Baddog: aspon niekto s rozumnym nazorom Ked chce mat clovek benzinovy sestvalec, pekny zvuk, poriadny vykon, ale neche platit velke prachy za benzin tak nech si tam da plyn..uz su to moderne systemy, nie ako v starych MBeckach..odtial maju aj vsetci urobeny obraz ze aka je to debilina..ze to vybuchuje (nenechajte sa vysmiat) a ze smrdi benzin, ze to nejde a neviem co...to bolo v minulom storoci

Helldiver napísal:

Baddog: no mysli si co chces ale ak by ma malo auto viest k chudobe, tak ho bez mihnutia oka predam (a kupim si nejaky stvorvalec 316i alebo 318i). Ja by som sa nedokazal poriadne tesit z auta ani kebyze si nanho musim pozicat peniaze, to fakt nie. A za benzin platim cca 5-8 tisic mesacne. Uplne v norme a s tym som predsa pocital ked som si auto kupoval, fakt som nikdy necakal ze mi bude 3.5liter jazdit mesto pod 10 .

No pochybujem... keby ta malo niečo postrehnuť buduci rok niečo nečakané...(finančne) a vieš o tom s predhladom tak auto s celkovými investíciami 2roky ktoré si planoval mať eče dajme tomu 2-3 roky by si volil tuto volbu asi poslednu... by ti to srdce nedovolilo... je tak?

Baddog: no prinajhorsom by som na nom chvilu nejazdil alebo uplne minimalne, ak by som mal nejake prechodne zle financne obdobie - jasne ze by mi trhalo zily dat ju prec po tom co vsetko som na nej porobil a co este chystam. Ale ty si spominal necakanu financnu krizu, to je ina vec a moze sa prihodit kazdemu, ja som hovoril o tom, ze urcite by som nekupoval 3.5L ak by som dopredu vedel ze mi nevychodi to zivit... Viem si spocitat 2+2...

Helldiver napísal:

Baddog: no prinajhorsom by som na nom chvilu nejazdil alebo uplne minimalne, ak by som mal nejake prechodne zle financne obdobie - jasne ze by mi trhalo zily dat ju prec po tom co vsetko som na nej porobil a co este chystam. Ale ty si spominal necakanu financnu krizu, to je ina vec a moze sa prihodit kazdemu, ja som hovoril o tom, ze urcite by som nekupoval 3.5L ak by som dopredu vedel ze mi nevychodi to zivit... Viem si spocitat 2+2...

Dobre...... vidím, že to vôbec nechápeš....
Ja som sa k LPG vyjadril... a presviedčat alebo vysvetlit ti prečo nemá zmysel...

Tak sa ta inak spytam, preco si vlastne svoju 7micu V8 neprerobil na sekvencne LPG ked ho tu tak obhajujes?

inak chlapci. ak mam na plyne spotrebu 10l na 100km co je v prepocte na peniaze asi 6l a pri new cenach asi 4,5l tak pri vykone asi o 5koni nizsom co je konkretne u mna 105hp s takouto spotrebou preratanou na peniaze najdi nieco s mensou spotrebou a takym vykonom a okamzite predavam moje bawo a kupujem to! ale plus 190Nm

Helldiver napísal:

Tak sa ta inak spytam, preco si vlastne svoju 7micu V8 neprerobil na sekvencne LPG ked ho tu tak obhajujes?

No ako som už raz spomínal mal som ju len 3/4 roka... a robil denne dost km...poprepočítani kolko som vrazil do benzínu by sa aj tebe asi točili oči...
Ale neriešil som...lebo som jazdieval pre jednu firmu... good job!
Potom prichádzala zima...a ako vieš aj sám...takéto podniky zaoberajúce sa automobilovim priemyslom maju tzv, hluchý útlm cez toto obdobie...
Dalej som už potom jazdil na svoje náklady, zväčša po malackách... a tie su viacej ako dosť krátke než aby si prešiel 500m či 1km k druhej križovatke plynule... tu v ma to je tak o 10x menšie ako v BA...
A vtedy Sedma je viac ako nenažrana...
Jedine my ostalo bud ju dat na LPG alebo predať lebo som už dávnejšie pokukoval po e39 530d...alebo 730d...
No náhoda je blbec...nikoho na plyn som nenašiel... a to som to chcel na čierno... lebo ako mynulí rok to dat ofiko na plyn neexist....
Potom mi napísal Xader.... aj chvílku som rozmýšlal, že prečo...ale spokojny sme boli obaja...., lebo vlastne ta jeho 530d bola prechod na další level 730d...

Zo začiatku som bola moja exsedma druhou láskou..ale to je jak s babami...časom tie simpatie opadli a bral som to už len ako auto ktoré mam rad lebo je pekne (tak ako je to teraz aj u tejto sedme..je to len auto)....lenže ak dáš auto preč (prirovnajme k frajerke) tak až potom si uvedomíš že neco nem v poriadku....

A poviem ti eče...že z aut ktoré som kedy mal a ktoré ma naozaj mrzí že šlo preč je presne ta sedma (740)....

Ostatné auta vo mne nenechali také zážitky ako táto...

A viem že už taku nikde nenajdem...

Späť k tomu plynu....
Ušetrit na plyne ročne ca. 10.000...alebo ich len tak minúť je rozdiel...aspoň pre mňa....

