cafte,
je tu navod ako otvorit kapotu ked sa odtrhne lanko, s casti mi ten navod velmi pomohl, ked som zabuchol kapotu tak ze nesla otvorit, tahal som lanko co to dalo a nic... nakoniec som rozobral predok (ladvinky a vrtulu klimy) a kliestami nahmatal lanko , ktore som napol a potom potiahol packu na otvorenie, ale...
teraz to funguje tak, ze ked to potiahnem, uplne najviac nadoraz ako to ide, jemne sa pootvori kapota, cize ju musim este vytiahnut hore , tak raznejsie.. je to dost neprakticke...

otazka znie, da sa to lanko nejak dosponovat? alebo co ine mam spravit aby to bolo viac napnute, a stacilo menej potiahnut na otvorenie...

dakujem

Urcite je to nenapnute lanko? Nemas len zle dopasovanu kapotu? Ja som teraz kupil druhu kapotu a este ju nemam dopasovanu. Ked sa ju snazim zvnutra otvorit, musim paku vytiahnut nadoraz a nie vzdy sa kapota otvori, obcas ju pri tom treba aj tahat nahor. Lava strana kapoty ma moc zaskrutkovany ten zamok, tak ju moc pritahuje a takisto nie je vystredena, tak tie zamky sa trochu krizia. Skus ju dopasovat, nastavit predpatie/vysku zamkov. Potom povol sroby, co drzia zamky na kapote, parkrat kapotu privri ale tak, aby sa este nezamkla, dotiahni sroby. Tym sa zamky vystredia voci sebe...

ked sa mi zasekla prvy krat, mal som na kapote ine tie zamky ako protikusy na aute.. cize z inej kapoty.. myslel som ze to je problem.. tak som ich vymenil za tie co patria ku tym spodkom co su v kasni... uz slo povolit len tak tak , a tak to ostalo... poskusam to este dopasovat, tie zamky... aj ked som to skusal, a kapota tam lahko zapadala, mozem este to skusit... len sa bojim ze problem je ten, ze lanko malo potiahne ten zamok a tym kapota nepovoli uplne, a musim ju potiahnut hore aby to vyskocilo zo zamku

taaakze.. nepodarilo sa mi to spravit, pretoze problem bol v lanku, ako som si myslel
kapota nesla zasa otvorit, takze som to zase rozobral a po par pokusoch sa utrhlo lanko z packy na otvaranie..

takze

VYMIENAL NIEKTO PROSIM UZ LANKO CELE NA OTVARANIE KAPOTY????????????

trosku sa toho obavam
pls help

a co vsetko potrebujem ??
http://bmwfans.info/parts/catalog/E36/S ... _parts/#20
cislo 15 a ?

ano, ja som ho menil.. mal som totiz odrhnutu koncovku (tu gulicku) ktora ide do packy pod volantom.
cize som musel vymenit komplet cele lanko aj s boudenom..
poviem ti, bol to porod ale podarilo sa.

kedze som mal utrhnute lanko pri packe, tak sme cely bouden vytiahli aj s lankom a potom hladali moznosti kade to mohlo ist.
Zpod volantu sme tahali nove lanko (cez taku montaznu dieru v prechode do mot. priestoru)
museli sme pouzit dlhy a pevny drot .. nim sme museli naslepo hladat dieru kade bouden vyleze von z blatniku.. museli sme tusim dat dole aj plasty z podblatniku.
Hrozila aj demontaz blatnika. no nakoniec sme nemuseli.

Odporucam najskor skusit pripevnit jedno lanko o druhe a vlastne stare vytahovat a nove vtahovat.
takto by to mohlo fungovat tiez..

teraz ked tak spominam.. ja som kupil lanko s boudenom ale aj so zamkom. Neviem ci sa da demontovat to lanko zo zamku..

dik moc,
presne takto som si predstavoval ze to budem robit, lanko sa mi urvalo z packy...
ked budem vytahovat lanko tak on pripevnim drot a ten sa bude prevliekat na miesto povodneho, a potom zase nove lanko o drot a spat... dufam ze to tak pojde :)

lanko si kupoval nove origo? alebo si pouzil nejake pouzite?

lanko kupis od hocikoho kto rozpredava e36
ja som si vyziadal aj s jednym tym zamkom. (preistotu)
cenu si uz nespominam..

co vsetko si pls menil?

lanko so zamkom, a z druhej strany si to pripevnil o packu?
da sa ten zamok rozobrat?

no ved to si prave nespominam.. my sme to tusim tahali od zamkov k packe.. packu som tam nemal, tak aj tu som musel kupit..
takze asi idealne je to ako si planoval.. uchytit nejak drot o lanko (pri packe) tahat to k zamku (treba moc dlhy drot) a potom naspet pripevnit pri zamkoch nove lanko a tahat za drot naspet k packe..
ja som kupoval a menil aj s jednym zamkom .. ten druhy zamok sa tam dal lahko pripevnit.

OK dakujem

ked sa do toho pustim, spravim navod

maiki ja som lanko vybral, ale aj so zámkami na kapotu, dá sa demontovať, lenže tie krúžky na konci lanka v zámkoch sú trošku dosť zauxidované, takže by sa s tým dalo pohrať btw lanká sú tam 2... 1 ide od páčky po prvý zámok, a od prvého zámku ide ďalšie lanko ku druhému zámku :) ak by si chcel, ja ti to celé pošlem s bratrancom... 2ho augusta ide nas5 do Blavy, vymeníte si čísla kde sa stretnete, ja zo to nechcem nič, len nech ti to poslúži :)

deejaytommmi napísal:

maiki ja som lanko vybral, ale aj so zámkami na kapotu, dá sa demontovať, lenže tie krúžky na konci lanka v zámkoch sú trošku dosť zauxidované, takže by sa s tým dalo pohrať btw lanká sú tam 2... 1 ide od páčky po prvý zámok, a od prvého zámku ide ďalšie lanko ku druhému zámku :) ak by si chcel, ja ti to celé pošlem s bratrancom... 2ho augusta ide nas5 do Blavy, vymeníte si čísla kde sa stretnete, ja zo to nechcem nič, len nech ti to poslúži :)

dakujem,

mas ss

takze lanko vymenene, rozobrat som musel pol auta, no vraj sa do aj bez toho, ale ja som tam mal radsej viac miesta a spon som dopasoval masku

poznatky, lanko je rovnako dlhe pri EU verzii ako pri anglicanovi, len zamky su naopak, zrkadlovo, cize nepasuju...

lanko sa da vybrat mierumilovne a v klude zo zamku a vymenit bez nutneho poskodenia zamku, co som zistil az ked som ho nasilne rojebal

pri nohach kade vchadza do kabiny je dobre vybrat reprak, je tam dost miesta na manipulaciu potom

musel som akurat napnut cely ten system tym ze som ho pri svetle pripaskoval, inak sa to nenapinalo ako by sa malo pravdepodobne tym ze som menil za pouzite nie za nove, takze ta izolacia uz nie je to co to byvalo a tak sa to nesponuje ako nove, no v kazdom pripade je to funkcne

dakujem
deejaytommmi za lanko
matovi za dovezenie
a macovi za pretiahnutie lanka do kabiny