pistacik11 napísal:

https://www.google.com/search?q=zakaz+oprav+starych+aut&rlz=1CDGOYI_enSK1026SK1026&oq=&gs_lcrp=EgZjaHJvbWUqCQgCECMYJxjqAjIHCAAQRRixATIJCAEQIxgnGOoCMgkIAhAjGCcY6gIyCQgDECMYJxjqAjIJCAQQIxgnGOoCMgkIBRAjGCcY6gIyCQgGECMYJxjqAjIJCAcQIxgnGOoCMgkICBAjGCcY6gIyCQgJECMYJxjqAjIJCAoQIxgnGOoCMgkICxAjGCcY6gIyCQgMECMYJxjqAjIJCA0QIxgnGOoCMgkIDhAjGCcY6gIyCQgPECMYJxjqAjIJCBAQIxgnGOoCMgkIERAjGCcY6gIyCQgSECMYJxjqAjIJCBMQIxgnGOoC0gEMNTUxODk4NTRqMGo3qAITsAIB4gMEGAEgXw&hl=sk&sourceid=chrome-mobile&ie=UTF-8#ip=1

Ako teraz som čítal niektoré članky, ono to tam nieje definované 15r, ale hodnotou auta. Ale tak či tak celý twn navrh je somarina. A tlak na obnovu autoparku, kedže vozový park v celej europe očividne starne.

Komise navíc stanovuje, že vozidlo lze považovat za technicky neopravitelné, pokud například „vypouštění paliva nebo palivových výparů představuje nebezpečí požáru a výbuchu.“ Přitom každá manipulace s palivem může znamenat riziko požáru, včetně třeba tankování. Stejně tak je v dokumentu uvedeno, že technicky neopravitelné je auto, jehož „brzdy a součásti řízení jsou nadměrně opotřebované“, ale i vozidlo, u kterého „byly vypuštěny provozní kapaliny (palivo, brzdová kapalina, nemrznoucí kapalina, kyselina z akumulátoru, chladicí kapalina), což představuje riziko znečištění vody.“

Tento detailní výčet často celkem běžných závad na starších vozidlech je ukončen následovně: „Pokud je splněna jedna z těchto podmínek, provede se individuální technické posouzení s cílem určit, zda by technický stav vozidla byl dostatečný pro získání osvědčení o technické způsobilosti v členském státě, kde bylo vozidlo před opravou registrováno.“

https://auto-mania.cz/eu-hodla-definovat-co-je-autovrak-ktery-uz-nebude-mozne-opravit-staci-aby-oprava-byla-moc-draha/#google_vignette

RTG napísal:

Vzdy ked niekto spoji EU a nejaky poziadavok, tak sa pytam na priame znenie navrhu. Vsetko ostatne k danej teme vratane mainstream medii su len spekulacie a defacto nazory, tudiz staci rovno ignorovat.