no...kedze uz udreli mrazy a moja baterka je na tom tak, ze dnes som uz nenastartoval a nebavi ma stale tu baterku dobijat, chcel by som sa spytat, aku baterku najlepsie pouzit do 318i m43? ide mi o to aby to uniesol altik...takze nejaky mudry kompromis..teraz tam je nejaka hnusna 50A baterka...staci to? alebo dat nejaku silnejsiu? dakujem

No origo sa tam davali bud 50 Ah alebo 65 Ah...

takze ked tam dam nieco medzi tym bude to ok, hej?

ja mam 63ah uz dva roky a stale toci ako nova...na 316i m43 je to az az..aj 55 urcite staci :)

Mala by mat aj tieto rozmery (aby sa pekne zaklapol deklik), tuto (alebo Vartu) asi kupim ked bude moja baterka slaba. Pri kupe rozhoduje aj max. startovaci vykon, co je to druhe cislo.
http://www.svetolejov.sk/index.php?rout ... uct_id=309

jj ja mam vyssiu a nezaklapnem deklik, tak som zhanal niekoho kto kupi moju 63ah a ja kupim nizsiu ale nikto nic

a aky by mal byt idealny startovaci prud?

záleží akú máš výbavu.keď je tam kopec elektriky tak aspoň 530-600mAh.ja mám len digi klímu,abs a dvd rádio a mám baterku bosch 53-470mAh.a úplne super.

Mas na vyber od 50 do 65Ah podla ETK. Cim vacsi startovaci prud, tym lepsie
Ani tato nieje zla:
http://www.svetolejov.sk/index.php?rout ... uct_id=482

o pár eur lacnejšie sú tu... napr. : http://www.autobiznis.sk/product/autoba ... 0ah-14378/
ja som mal v compacte až 74 Ah a nikdy nebol žiadny problém že by alternátor nestíhal dobíjať. Akurát deklík nepasoval presne

ja mam 72ah bateriu perion P72R a pasuje mi aj deklík . mam odskusane ze alternator to v pohode stihne dobijat. pri montazi bc, som mal asi od 17:00 do 23:00 zapnute vnutorne osvetlenie + bol stale otvoreny kufor (dalsie svetlo) a asi dve hodiny mi hralo aj radio, rano cestou do prace (9km tam 9km späť) som ledva nastartoval a dalsi den uz auto tocilo normálne...

HLAVNA BLBOST CO SOM TU CITAL, je že tam treba dať taku aby alternator stihal.. on bude stíhať aj 30Ah aj 120Ah, daj tam taku ako predpisuje vyrobca(možno o troška viac) a je to okay .. , ale podľa alternatoru sa bateria nevybera...

tak tak, akurat ked bude moc silna baterka, tak bude len dlhsie trvat kym ju alternator dobije

Ale kedze pri starte odide zo silnejsej baterie rovnako ako zo slabsej, takze ten isty rozdiel sa bude dobijat rovnako.., cize silnejsia sa oplati len ak chce energiu do zalohy na pustanie radia pri vypnutom motore a pod.

na moj compact je origo predpisana najsilnejsia 55ah tusim a ja mam 63ah a jazdim vacsinou len kratke trasy do prace a spat a aj po dvoch rokoch startuje ako nova