uff, az takyto zrucny nie som, kde presne to treba pozriet ?

dáš dole plastový kryt vzd. filtra, vyberieš filter a budeš vidieť či je hadica do turba zatečená olejom alebo nie

okey diky, zajtra to pozriem.

dnes som dal auto na rovinu a pozrel som olej, je tam cca 2,5 mm nad ryskou max. takze olej to urcite nežerie... chvalaBohu.

bramborak napísal:

dnes som dal auto na rovinu a pozrel som olej, je tam cca 2,5 mm nad ryskou max. takze olej to urcite nežerie... chvalaBohu.

tak si ho odsaj lebo nad max to je vela!!

dolial som tam po rysku, ale auto bolo naklonene.
ak je nad "max" tak je zle ?
lebo v servise mi jeden "odbornik" hovoril ze to je v pohode.

Tak to by som ho chcel vidieť hned by som mu najebal.uz ked je na max je to napicu treba mat pod max

tak to aby som ta dosiel zobrat autom a isli sme tam..
diky moc, zajtra to poodsávam.

inak k tomu oleju v intercooleri atď. keď vyberieš intercooler a vyleješ z neho väčšie množstvo oleja tak to začni riešiť lebo buď cez turbo alebo niekde to tlačí ten olej, ale keď máš len z vnútra mastné sanie tak to je úplne v pohode, keď sú hadice, IC zaolejované z vonka tak to znamená že niekde to presakuje, a keď presakuje olej tak presakuje aj vzduch = netesnosť, strata tlaku (výkonu), tak poriadne očisti zaolejované miesta a sleduj kde to presne presakuje, možno je len slabo dotiahnutá hadicová spona

no bodaj by to bola tá spona, skusim to pozrieť, ale nikde inde to olejove nieje, iba na tom plaste intercoolera, kde sa napaja hadica od turba.
ked uz sem pisem.. mam problem aj so servom, malicko mi slzí... od tej trubky co ide z nádržky a volant ide ťažšie o dost ako pri kupe auta v lete... cim to moze byt? cerpadlo ochadza,ze tlaci malý tlak ?

chalani ja som zas spozoroval na mojom tds ze mi prestalo akosi piskat turbo. bolo ho dost pocut kedze mam katalizator vykuchany no zrazu stichlo, tiez ani necitit zatach ked by malo zacat tlacit turbo a pri takych 2000-2500ot. zacne strasne dymit....dnes skusim popozerat tie hadice co ste tu uz spominali ci niesu nadmerne zaolejovane tiez aj hladinu oleja a filter vzduchovy.
tiez som skusil stlacit hadicu pred EGR ventilom a kamos stlacil pedal. dym bol a hadicou ani nepohlo. myslim ze by ju malo troska roztahovat alebo aspon na ruke by som mal citit tlak ze mi ju roztahuje ci? som z toho dost nanervy....

na neutrál keď to budeš vytáčať tak ani nedosiahneš ten tlak, musí sa to pod záťažou, skontroluj hadičku na turbe čo ide do regulačnej banky, a hadičku od sania do snímaču tlaku turba

super dik kuknem to este som si vsimol ze ked som siel po dialnici napriklad a som to vytocil vyzsie a drzal ze som naberal rychlost trosicka tam to turbo bolo pocut ale fakt len uplne malinko oproti tomu co to robilo predtym....no sak dam vediet ked popozeram tieto veci

no takze, hadice do turba aj z turba boli povolene vsetky sk pasky podotahoval som to a poutieral uvidim ci neni nahodou nejaka puknuta ale myslim ze by nemala byt. auto dymi jak besbe ale len na cierno sem tam biely oblacik. moze to byt roznastavenym cerpadlom? aj to smrdi ako nespalena nafta cisto jak z lokomotivy....bolo cerstvo nastavovane luky2208 z popradu to nastavoval. nechapem tomu vobec....

pietro642 napísal:

no takze, hadice do turba aj z turba boli povolene vsetky sk pasky podotahoval som to a poutieral uvidim ci neni nahodou nejaka puknuta ale myslim ze by nemala byt. auto dymi jak besbe ale len na cierno sem tam biely oblacik. moze to byt roznastavenym cerpadlom? aj to smrdi ako nespalena nafta cisto jak z lokomotivy....bolo cerstvo nastavovane luky2208 z popradu to nastavoval. nechapem tomu vobec....

Kedy si to postrehol ? ako to štartuje ? neklepe volačo ? ide na volnobeh motor hladko? čierny dym pri zataži a modrý/nespalená nafta/ pri volnobehu ukazuje na vadný vstrekovač / ští /nerozprašuje dokonale. Maš natankovanu dobru naftu ? Si tu poblizku tak sa zastav volakedy na preventývnu u lekára