jimi napísal:

je toho plný internet a chcem zistiť či to fakt funguje alebo sú to ojeby.

tak zatial asi tolko.

asi tak, su to len teoreticke uvahy, myslis ze by niekto zverejnil svoj vyskum alebo jeho dost podstatnu cast v ktorej je riesenie?

tiez som to pozeral a s kamaratom sa do toho ideme pustit niekedy na jar tak potom dam vediet

rasto524 napísal:

tiez som to pozeral a s kamaratom sa do toho ideme pustit niekedy na jar tak potom dam vediet

cakal som ze tu napises, aj som ta chcel spomenut, ale som sa bal ze ta tu zase budu chciet ukamenovat, tak som radsej drzal hubu

este ako tu pisete same negativy o tejto veci tak vam poviem len toto........pokial tie elektrody napojite priamo na bateriu tak je to naozaj somarina pretoze to ma velku spotrebu ale ak sa tam da ten ac/dc prevodnik tak to ma omnoho mensiu spotrebu elektriny........a tiez si myslim ze to nieje az take lahke aby ste dosiahli z toho vodika nieco ale urcite sa to oplati ak to znizi spotrebu len o 20%...a nie o 40% ako je tam pisane

xtreme napísal:

cakal som ze tu napises, aj som ta chcel spomenut, ale som sa bal ze ta tu zase budu chciet ukamenovat, tak som radsej drzal hubu

a preco by mali kamenovat??? a ked chcu nech kamenuju ale kto neskusi nemoze povedat ze to nefunguje.......a ak usetrim naozaj na tom tak potom sa im mozem smiat

rasto524 napísal:

a preco by mali kamenovat??? a ked chcu nech kamenuju ale kto neskusi nemoze povedat ze to nefunguje.......a ak usetrim naozaj na tom tak potom sa im mozem smiat

no lebo som cital na zaciatku tie prispevky.. jj, som zwedawy wyskusaj.. hadam to nebuchne a ides to skusat na tej 524-ke?
nebolo by rozumnejsie to vyskusat najskor na nejakej skodovici?

xtreme napísal:

no lebo som cital na zaciatku tie prispevky.. jj, som zwedawy wyskusaj.. hadam to nebuchne a ides to skusat na tej 524-ke?
nebolo by rozumnejsie to vyskusat najskor na nejakej skodovici?

no na to aby si usetril palivo tak musi mat auto rj aby znizila mnozstvo paliva ked zisti ze vo valcoch je viach vybusnej zmesi....tak ak mi najdes skodovicu s rj tak ju berem na odskusanie

xtreme napísal:

cakal som ze tu napises, aj som ta chcel spomenut, ale som sa bal ze ta tu zase budu chciet ukamenovat, tak som radsej drzal hubu

cakal som kedy sem napises ze tiez v tom mas prsty..

rasto524 napísal:

este ako tu pisete same negativy o tejto veci tak vam poviem len toto........pokial tie elektrody napojite priamo na bateriu tak je to naozaj somarina pretoze to ma velku spotrebu ale ak sa tam da ten ac/dc prevodnik tak to ma omnoho mensiu spotrebu elektriny........a tiez si myslim ze to nieje az take lahke aby ste dosiahli z toho vodika nieco ale urcite sa to oplati ak to znizi spotrebu len o 20%...a nie o 40% ako je tam pisane

co ? aky AC/DC prevodnik ? regulator v alternatori je potom naco ?
alebo si myslel DC/AC prevodnik ? to by bol este vacsi ftip .. elektrolyza s AC
alebo z 14 DC mozme spravit invertorom 220 AC a potom tam dat prevodnik AC/DC aby sme usetrili najviac, k tym stratam iba dame opacne znamienko..

rasto524 napísal:

a preco by mali kamenovat??? a ked chcu nech kamenuju ale kto neskusi nemoze povedat ze to nefunguje.......a ak usetrim naozaj na tom tak potom sa im mozem smiat

ja sice neskusim, netreba, ale uz sa smejem teraz, tato tema je lepsia ako ftipy v pokeci..

rasto524 napísal:

no na to aby si usetril palivo tak musi mat auto rj aby znizila mnozstvo paliva ked zisti ze vo valcoch je viach vybusnej zmesi....tak ak mi najdes skodovicu s rj tak ju berem na odskusanie

jaj, to som nevedel.. hm.. takze pripada do uvahy ta 524-ka, hm?

rasto524 napísal:

no na to aby si usetril palivo tak musi mat auto rj aby znizila mnozstvo paliva ked zisti ze vo valcoch je viach vybusnej zmesi....tak ak mi najdes skodovicu s rj tak ju berem na odskusanie

chalani serte uz na to, vyskusajte to a potom dajte vediet..

nezabudnite prosim pri fyzikalnych a inych vypoctoch, ze:
pri elektrolyze musis vlozit energiu ktoru potom ziskas pri spaleni vodika,
ale su pri nej tepelne straty (vyskusaj doma - trafo, dve zeleza, voda so solou)..
Vynimku - elektrolyzu pary pri vysokej teplote nejdem spominat,
lebo by ste tym chceli pokryt straty motora cca 80% a straty alternatora cca 40%.

BlackMW napísal:

cakal som kedy sem napises ze tiez v tom mas prsty..

nie nie, tentokrat som v tom nevinne nevyznam sa v tom a pokusy robit nejdem, na to mam to auto prilis rad

rasto524 napísal:

no na to aby si usetril palivo tak musi mat auto rj aby znizila mnozstvo paliva ked zisti ze vo valcoch je viach vybusnej zmesi....tak ak mi najdes skodovicu s rj tak ju berem na odskusanie

ty budes cez osobitny, dobastlovany privod privadzat palivo, ktore nebude cerpat palivova pumpa - RJ budes o tom sepkat do OBD zasuvky alebo odkial sa dozvie o tom, ze je tam "viac vybusnej zmesi"?

cista komedia tento thread, treba ho dat ako oznamenie/pobavenie uplne hore, nech to clovek nemusi hladat.

Vytlacit, zaramovat, uchovat pre dalsie generacie...

Jimi aspon daco "seriozne? dal, ale Rasto, ty si uz komplet mimo... kludne sa aj uraz, ale bezne vzdelany 2-hak na gympli ta zlozi ked toto precita.

Max-Max napísal:

Jimi aspon daco "seriozne? dal, ale Rasto, ty si uz komplet mimo... kludne sa aj uraz, ale bezne vzdelany 2-hak na gympli ta zlozi ked toto precita.

pozri pytal som sa kamarata chodil na gympel teraz je na vyske a povedal ze sa stakouto vyrobou vodika stretol......a ze by to moohlo fungovat......