zdravím zasa podobná téma. Minule som mal problém s pískanim motora no ide o to že to bolo ako sa aj predpokladalo spôsobené klinovym remenom tak som dal klinovy remeň vymeniť a pre istotu som dal skontrolovať všetky remenice...všetko bolo ok... Prešiel necelý mesiac a motor stále píska ale len za vlhka alebo keď sa do oblasti motora dostane viac vody (moja dedukcia), zo začiatku aj za studena teraz už viacmenej nie. Fakt už neviem čím to môže byť :/

Neviem ako to ma 1,6, skontroluj/vymen napinanie remena.

Napinanie je vraj v poriadku...:/ aspoň to mi povedali v servise lebo tiež som si myslel či je dobre napnuty...:/

nemoze to byt nejake lozisko ? ... mne piska alebo skor tak cvrlika lozisko na alternatore

Mydlova voda na remeň alebo predávajú špeciálny prípravok na to

mydlova voda.....
vymen remen ked nepomoze budes mat aspon novy remen, tych par eur ta nezabije a aspon budes vediet ze remenom to nieje a pokrocis dalej a zacnes kontrolovat kladky hlavne alternator...

tak tak mydlova voda neni dobre riesenie ... radsej tak strekni wdcko a uvidis ci to je remen alebo nie ked ho nechces kupovat

WD dufam ze myslis do kladky a nie na remen...
aj ked lepsi by bol silikonovy olej alebo lithiovy sprej lebo WD casom vysusuje...

No ako som už vyššie spomínal remeň je nový a remenice nevyzerali byť vydreté...

ziaden sprej na remen... ani mydlo.. nic.. je to strasne docasna vec.. po par km zacne znovu piskotat..

ale zistil by tak ci to prestane robit po nastriekani ak hej tak vymenit ked nie hladat dalej

ja striekam vatsienou zo zadu na napinaciu kladku silikonovy spray a prestane to as kym sa to zas nenamoci tak neviem mydlo bola len taka provokacia

No bol som dnes v servise kým to píska nech sa mi na to pozrie no a bola tam taká anomalia že remenica od posilnovaca riadenia peruje a neviem či to tak má byť...no a keď sme remeň trochu povolili tak to prestalo pískať :/

čím vyššie otáčky,tým väčší piskot?alebo rovnaká hladina piskotu?

Čím vyššie otacky tým vyšší píkot