reagujem na to CSL

To ako vazne vydychanu audinu za 18tis?

M3 lover napísal:

http://audi-rs4-avant.autobazar.eu/27-biturbo-quattro-id7427572.html

celkom raritka s tými km a úpravami

v mojich ociach cim viac uprav ma to auto tym ma mensiu hodnotu...

Maco napísal:

To ako vazne vydychanu audinu za 18tis?

nepozeral som co je presne tejto ale tych aut bolo vyrobenych 6030ks a nie su uz tak uplne bezne...

Dogg88 napísal:

v mojich ociach cim viac uprav ma to auto tym ma mensiu hodnotu...

v tomto musím s tebou súhlasiť, človek kupuje kvázi mačku vo vreci

Maco napísal:

To ako vazne vydychanu audinu za 18tis?

To auto má 450 koní s úpravami a 160 tisíc (snáď origo) takže nevidím jeden dôvod prečo by mala byť vydýchaná. Pre mňa to rarita určite je. Je tam manuál, je v zachovalom stave a že má nejaké úpravy - ok, niekomu to možno vadí ale na hodnote určite nestráca. A ani nebude.

keď to zrátam tak lepšie mi vychádza zobrať RS6 c5 avant z dojčlandu a aj s prepisom a daňou by to bolo pod 18tis. a tam je tých 450koní v základe, + veľké auto

a pri týchto autách by som sa rôznych úprav bál, radšej origo popr. úprava od MTM

ViktorDDD: počkaj počkaj. Skús nájsť RS6 avant s manuálom!!! Na mobile.de mi našlo až jednu a tá je za 20 tisíc + prihlásenie a sme na 23 tisícoch aj viac. To auto malo cez 200 tisíc a tiež malo vyšší výkon ako séria čiže tiež to nie je čistý originál. Takže to čo si napísal je bullshit.
Stojím si za tým že táto 4ka je rarita ako prasa.

nejdem to skúšať lebo pomaly dvojtonové kombíky ma zaujímajú len s automatom, keď chceš silou mocou manuál tak hej tá RS4 je zaujímavá, ale k veľkému pohodlnému silnému autu sa automat hodí
k tomu na predaj RS4 avant v manuále je dosť takže taká überrarita to nebude
sorry že píšem býčie hovná, idem sa hanbiť do kúta

Nad touto CSL som sa cudoval o co je lepsia ked ostatne idu od 25K up

M3 lover napísal:

... Je tam manuál ...

takto chlapci, vidim ze tu vznikaju nejake nezrovnalosti tak Vám to trošku ozrejmím
Audi RS4 b5 bola VŽDY len kombi a VŽDY len manuál 6q motor bol 2,7 BiTurbo 381k
auto (celkovo RS4 nie toto konkrétne) je výnimočné tým že celá karoséria je oproti štandardnej A4 širšia a vyrába ju závod Quattro GmbH teda VIN číslo nemá WAU ako obyčajné Audi ale WUA (podľa tohto sa dá zistit či je to origo RS alebo prestavba), celkovo ich bolo vyrobených málo (z hlavy číslo neviem)
Audi RS6 C5 bola aj kombi aj sedan (sedanov bolo vyrobených výrazne menej) prevodovka bola VŽDY len automat - 5 st. tiptronic - manuál nebol nikdy (na internete sa dajú nájsť len prestavby na manuál) a motor bol VŽDY 4,2 BiTurbo 450k, čo sa týka nejakých raritnejších verzií tak existovala RS6 Plus v počte 999ks (každé auto má štítok s poradovým číslom) boli ale len kombi a výkon mali zvýšený na 480k - takisto boli len automaty
Čo sa týka výroby a VIN, platí to isté ako pri RS4

koniec školenia

čiže táto inzerovaná RS4 je klasická - ničím výnimočná RS4 akurát (podľa mňa) dokurvená tuningom...
BTW kamarát mal RS4 b5 a otec mal RS6 c5 len platničky na predné brzdy stáli 500€, kotúče 2000€ s tým že druhovýroba na tieto autá neexistuje, všetko len origo...tak koľko budú stáť brzdy na Lamborghini? Keď ich už tá RS4 má retrofitované...

v audinách nie som doma, ale RS6ky občas obzerám (keď vymýšľam čo by mohlo byť ďalšie auto, t.j. žrút peňazí ) a vždy som ich videl len s automatom

čo sa RS4 týka, tak potom to zas taká extra rarita fakt nie je, ako som to už aj písal

ja tiež nie som extra fanatik na Audi, no foter je audi-pozitív takže som na nich "vyrastal"

Lipo69 napísal:

Nad touto CSL som sa cudoval o co je lepsia ked ostatne idu od 25K up

CSL za 25k, to kde? Vsak za tolko idu obycajne E46 M3 ulozenky...

Ak najdes E46 M3 CSL za 25k zajtra si idem po nu

Rarita vsetci by chceli a v trnave stoji/stala jedna na predaj uz dlhe mesiace az rok