http://bmw-rad-3-coupe.autobazar.eu/330 ... 45941.html

Poznate?, ... je to tak drsne, ako je predpoklad, ze by to malo byt?

A kompresorom by tam nahnal tolko koni to sa my nechce verit

Hmmm 390 koni vyzera byt trocha prehnane, teda aspon podla G-Power stranky. Ta udava pri najvacsom kompresore, ktory montuju do 330i 333 koni.

Basis: 330i/M54, von 231 PS (170 kW) auf 333 PS (245 kW)/ 385 Nm

http://www.g-power.de/952.html?L=0&cari ... dukt_Start

Iked teoreticky by sa dalo dosiahnut aj 390koni z 3 litroveho motora, ale trebalo by toho vela vymenit. Napriklad E46 M3 s 3.2l motorom ma v serii 343 koni a s G-Power kompresorom 470koni.

Preto ma to napadlo ze len kompresorom hmm tazko...Este turbo OK ale to by musel toho dost pomenit v motore...

Nooo s turbom sa da nafukat v podstate akykolvek pocet koni


Ked mi skonci zaruka tak by som chcel ist do G-Power, akurat si nemyslim, ze je prave rozumne si to dat robit tu na Slovensku, kedze tych aut moc nerobili a pravedepodobne ani jedno M coupe. Este mi brat hovoril, ze HPF maju tiez nejake zastupenie na Slovensku, ale to je ten isty problem. Takze auto asi pojde do Autenzellu ...

ono pise ze ma supersprint od zaciatku po koniec takze aj ten robi nieco donuka :)

ano jasne, ten vyfuk nieco prida, ale nie 60 koni :)

Uprimne by som povedal, ze kebyze das to auto tak ako momentalne je na brzdu tak ti spravy mozno 320 koni :) A to este neviem kolko naozaj prenesie na zadnu napravu

radsej m3 e46 ako toto , a za ovela menej penazi

jednu 330i s kompresorom som u seba mal, tlacilo 0.8bar, co je na kompresor dost a zdaleka nemalo vykon ako M3.... zdaleka.

Myslim ze G-Power vie co robi :)

Pokedy by neukazal graf z brzdy tak by som tomu neveril

G-POWER Kompressorsystem SK I "Sporty Drive"
Basis: M3 E46, Leistungssteigerung von 343 PS (252 kW) auf 470 PS (346 kW)/ 450 Nm
Basis: 330i/M54, von 231 PS (170 kW) auf 333 PS (245 kW)/ 385 Nm

Ak to (rozumej kompressor) z M3 spravi len 37% navyse, tak z 330i so zakladom 231 je 333 koni MAX (+44%), a to uz vravim o max uprave Kompressorsystem SK I "Sporty Drive", ktoru GP ponuka (komercne samozrejme...)

hm?

Neviem ci to nie je nahodou ta,co bola u Brana Hanka-BH Motorsport.Bola tam330 s kompresorom ten bi vedel asi najlepsie povedat.Mal ju tam na brzde a vtedy hovoril ze mala 360ps on ju ladil-ale fakt neviem ci to bola tato.

mna by zaujimalo aj co je to nastavitelny diferencial?

tak nastavit na diferaku asi ide jedine pomer svornosti...