Cawte. Takže tak to vyzerá že jednoznačne budem potrebovať 4x4. Niektorý neviete ,že ani sneh alebo zima vlastne je . Lenže ja bývam v takých "pekných" končinách že nemôžem vôbec vyjsť ku domu (stavbe) aj dneska napr. No rozmýšľam o nejake aute 4x4. Chcel som sa opýtať čo by ste poradili? Octavia ma haldex tie I genrácie octavii moc preslavene týmto systémom niesu stále nejaké problémy (ak je to fakt pravda). Preto som myslel či by som si pomohol nejakým VW napr bora, golf... alebo som rozmýšľal nad Audi a ich systémom quattro, alebo popozerať ešte nejaké subaru? no neviem. Auto bude v okolí ceny 5000 nechcem moc doplácať oproti mojemu. No osobne si myslím že v okoli ceny 5000 sa niktoré nevyrovná celkovo vzhľad, konštrukcia e46 ja mam po facelifte. Takže tu bola ešte jedná možnosť nejaké rýchlo upinácie reťaze. No ale ked zijdem tak 100m od domu tam su už cesty upravovaná takže reťaze dole. Čo by ste radili?

Zaparkovat auto dole

Raz, niekedy dávno, som siel skoro ráno v sobotu domov služobným Mercedesom A po ešte neodhrnutej ceste. Vedľajšia cesta okres PK. Snehu tam bolo asi 30cm a miestami nafúkané aj viac. Ale auto išlo, hoci predsebou tlacilo sneh. Išlo to, až kým som nedošiel k uviaznutému mercedesu E, ktorý sa nemohol vyhrabat. Zastavil som, (musel som v protismere bolo ešte viac snehu, to by som uz neprešiel). Zamnou asi dalsích 5 aut zastavilo tiež. Tlacili sme ho, no snehu bolo dost, lopata žiadna, postupovali sme asi 1m za 10 minut. Okolo si to prefrčal típek na starom Land Roveri, bolo mu jedno kolko snehu tam bolo, on si šiel akoby v lete po suchej ceste. Obišiel nás, otočil sa, z navijáku vytiahol lano, zapol to Ečko a povedal, nič nerobte. Sadol do Land Roveru pozapínal tie svoje uzávierky ako na traktore (kazdé koleso mu šlo rovnako) a vytiahol ho s uplnou lahkosťou. Potom aj nás ostatných.
Takže podľa mna, na kruté podmienky potrebuješ niečo také čo má uzavierky všetkého čo sa dá. Nemyslím tým samosvory, alebo tie systémy, že až keď prešmykne jedna náprava, tak to dá nejaký impulz do druhej nápravy. To je oničom, ked ti hrabe jedno koleso v predu a impulzuje jedno koleso vzadu.

torsen - bezudrzbovy, v podstate bezporuchovy, stala 4kolka



haldex - musis menit olej + filter, nie je stala 4kolka ale tiez funguje skvele a nic vzadu neimpulzuje problemy s haldexom nie su.. pozri si video a uvidis



viac ti k tomu asi netreba

ani subaru nie je zla volba

no a AUDI je torsen či ako to je?no a ku tomu haldexu asi si toho málo čítal I generácia octavie tak problem za problemom. Sám čo mal 4x4 tak písal že nepozná čo by s tym nemal problemi. Čo som čítal ja tak sa nevedeli zhodnúť či na spatečku funguje 4x4 to bolo tak 50:50 isto má fungovať tým čo nefunguje je čosi zlé. Dalšim išlo stále 4x4 tiež nebolo dobre auto nebolo na to stavané. To kopanie v zadu ale je impulzuje sám som videl ako z bočnej cesty to je z 0 na hlavnu dostal take hodiny že nevedel čo sa deje, to boli tie octavie ale uplne prve bez ESP už 2001 sú na tom o dosť lepšie.

germancars napísal:

torsen - bezudrzbovy, v podstate bezporuchovy, stala 4kolka

haldex - musis menit olej + filter, nie je stala 4kolka ale tiez funguje skvele a nic vzadu neimpulzuje problemy s haldexom nie su.. pozri si video a uvidis

viac ti k tomu asi netreba

ani subaru nie je zla volba

aj to je super nápad. Len vieš mat kdesi od domu auto niekde na parkovisku je trocha dalej aj "blbe" a len tak dole na ulici ho nechať nemožem neni kde auto by zavadzalo. A predsa kedysi by som chcel auto parkovať v garaži :)

serwo napísal:

Zaparkovat auto dole

somarina ako traky , necitaj fora prosimta lebo tam pisu len degesi co na tom nikdy nejazdili ale to len poculi od kamaratovho kamarata... chod sa na haldexe previezt a uvidis sam.. ale nie 5 km.. za 5 km ziadne auto nespoznas..ano haldex funguje aj na spiatocke, nie nie su s nim ziadne problemy (pokial menis olej + filter) a funguje skvele..ziadne impuzlovanie a neviem ake somariny jediny pripad kedy zacitis impulz je ked das na semaforoch pecku z miesta , alebo sa nejak extra prudko rozbiehas..inak sa ten zadok pripaja uplne bez toho aby si nieco zaregistroval... teda zaregistrujes jedine to, ze auto sedi a pokial nezostanes stat na bruchu vyjdes vzdy vsade
ta s3 je haldex

a3, tt, golf, bora, passat b6 a vyssie su vsetko haldex..
a4, a6,a8, passat b5/b5.5 a su torsen

starý dobrý torsen sa vyškrabe všade, tie lacnejšie quatrá s haldexom a el. pičovinami stoja za hovno, to už je pomaly lepšia zadokolka so samosvorom
takže hľadaj auto s poctivým 4x4
dobré 4x4 majú aj subaru

No ale ako to zistim ktore je ktore? čo take ma napr starý dobrý torsen?

ViktorDDD napísal:

starý dobrý torsen sa vyškrabe všade, tie lacnejšie quatrá s haldexom a el. pičovinami stoja za hovno, to už je pomaly lepšia zadokolka so samosvorom
takže hľadaj auto s poctivým 4x4
dobré 4x4 majú aj subaru

Jozef napísal:

No ale ako to zistim ktore je ktore? čo take ma napr starý dobrý torsen?

ved som ti to hore napisal .. a presne o takych degesoch ala viktorddd som pisal co v tom v zivote nesedeli ale ohodnotit to vedia

hladaj auta vw group s pozdlznym motorom. vsetky maju torsen. cize aj passat 5.5 ma torsen. nie haldex ako to tu niekto pisal. haldex ma tiez poruchy.

germancars napísal:

ved som ti to hore napisal .. a presne o takych degesoch ala viktorddd som pisal co v tom v zivote nesedeli ale ohodnotit to vedia

hlavne že ty si sedel aj v raketopláne
už by si sa mal pobrať a tiahnuť odtiaľ do piče ! napr. na autobazar.eu, tam tvoje ďalekosiahle vedomosti a titul odborníka aj na teplú vodu istotne ocenia ! DOVIDENIA

No je to divne že napr audi v A3 používa ine ako v A4 to je divne postavené toto. Ale takže nejaka A4 alebo A6 by bolo ok.

germancars napísal:

ved som ti to hore napisal .. a presne o takych degesoch ala viktorddd som pisal co v tom v zivote nesedeli ale ohodnotit to vedia

len tak mensia haluz..aj lamborghini aventador je haldex

nech sa paci, môzes citat: http://en.wikipedia.org/wiki/Quattro_%2 ... _system%29