Zdravim hladam nejakeho odbornika alebo niekoho co by vedel zistil na aute stocene KM jedna sa o BMW 318i 99rocnik

Uff. Prečo? Hľadáš pravdu alebo chceš niekoho usvedčiť?
Čo sa stane keď budú km ok? Čo sa stane keď nebudú ok?

Ked nebudu ta preda dalej ne? (v ramci srandy)

ak to je dobre spravene tak to nezisti..jedine ze by bola k autu uplna servisna knizka, ale zas nie taka co niekto vypisal na kolene za 5minut

tak ked to nebude mat najazdene tolko kolko ma mat v skutocnosti tak ho nekupim...

trololo napísal:

tak ked to nebude mat najazdene tolko kolko ma mat v skutocnosti tak ho nekupim...

Toto fórum je ako stvorené na odhalenie nedostatkov v tom čo máš vyhliadnuté, hoď to do nákupnej poradne. KM môžu byť stočené, nemusia, ale auto môže byť v sračkách tak či tak, keď je to čo chceš počuť.

ak to ma na tachu 200tis, ci menej tak pri tom rocniku by som povedal, ze to je na 99% stocene :)

voMacK napísal:

ak to ma na tachu 200tis, ci menej tak pri tom rocniku by som povedal, ze to je na 99% stocene :)

To by musel mať iný človek, aby na takom starom aute mal tak málo kilometrov A ešte ak je dovoz z nemecka DD

Ja mám r. 2000, nejazdím ďalej ako 100km na jeden šup a mám 250tis

Ja neviem, kde chodíte na tie teórie, že za rok je nutné na aute najazdiť toľko a toľko km a podobné.
Uvediem zopár príkladov.

1) Keď som si kúpil E46-ku, tak prvé 2 roky som na nej spravil ročne ani nie 15 tisíc. Potom to išlo výrazne hore. Ale je to v rozpore s teóriou, že nebude si diesel kupovať niekto, kto ročne nespraví ani 15 tisíc. Ale ako vravím potom to išlo hore a to bolo moje šťastie, lebo nebyť toho, asi by som musel dať pretočiť tacho pri predaji a pridať autu aspoň 100 tisíc, aby mi niekto uveril, že sú tie kilometre pravé.

2) Moja mama jazdí na aute, ktoré bolo kupované ako funglovka v roku 2003. Má na ňom najazdených niečo okolo 40 tisíc. To znamená, že približne 5 tisíc za rok. Keď ho bude predávať, zase bude strašný problém, lebo nikto tomu nebude veriť. Druhá vec je to, že 90% z tých kilometrov je najazdených po meste, takže motor môže byť celkom kľudne v stave zodpovedajúcom autu, ktoré má najazdených 150 tisíc po diaľnici.

Tým však nechcem vyvracať fakt, že väčšina áut v bazároch má stočené kilometre.

Pokial kupujes BMW, tak kupujes STAV a nie km. Km Ti mozem natocit kolko len chces, dolezity je stav. BMW benzinaky sa doziju prakticky tolko ako diesle inych znaciek, takze v klude mozes kupit nieco so 130tis km na tacho, v reali tazko cez 300 a motoru nic nebude. A vedla bude stat nieco s realnymi 200tis a bude rozjebane na sracky. Km kupuje len blbec, co sa do aut nevyzna, tak to je pre neho jedina podmienka, lebo je to jedine, co si vie akoze "overit"...

pelo napísal:

Pokial kupujes BMW, tak kupujes STAV a nie km. Km Ti mozem natocit kolko len chces, dolezity je stav. BMW benzinaky sa doziju prakticky tolko ako diesle inych znaciek, takze v klude mozes kupit nieco so 130tis km na tacho, v reali tazko cez 300 a motoru nic nebude. A vedla bude stat nieco s realnymi 200tis a bude rozjebane na sracky. Km kupuje len blbec, co sa do aut nevyzna, tak to je pre neho jedina podmienka, lebo je to jedine, co si vie akoze "overit"...

ked kupujes 10 rocne auto [a starsie], tak ano...ale ked kupujes auto co ma napr. necele dva roky, tak ta km zaujimaju uplne opravnene...

voMacK napísal:

ked kupujes 10 rocne auto [a starsie], tak ano...ale ked kupujes auto co ma napr. necele dva roky, tak ta km zaujimaju uplne opravnene...

Riesime tu rocnik 99...

sak jasne, ale tak ked to berieme obecne a kupujes napr. auto za 40 litrov tak ta proste km zaujimaju :)

Tak to je jasne. Ale 80% klubu kupuje auta v povodnej hodnote medzi 1 - 2 000 000 Sk za cenu momentalne do 5000EUR a km je to posledne, na com zalezi...pri relativne "novych" autach je to ina vec, tam je samozrejme viac aspektov...

trololo napísal:

Zdravim hladam nejakeho odbornika alebo niekoho co by vedel zistil na aute stocene KM jedna sa o BMW 318i 99rocnik

hod sem ofotenu servisku a hned ti poviem