Tak neviem alfi, ale u mna ked zapnem ASC (respektive ked ho nevypnem:)) tak ani s 3.5L motorm to proste nejde pretocit, mozem sa snazit ako chcem a proste hodiny nespravim, maximalne o kusocek uskoci zadok ale to uz musim ozaj hrubym sposobom do toho auto tlacit... ASC sa dalo objednat od zaciatku vyroby, tak podla mna do 100K urcite zozenies aj auto s ASC, aj moja 92' E34 ma ASC.

Helldiver napísal:

Tak neviem alfi, ale u mna ked zapnem ASC (respektive ked ho nevypnem:)) tak ani s 3.5L motorm to proste nejde pretocit, mozem sa snazit ako chcem a proste hodiny nespravim, maximalne o kusocek uskoci zadok ale to uz musim ozaj hrubym sposobom do toho auto tlacit... ASC sa dalo objednat od zaciatku vyroby, tak podla mna do 100K urcite zozenies aj auto s ASC, aj moja 92' E34 ma ASC.

hell ale na snehu staci presne ten kusok a uz sa vezies bokom... mna smyklo na tom ze som vymackol spojku... ale za sto je ina pravda 225ky gumy a letne....

kamos sa cel posmykat na snehu a zadymil mu klinovy remen ....co sa mu zadrela vodna pumpa....

podla mna je to o style jazdy, nemam ziadne asc a este ma poriadne ani nesmyklo. samozrejme dolezite su aj gumy, co viem z vastnej skusenosti..min rok som mala este stare , takze som brzdu pouzivala fakt minimalne, brzdila som motorom, ale tento rok (som na Orave a tu uz je lad) som skusala na lade aj kasi nove pneu a fakt parada, neporovnatelne s min rokom..ale treba si zvyknut, mala som stareho bavoraka asi pred 4 rokmi a na tom som sa ucila ako nan chodim niekedy aj na prednom nahone (seat) ale rozdiel v nahone necitim uz ziadny..

vsetko je to o gumach a zrucnosti

mam teraz nove pneu (Dunlop 3D) a teraz jak padal sneh, tak som sa bol smykat..

auto sa sprava aj nedotacavo aj pretacavo, zalezi kde a ako ides. Necakaj ze to bude vzdy pretacat (aby si nebol prekvapeny ked zatocis a pojdes rovno). Da sa jazdit aj bezpecne, aj rychlejsie brat zakruty (vsetko na cca 7cm vysokom suvislom novom snehu) ale to uz vyzaduje zrucnost zvladat necakane smyky (vecsinou pretacave)..
co sa tyka podradovania tak tu az taky problem nevidim zakial je rovna cesta, ak prudko pustis spojku, zadne koesa dostanu volnobezne otakcy motora, auto sa ale sprava v priamej ceste stabilne. V zatacke neodporucam podradovat. V kazdom pripade je najlepsie ist niekam na volne parkovisko.. ale ani tam sa toho vela nenaucis, kedze sa budes tocit ako na kolotoci ako vsetci ostatni "machri" na parkovisku, ale ved vlasne neda sa tam nic ine robit ... aby si sa naucil dobre zvladat smyky , potrebujes real cestu (bezpecnu) a bezpremavkovu , najlepsie v noci (lepsie vidiet svetla aut keby nieco)


inak. da sa nacvicit jazda smyku aj na hre (prosim nezabijajte ma ale
ja som sa to tam naucil a v praxi overil v pondelok)

LFS a volant s 900° otocenim (Logitech Driving force PRO alebo este lepsie Logitech G25)
teoria vedenia vozidla v smyku je tam 100% realna. Zalezi od kvality volantu na jej podanie a mate dobru skolu.
ale neberte to tak ze ooooo viem to v hre , viem to aj real... Ale na snehu sa vam tie skusenosti velmi zidu :)

birki napísal:

hell ale na snehu staci presne ten kusok a uz sa vezies bokom... mna smyklo na tom ze som vymackol spojku... ale za sto je ina pravda 225ky gumy a letne....

