No mně stačí jak to nebude uplně mrtvé od spodu s tím se nedá jezdit mezi 2a 3 rozdíl 1500ot musím pořád řadit a potom to po městě žere jak tank ,a ve vysokových otačkách by to mohlo být vic kw při předjíždění chybí

starynovy napísal:

tak to mala ta 2.5lka bud zatiahnutu rucnu, prepalene 2 piesty, alebo vodic spal

Seruste ,ževraj je nejaký ventil na turbe ktorý vedie vzduch vedla lopatiek na vrtule ževraj ked ten ventil zatvorím tak auto pojde lepšie je niečo na to pravdy ?

zevraj ked ho zatvoris, pojde to takmer rovnako, a po 200m si zavolas odtah

prečo čo sa stane ?

Lebo ti odide turbo?

No predsa sa to turbo znici, v zavislosti od opotrebenia sa budto rozleti cely rotor, alebo sa vysokymi otackami zdeformuju lopatky, skoliduju s obalom, a vysledok to iste. Bez chipu na mieru nema absolutne vyznam do tohto strkat prsty.

keď odpojíš ten obtok, tak sa ti stane toto:

auto pekne zatlačí, avšak hneď aj skočí do núdzového režimu, toto sa x-krát opakuje, napokon zbadáš kaluž oleja pod autom a budeš s plačom volať o odťah, prinajlepšom si to vypýta nové turbo, prinajhoršom si podrbeš hlavu valcov atď.

dobre mám otázku že prečo mi netlačí turbo od spodu iba vo vyšších otáčkách ?

a na to si prisiel ako?

do 2000 otáčok auto nemá vobec tah uplne mrtvé to je ... mali sme napojení budík na hadičku tlaku turba a ukazovalo pri 2000 otáčkach 1.2 baru .. pod 2000 žiadny tlak

s tym ale turbo nema co robit, to je celkom jednoducha suciastka, a pokial nema tlak vyfukovych plynov tak sa netoci, a vyfukove plyny niesu bez paliva, a palivo nieje kym na to nekyvne jednotka, a tak TDS funguje, ma prilis konzervativne nastaveny smoke limiter v jednotke, a v zaklade nezadymi nikdy, ako by to v roku 93 vyzeralo, kultivovane benzinove R6tky, a vedla toho dymiace kamna?

nechápem šak mne to dymí jak z komína tak prečo až pri 2000 ot . kamoš má to isté Tds a ide mu to jak jebnuté ...

aha tak to tam mas daco zle, najskor uplne rozhodene casovanie motora, predvstrek ako bezne po 15tich rokoch, odhadujem tak 0.70, nafta potom hori len tak na polovicu, zere to ako benzin, a ide ako Avia, a k tomu posunute casovanie ventilov.. hoho ja mam tds 103kW, no tak 75 prinajlepsom.

najdem niekde ako sa to dá nastaviť nejaké hodnoty myslím ...