Sice to na tomto klube nie je uplne aktualna tema, davam to sem, lebo sa mi ten clanok strasne paci.. :)
http://www.autoweb.cz/pet-duvodu-proc-je-tuning-mimo/

veľmi pekne napísané.... veľký súhlas

Vcelku suhlasim, samozrejme v urcitom zmysle - nezmyselny opticky tunning atd. Tiez v tom, ze domace bastlenie nikdy neprekona pracu vyvojarov a testovacieho oddelenia v tovarni.

Su samozrejme urcite tovarenske "upgrade" kity, ktore sa jednoducho implantuju do seriovych automobilov, a verim, ze tieto boli testovane priamo na modeloch, na ktore ich predavaju, a teda nemali by nijakym sposobom poskodit auto, ci nejaku z jeho casti. Je to tiez tunning, no mimo obsahu clanku.
Rovnako do obsahu clanku nespadaju tovarenske viac menej opticke "Tunningy", ktore nijako nezhorsuju stav/vykonnost/funkcnost tovarenskych automobilov, a predsa vyjadruju osobitost auta/majitela, ide predovsetkym o S-line, M packet/technik, R-line, Sport edicion, .....

v niektorych veciach sa da suhlasit a v niektorych zasa nie....pisatel je evidentne proti akemukolvek tuningu a v tomto duchu aj pise.
moj nazor je taky, ze slovo "tuning" degradovali suflikanti, ktory nemaju peniaze(v horsom pripade maju) a silou mocou musia na to auto nieco srobovat, lepit, farbit....tuzit.
tuning je na svete od nepamati v USA sa upravovali auta pomaly pred 100 rokmi..HOT ROD...v Nemecku je tato scena tiez dlho a je na vysokej urovni(VW scene..atd).
a slovo "TUNING" v tomto zmysle, neznamena len porazit niekoho na 400m alebo byt rychlejsi na trati...je to aj o vyzore. je pravda, ze ked si dam na svoju E46 18" disky, budem mozno trosku pomalsi a mierne mi stupne spotreba, ale zase auto lepsie sedi...a ovela lepsie vyzera...cize je lepsie ako origo alebo horsie?! to je otazka...

P.S.: zo srdca nenavidim velke hnusne nevkusne kridla, oplastovane obludy, dracie nalepky, potahy, cudesne saltpaky...ked pri tuningu asistuje cit, nemyslim si ze je to take, ako pise mudrlant
a do nadpisu ku clanku by som slovo tuning vymenil za tuzing a asi by som so vsetkym suhlasil :)

autor si ocividne myli tuning a tuzing a jeho cielom je zrejme urazit a nasrat jednych aj druhych :]
aj ked pravda je ze slovo tuning bolo zdegradovane oznacovanim tuzingu ako tuning.

Jurica , to co hovoris ty je skor daky styling,tuning si myslim je skor uprava technickeho stavu auta. AKA motor/brzdy ....

mne to príde tak že autor článku má obe ruky ľavé a nikdy nič vlastné nevytvoril

kratko, autor clanku je kokot, viac nema zmysel

edit : ospravedlnujem sa, tento komentar som napisal v polke clanku, potom som docital, je to len polokokot, z druhej polky neviem prist na vyraz

Tuším že je to redaktor časopisu Speed, no je vážne mimo reality , seriové auta su pre konzervy(môj otec napr) :-))), je veľmi malo aut ktorých by som sa nedotkol bmw m3 gts, porsche GT3 RS 4.0
No všetko z mierov

autor to ale myslel tak ze tuning ala oplastovanie, okridlenie, atd.. aspon tak mi to z clanku vychadza..
sam tvrdi ze tuning ala vymena brz je ok..
a s tym sa aj ja stotoznujem..
ak mi nieco uslo, tak dajte vediet co..

Autor myslel aj neodbornu (nesystematicku) vymenu funkcnych casti auta - typicky priklad tu su silentbloky Powerflexy. Kedze su nepomerne tvrdsie nez originaly tak sa namahanie prenasa na ine casti podvozku.

Autor o tom pise v bode "3) Tuning nepočítá s nákladovou optimalizací"

ale on tam vobec neodsudzuje decentne upravy s rozumom [m-packet, kolesa kt. su na auto urcene a pod..]
on vyslovene utoci na pozerov a idiotickych bastlicov co na auta jebu nalepky, hnusne spoilery popripade diletantsky zasahuju do konstrukcie auta..
s takym nazorom sa ja plne stotoznujem,..

Podľa mna dobry článok. Btw nieje to ten typek co si kúpil caterham r500 bez katov etc a potom do toho vrazil ešte dalších 20k EUR?

Neviem ked už len ten názov članku je neobjektívny lebo tuning znamena aj g power, gemballa ... atd
a kto urči hranicu medzi tunning a tuzing, každý ma na to iný nazor...
Mňa pobavil hned prvý bod:
,, Nemusí jít zrovna o oblíbený čiptuning („Samozřejmě je to čiplé…“), v odborných kruzích též známý coby nejlevnější cesta k propáleným pístům,,
Ja osobne som vydel prepalene piesty LEN na vrchárskom cosworth , ale tam idú do extrémov (ked chce vyhrat) :)
A dalšia vec
Když mi nestačí ani to, má pro mě BMW model M3. Pořád málo? Dobrá, potom je tu Porsche 911. GT3. RS
Biela M3 (dolu na foto) je lahko upravena a teraz si poradi na dialnici s audi R8 4.2, a vysledok sa dostavil :-))
Teraz kamoša na R8 škrie ako mu to vrátiť ale určite nieje tak za vodou že preda novu R8 a doloží 100 000 eur a kupi GT3 RS (kupuje len nove auta)
Takže ten članok niečo ok, ,,oplastovane haraburdy,, a niečo uplne mimo

mna nasrali tie blatne brzdy na m3, ked sa mu nelubia tie, nech si ide oskusat na okruh nieco od okridleneho sipu s logom RS to potom nazve ako?

btw nieje m3 rychlejsie ako carrera rovnakeho rocnika? Pokial viem tak m3 model je prave pre tych co chcu "setrit" kedze m3 stoij tak 2/3 co porka