Caute, potreboval by som pomoc ohladom nakodovanie budikov a velkeho BC v mojom aute. Budíky mám, palubak tak isto akurat aj buduky aj palubak ukazuju nepresne hodnoty. Tak sa pýtam či by ste to niekto vedeli nejak spraviť ??? Bol by som velmi rad ak by sa niekto našiel.

Diky (popis auta je dolu pod príspevkom)

Maťo

Budiky mas s coding plug alebo bez? V kazdom pripade epromka musi st von a preprogramovat v nich vin, km a potom nakodovat v aute. Tak to bohuzial je ak nemas nove budiky ale pouzite. Bc sa da prekodovat bez problemov.

niekto mi tu písal či mam nejaky codiersteker či ako (to bude asi to coding plug ) tak to tam nemám mam to bez toho, aj stare budiky su bez toho aj nove su bez. Sorry ale toto: epromka vobec neviem čo je . Tu na fore mi pisal jeden chalan že sa budiky daju nakodovať podla nejakych 3 čisiel čo su napísane na A4 ke papiery pod zadnimy sedačkami, prípadne tie čisla opísať z budikov ktore boli v aute doteraz: "no a tam by si mal mat take 3dlhe cisla...sn vn a ga tusim neviem uz sa mi to pletie...ja ten papier tam mam ale tam kde maju byt tie cisla mam prazdno no malo by to ist nakodovat cez dis...ponukol mi tie cisla zmenit ale neskusal som to preistotu
jedno z tych cisel oznacuje tvoju vybavu od typu karoserie, motora az po stresne okno atd
mam na to aj kegerator lenze nejde to vygenerovat cele..len cast
najlepsie je zapisat si to z povodnych budikov a do novyh to skoripovat :) ".

Tak ja neviem teraz čo s tým najradšej by som bol keby to niekto tu z mojho okolia alebo aj tak do cca 100 km mi to takto nakodoval. Nieje tu niekto ? čo sa v tom vyzna a ma na to prostriedky ?

Ano tie cisla GM, SA a VN su centralny kodovy kluc a ten sa musi zapisat do budikov. To nie je problem. Potom su este codierungdata ( typ motora, pocet valcov apd... ), ale okrem tychto veci este treba prepisat v budikoch VIN a kilometre a to sa neda cez diagnostiku len s programatorom. Lebo Normalne diagnostika vie zapisat tieto udaje len do novych, nepouzitych budikov. Eprom je pamat vnutri budikov v ktorej je vsetko ulozene

aha, no dobre dakujem za vysvetlenie. A to takeho človeka aj niekde zoženiem ? Čo vie toto všetko spraviť ?

v budikoch su dve pamate teda v niektorych len dnu ale vacsinou jedna "plug n play" a druha vnutri co sa musi odpajkovat z plosaku.... kilometre su v oboch a tusim aj vsetko ostatne len uplne inac zapisane... tie 3 cisla sa daju cez dis v pohode len horsie je k nim prist mozno by ich poskytli aj bmw kto vie

johnyfly1 napísal:

v budikoch su dve pamate teda v niektorych len dnu ale vacsinou jedna "plug n play" a druha vnutri co sa musi odpajkovat z plosaku.... kilometre su v oboch a tusim aj vsetko ostatne len uplne inac zapisane... tie 3 cisla sa daju cez dis v pohode len horsie je k nim prist mozno by ich poskytli aj bmw kto vie

Ja tie čísla mám. Teda nepozeral som ešte na tu A4 čo mám pod zadnou lavicou, ale v budikoch by som ich mohol mať kedže tie budiky su tam od výroby, a tie čo ja tam potrebujem dať mám ešte doma v šuflíku . Budiky musím meniť preto lebo tie original čo boli v mojom aute su pokazene ... vypinaju sa počas jazdy. Proste z ničoho nič mi prestanu isť ako keby som uplne vypol motor. .. po chvílke nabehnu ako keby som znovu naštartoval, ale pritom je auto naštartovane stale. Niekedy vypnu na sekundu niekedy zasa aj na 5 minut .. a neskutočne ma to vytáča !!

Billie napísal:

Ja tie čísla mám. Teda nepozeral som ešte na tu A4 čo mám pod zadnou lavicou, ale v budikoch by som ich mohol mať kedže tie budiky su tam od výroby, a tie čo ja tam potrebujem dať mám ešte doma v šuflíku . Budiky musím meniť preto lebo tie original čo boli v mojom aute su pokazene ... vypinaju sa počas jazdy. Proste z ničoho nič mi prestanu isť ako keby som uplne vypol motor. .. po chvílke nabehnu ako keby som znovu naštartoval, ale pritom je auto naštartovane stale. Niekedy vypnu na sekundu niekedy zasa aj na 5 minut .. a neskutočne ma to vytáča !!

Skúsil by som vymeniť stabilizátor napätia prístrojovky. Na VW je to štandart , no môže to byť aj na BMW

chalani ked kupim na E36 325 vanos budiky z R6 s tachometrom do 250 ako boli tie predtym nie je zaručene že mi to pôjde? Chystam sa na to tak sa pytam.. SOm myslel že nebude problem.. kilometre mi je jedno ake bude ukazovať.. len nech pribudaju

dufusko napísal:

Skúsil by som vymeniť stabilizátor napätia prístrojovky. Na VW je to štandart , no môže to byť aj na BMW

No to som neskušal, kde by som to našiel ? Vedel by si mo povedať ?

Mi_t_is napísal:

chalani ked kupim na E36 325 vanos budiky z R6 s tachometrom do 250 ako boli tie predtym nie je zaručene že mi to pôjde? Chystam sa na to tak sa pytam.. SOm myslel že nebude problem.. kilometre mi je jedno ake bude ukazovať.. len nech pribudaju

Ano je možne že ti budu inak ukazovať. Ja som tiež myslel že ked kupim z 316i tak budu ok a zohnal som z 316i a ukazuju inak. Neviem nechapem to. Ale určite bude treba nakodovať, lebo budiky musia vedieť aku maš vybavu, aby mohli spravne fungovať.