A ak chce niekto sedmičku so 4L a jazdit za málo tak chápem, že volí LPG...
Tým tvrdohlavím zástancom ostane teda kúpit si teda 318...

Ale LPG a ferrari či porsche tak to nechápem...
Nieje to ako u takýchto aut ktoré zoženieš za 150-200t... (cenu oktávie)...

Vsetko ma svoje + a -, hlavne ofiko sekvencny plyn do takeho V8 alebo nebodaj V12 nie su vobec lacne peniaze.... + si samozrejme musis zaratat benzin, ktory potrebujes na startovanie, castejsie vymeny oleja, sviecok, peniaze spojene s udrzbou LPG zariadenia, sam sebe si zhodnotit nakolko si cenis zmenseny batozinovy priestor, nemoznost parkovania v podzemnych garazach (co by napriklad mne k*va vadilo, kedze obcas parkujem pri skole vo viedni prave v podzemnych parkoviskach, inde sa miesto hlada skutocne veeeelmi tazko)... Pri malom najazde sa plyn vobec nemusi oplatit alebo az po dooost dlhej dobe. Pokial sa zasa jedna o vyrazne lacnejsi jednoduchy neorigo plyn cez reduktor v sani, tak tam je konkretne u 535i vyrazny ubytok vykonu (co by ma sralo a teda poriadne) + ked sposobis nejaku dopravnu nehodu (a zrusis napriklad novu s-kladu za 4 mega) s neorigo plynom v aute a prijdu na to, tak to tiez nemusi byt az take ruzove... Takze nemam red ked niekto povie, ze "s benzinom jazdim za 10, s plynom akokeby za 4" a bodka, lebo to je blbost, treba zvazit vsetky pre a proti.

Helldiver napísal:

Vsetko ma svoje + a -, hlavne ofiko sekvencny plyn do takeho V8 alebo nebodaj V12 nie su vobec lacne peniaze.... + si samozrejme musis zaratat benzin, ktory potrebujes na startovanie, castejsie vymeny oleja, sviecok, peniaze spojene s udrzbou LPG zariadenia, sam sebe si zhodnotit nakolko si cenis zmenseny batozinovy priestor, nemoznost parkovania v podzemnych garazach (co by napriklad mne k*va vadilo, kedze obcas parkujem pri skole vo viedni prave v podzemnych parkoviskach, inde sa miesto hlada skutocne veeeelmi tazko)... Pri malom najazde sa plyn vobec nemusi oplatit alebo az po dooost dlhej dobe. Pokial sa zasa jedna o vyrazne lacnejsi jednoduchy neorigo plyn cez reduktor v sani, tak tam je konkretne u 535i vyrazny ubytok vykonu (co by ma sralo a teda poriadne) + ked sposobis nejaku dopravnu nehodu (a zrusis napriklad novu s-kladu za 4 mega) s neorigo plynom v aute a prijdu na to, tak to tiez nemusi byt az take ruzove... Takze nemam red ked niekto povie, ze "s benzinom jazdim za 10, s plynom akokeby za 4" a bodka, lebo to je blbost, treba zvazit vsetky pre a proti.

šak jasan..... ja by som to volil u takej sedmičky....kde mi tahala 17-19L...
Spotreba okolo 8-10L je bežný priemer...
a do buducna s dieselom počítam tak na 30-40%...lebo asi isto pojdem do benzínu...
Jediný diesel čo ma oslovil bola xaderova ex-530d.... ta šlapala viac nez pekne...
Potom to bola Almera...2.2Di spotreba-výkon a Thália... 1.5dci Rullleeeezzz ta jazdila asi na vzduch...

2 Helldiver - Asi si nemal normalny plyn. pri kvalitnom plyne ktory sa montuje v sucastnosti, je to o niecom inom. tam sa ako vravia mechanici ktory mi robili plyn a budu vykonavat udrzbu, sa nebude musiet menit olej castejsie ani sviecky a sviecky ziadne take ze nejake s inym odtrhom! obycajne benzinove sviecky - tie slapu lepsie ako tie odtrhove. ja tam mam dokonca brisky za par korun cize ziadna vyhra. ak si to tak vezmes jazdis za lacnejsie sice nemozes parkovat v podzemnych garazach, ale ak to mas oficialne tak nemas problem s chlpatymi ani pri nehode! a k zmenseniu batozinoveho priestoru ja mam nadrz ktora sa pcha do otvoru pre rezervu a mam sadu na opravu defektu - tie spreje cize nestratil som nic a kufor mam aj tak zapratany subwooferom a jazdim za takmer 50% povodnych cien ak si spocitas 2+2, tak ti vyde ze plyn na beznu jazdu neni uplna kravina. ale do vikendovky narvat plyn to je hovadina. Ta moze zrat aj 30l ale kedze ju nepouzivas na bezne presuvanie, tak ti to moze byt tak jedno plyn nieje na zavody alebo podobne ale ak sa ti nepaci plyn, tak si prepnes na benzin a jazdis a hlavne s plynom som si uvedomil, ze mas obrovsku vyhodu v dojazde!!!! mas plnu nadrz plynu aj benzinu a na mojom aute by som mal prejst 1000km kombinovane.
viem ze mojimi kecmi nikoho nepresvedsim, ale mozno si nezainteresovany urobia obraz! a ak by mohol niekto skusit spisat vyhody a nevyhody benzin/plyn, tak by som si to rad precital a porovnal