kamos minuly rok so svojou E46 318 tak vyletel ked isiel do kopca a na vrchu ho hodilo. Skoncilo to ze skocil autom cez jarok na rolu. Ta bola samozrejme zamrznuta, dopadol tam bokom auta, takze si viete predstavit co sa menilo na napravach. Mal ASC a aj tak nepomohlo. Ak sa nevie clovek krotit tak to vzdy dopadne zle. A nehovorim o tom ze som zmrzol az na kost ked som ho isiel tahat z tej role

ASC mam a na lade sa s tym otocim

BMino napísal:

ASC mam a na lade sa s tym otocim

Ak by si sa neotocil na lade, poprel by si fyzikalne zaklony

Tak na klzisku asi aj ja:)) pokial je len normalne namrznuta cesta, tak sa neotocim (vsetko skusane na novych zimnych dunlop wintersportoch 3D), bez ASC uplne v pohode a az neprijemne lahko... Skusal som to v mensich rychlostiach, samozrejme ze ked je dakto kkt a rube si to v zime absolutne neprimeranou rychlostou, tak mu ASC nepomoze skoro vobec, lebo je jedno ze zadusi motor, auto sa uz otaca zotrvacnostou... Pokial ide o "motorovy smyk", tak ASC pomoze a to hodne. Ale ono, podla mna snad kazdy zaciatocnik bude v zime so zadokolkou (navyse silnejsou) jazdit ako dosrany, a v mojich ociach by nebol normalny ak by to tak nerobil.

eko.fresh napísal:

Ak by si sa neotocil na lade, poprel by si fyzikalne zaklony

ved to a ide to aj na snehu, ale niekedy je aj ASC na dve veci, no dost to vie pomoct na klzkom povrchu

birki napísal:

hell ale na snehu staci presne ten kusok a uz sa vezies bokom... mna smyklo na tom ze som vymackol spojku... ale za sto je ina pravda 225ky gumy a letne....

ty si zabrzdil motorom, to je ako keby si dal rucnu brzdu, tam ti ASC nepomoze, to len ubera vykon..

v zatacke ked chces tak rozhodis auto s ASC aj s plynom, staci pridat plyn a kopnut zadok cez spojku,
asc zareaguje az nasledne na pretocenie zadnych kolies, ale to uz je zadok odkopnuty..

smozrejme vtedy o tom vies ze robis kktiny,
ked ti to uleti necakane pri jazde, tak v drvivej vacsine situacii ta asc zachrani..

Helldiver napísal:

Tak neviem alfi, ale u mna ked zapnem ASC (respektive ked ho nevypnem:)) tak ani s 3.5L motorm to proste nejde pretocit, mozem sa snazit ako chcem a proste hodiny nespravim, maximalne o kusocek uskoci zadok ale to uz musim ozaj hrubym sposobom do toho auto tlacit... ASC sa dalo objednat od zaciatku vyroby, tak podla mna do 100K urcite zozenies aj auto s ASC, aj moja 92' E34 ma ASC.

jj.. suhlasim.. tiez som nemal na mysli uplne pretocenie(hodiny), ale proste ze v zakrute uhodim zadok ... skusal som to v sobotu ked sme sa boli smykat

SurrendeR napísal:

inak. da sa nacvicit jazda smyku aj na hre (prosim nezabijajte ma ale
ja som sa to tam naucil a v praxi overil v pondelok)

LFS a volant s 900° otocenim (Logitech Driving force PRO alebo este lepsie Logitech G25)
teoria vedenia vozidla v smyku je tam 100% realna. Zalezi od kvality volantu na jej podanie a mate dobru skolu.
ale neberte to tak ze ooooo viem to v hre , viem to aj real... Ale na snehu sa vam tie skusenosti velmi zidu :)

Presne tak!!!! ja som sa tiez naucil natom :) G25+LFS :) sadol som v sobotu vecer do BMW a na snehu som sa smykal ako keby v LFS :) nic ma neprekvapilo a spravalo sa to presne tak ako som cakal
LFS RULEEEEZ

a to som si myslel ze som divny, ze to robim len ja

SAMOSVOR a neni problem...