Chlapci, ked sa bavite o drifte, tak ziadny zo seriovo dodavanych motorov v e30 vam nebude stacit. Iso je dobre akurat tak ako daily car, na cukrikovanie by som odporucil 6valec, ak chcete drift, tak daco s m30 alebo m60 postavit, popripade rovno kupit. Ale na to bude treba iny budget. Na e30.cz je teraz na predaj cukrikove isko za 68t kc. Rychlo pon, ma super intros!

sam si si odpovedal kde je problem,rozpocet.myslis to co ma v ponuke tomik??

nemyslis takeho strieborneho? na bazos.cz je tiez za takuto cenu strieborne is-o nadherne dost. a s driftom by som len zacinal tak myslim ze na is-e by som chytil dobre zaklady ci? na pretaknie ideme stavat s kamosom e30 2,5tds. motor mame postelovany jak chip tak turbo len dobru kasnu E30 potrebujeme...

Co viem z fora tak tomik je top dovozca a vozi len cukre. Ma tam aj e30 M3 na predaj!

Na pretekanie tds?

no tak cukrikov tam ma viac,mne sa lubi 325 M-tech sedan,v cervenej kozi

nezahadzuj tds!!! vela ludi som stretol takych co hovorili ze blud somarina motor lebo diesel neviem co, ale sak jak kamos vravi, to neni diesel, to je benzin len diesel donho tankujes a taha to pekne odspodu az po nejakych 5 a pol? cca. ten motor mame z e34... len mu dat nove loziska kruzky a novu vacku a mozme sa santit :) inac, tie e30 320is tie boli iba M3?? lebo na slovensku som to nevidel na predaj a v nemecku to je sakra drahe. stym by bola uz ina sranda :)

320is-je model urceny pre taliansky a portugalsky trh kvoly nizsim emisiam a poplatkom,taka mensia m3 pre tieto staty

A mozte nahanat octavie sdi az kym vam hlava nepraskne... ta na motore... ale nie, mne nafta smrdi...
Inac o 320iS snivam, nenapadny dizajn seriovej tricky a peklo pod kapotou. Este napis 316 na kufor.

mne by sa viac pacila e30 4.4V8,vysla by podstatne lacnejsie ako 320iS

320is je urcite porno, ale je ich tak malo, ze ja by som to bral len na cukrikovanie.
zaujimava verzia moze byt este 325is co robili pre amikov.
inac ISo urcite nie je vhodne na drifty, ale naucit sa s tym zaklady je podla mna dobra volba, da sa s tym dobre vysantit,
ale furt dokaze prekvapit. :)

Charl, niekedy si nevyberas, proste mame motor tak ho chceme vyuzit. nejde oto co to je ale tento diesel ide pekne. preco ho nevyuzit. a az raz klakne uz na furt tak pojde prec no ale kasna ostane stale :) ja som tiez anti diesel ale tak este raz hovorim, niekedy si nevyberas

is-o bude!! a hotovo dokupim samosvor a potrebne veci ake bude treba a nejake sliky zo servisu vezmem a dovi dopo pojde to bokom aj keby nechcelo! 320is jasne ze sen. a presne ako si ty pisal Charl. ani to nemusi mat kasnu M3-ky obycajna triska lerivoa ale pod motorom peklo! :) mozno az budem na dvochodku uvidime svet je nevyspitatelny :)

nnoorrbbii napísal:

320is je urcite porno, ale je ich tak malo, ze ja by som to bral len na cukrikovanie.
zaujimava verzia moze byt este 325is co robili pre amikov.
inac ISo urcite nie je vhodne na drifty, ale naucit sa s tym zaklady je podla mna dobra volba, da sa s tym dobre vysantit,
ale furt dokaze prekvapit. :)

325is pre US je to iste ako 325i pre EU...IS je len oznacenie pre US trh!Ziadne kone naviac necakat..Ba mozno este horsie ako EU verzia..

dracik.bmw napísal:

325is pre US je to iste ako 325i pre EU...IS je len oznacenie pre US trh!Ziadne kone naviac necakat..Ba mozno este horsie ako EU verzia..

tu zas pise nieco o juznej afrike :

"Initially this was merely a 325i 2-door fitted with a bodykit and a close-ratio gearbox (improving acceleration at the expense of top speed and economy), but more changes were made to keep the car competitive in South African saloon car racing. Nevertheless, these cars were always sold to the public. This culminated in the 325iS Evo II of late 1991. By now several body panels were made of aluminum and the M20 engine grew to 2.7 L and now produced 155 kW (208 hp))and a 0-62 mph in a mere 7.5 seconds."

ale toto bolo asi ine 325is ako pre usa.