• Citovať príspevok
• #31

Nedeľa, 4. Mája 2008, 19:23

• Citovať príspevok
• #32

Utorok, 20. Mája 2008, 07:41

• Citovať príspevok
• #33

Utorok, 20. Mája 2008, 10:45

chblapci mam v 320i plyn uz od kupy a poviem vam ze je to ozaj lacne vozenie, ktore dokonca prospieva motoru, ak tankujete kvalitny benzin najlepsie V-Power racing, ktory precisti vsetky casti. Tym ze je plyn menej vybusny, tak dochadza k mensim exploziam v motore a tym sa setri! cize motor ma zvysenu zivotnost. rozdiel vo vykone je citit v rozpäti od 4000-5500, ktore pri uplne beznej jazde nedosahuje asi nikto (bezna jazda znaena ze sa nikde neponahlam a nevytacam motor ako xuj) a aj v tom rozpäti otacok je to prijatelne. cize ja na to dopustit nedam a od 1.7.2008 ma plyn stat 17sk/liter a pre ludi ktori nabehaju cca 25000km rocne, sa to ozaj oplati a da sa na tom usetrit. a ten servis neni zase az taky strasny! jazdim za menej ako na rope, a v klude si mozem prepnut na plnohodnotny benzin. tak neviem o com!
proste darmo tu bude clovek presviedsat. ani mna by nikto nepresvedsil, ze ropa je dobra. ja som odporcom nafty a nepresvedsi ma nikto! aj ked som jazdil uz na viacerych ropakoch a niektore sa mi aj pacili, ale stale som za benzin! a ak dam do benzinu plyn, tak sa nezmeni zvuk, ani vykon a ani spotreba pri novsich systemoch. cize plyn do auta, ak ho vyuzivam ako priblizovadlo, a benzin ak ho vyuzivam ako blaznovstvo!

Felicia "novy xicht" 1.3MPi 50kw ex
BMW e36 M52 320i 110kw ex
BMW e39 M57 530dA 142kw - aktual



http://www.youtube.com/watch?v=dZTTn2gq ... re=related

• Citovať príspevok
• #34

Utorok, 20. Mája 2008, 12:21

ja by som aj bol za plyn len tam ide o to ze to treba po nejakom case vstko menit ale to je asi aj pri bezninoch alebo naftakoch ze sa nieco meni.no ale je tam aj to riziko ze ked sa o to nestaras nemenis tak poletis. do cukrikoveho auta by som plyn na isto nedaval ale tak ako vravite na bezne vozenie na vela km za rok by sa to aj oplatilo o LPG nehovoria nic zeby uz dochadzali zasoby tak uvidime
videl som inzeraty na e39 4,4 LPG dokonca aj toto V12 LPG

• Citovať príspevok
• #35

Utorok, 20. Mája 2008, 12:38

ako ja nemozem s tym V12 plynom :) chalani ked mi servisovali plyn, tak vraveli, ze tam mali V12 BMW a ze sa chudaci nadreli a dva dni to tam montovali kks to uz musi byt jaka supa tolko kablov hehe..... ale tak na vyzsie objemy je plyn lepsi a nemusi sa menit po case... mozno vstrekovac vymenis alebo tak... proste co sa moze pokazit su asi len hadice a tie treba sem tam pozriet, ze ci niesu popraskane... ak prides do seriozneho servisu, tak ti to len skontroluju a ak nieco najdu tak vymenia. mas to za par chvil spravene a nestoji to majland... cize sa plyn oplati ak auto s velkym objemom chces vyuzivat denne.... do vikendovky by som plyn necpal ani keby co! sak to by sa ani neoplatilo ani by to pekne nebolo ale ked chces 150koni a 200sk na 100km, tak si daj urobit plyn.. naj je, ak kupis auto s funkcnym plynom

Felicia "novy xicht" 1.3MPi 50kw ex
BMW e36 M52 320i 110kw ex
BMW e39 M57 530dA 142kw - aktual



http://www.youtube.com/watch?v=dZTTn2gq ... re=related

• Citovať príspevok
• #36

Utorok, 20. Mája 2008, 13:41

PLyn (LPG či CNG) je bežná vec... napr. Ford alebo Volvo má určité modeli (mondeo / s60 /s80) kde ponukaju Bi-Fuel u volva lebo SGI u Fordu...
Neco na tom plyne bude....

• Citovať príspevok
• #37

Utorok, 20. Mája 2008, 16:38

• Citovať príspevok
• #38

Utorok, 20. Mája 2008, 16:41

U nás je veľa papierovačiek s tým a ešte nieje isté, či to schvália keď to dokončíš ako my a naša tatra zbytočne vyhodených 50 litrov

• Citovať príspevok
• #39

Utorok, 20. Mája 2008, 16:49

ze vas srdce neboli davat do BMW plyn fuuj

• Citovať príspevok
• #40

Utorok, 20. Mája 2008, 17:39

• Citovať príspevok
• #41

Utorok, 20. Mája 2008, 18:11

Helldiver napísal:

Mna by srali uz len tie hadice vsade mozne v motorovom priestore, bomba v kufri, atd. Nikomu nejdem hovorit co ma robit a musim priznat ze z objektivneho hladiska ma moderny sekvencny plyn vela vyhod, ale ja kebyze nemam na to zivit svoje auto (jazdim za cca 15L na sto po bratislave) tak ho radsej predam a kupim si nieco s mensou spotrebou.

teraz s tebou suhlasim!! kamarat si kupil najvykonnejsiu maru weekend len kvoli tomu aby tam mohol dat plyn kvoli spotrebe akoo.. ked uz chcem spotrebu tak si kupim auto co zere menej.

• Citovať príspevok
• #42

Utorok, 20. Mája 2008, 19:13

snoo napísal:

teraz s tebou suhlasim!! kamarat si kupil najvykonnejsiu maru weekend len kvoli tomu aby tam mohol dat plyn kvoli spotrebe akoo.. ked uz chcem spotrebu tak si kupim auto co zere menej.

ale teraz ma dobry vykon a nizku spotrebu

• Citovať príspevok
• #43

Utorok, 20. Mája 2008, 19:24

panslav napísal:

ale teraz ma dobry vykon a nizku spotrebu

vykon ide dole

• Citovať príspevok
• #44

Utorok, 20. Mája 2008, 20:22

Helldiver napísal:

Mna by srali uz len tie hadice vsade mozne v motorovom priestore, bomba v kufri, atd. Nikomu nejdem hovorit co ma robit a musim priznat ze z objektivneho hladiska ma moderny sekvencny plyn vela vyhod, ale ja kebyze nemam na to zivit svoje auto (jazdim za cca 15L na sto po bratislave) tak ho radsej predam a kupim si nieco s mensou spotrebou.

Už ta vidím ked budeš vrážat nemalé love do benzínu....a budeš uvažovať o menšej spotrebe, lebo ta to pomály ale velmo isto vedie k chudobe, že predaš svoju oblúbenu e34...

• Citovať príspevok
• #45

Utorok, 20. Mája 2008, 20:48

Baddog: no mysli si co chces ale ak by ma malo auto viest k chudobe, tak ho bez mihnutia oka predam (a kupim si nejaky stvorvalec 316i alebo 318i). Ja by som sa nedokazal poriadne tesit z auta ani kebyze si nanho musim pozicat peniaze, to fakt nie. A za benzin platim cca 5-8 tisic mesacne. Uplne v norme a s tym som predsa pocital ked som si auto kupoval, fakt som nikdy necakal ze mi bude 3.5liter jazdit mesto pod 10 .