Mozem na automate drzat brzdu aj plyn sucasne?Cize hrabat na mieste?Co zadne kotuce?Nic neodj bem?Na sprintikoch pri starte stracam vzacne stotinky,no proste automat.e36 328iA.

s automatom ti ide o stotinky na sprinte?

Štiky napísal:

s automatom ti ide o stotinky na sprinte?

povedane obrazne.Naposledi na zraze v TO.som bol na sprinte fiat bravo ci co to bolo 2 HGT.Zredlo mi ked mal lepsi start,samozrejme len lepsi start,ale ak bi ma dal dole hambil bi som sa!Preto moja otazka.

premazane od blbosti a presunute

mozes to robit v pohode to mas jak na manuale ked drzis plyn a brzdu a palis gumy na mieste
ale je ti to asi tak nahovno lebo ked budes namieste palit stym automatom tak gumy budu makke a nebudes mat moc odpich bude to proste gumovat a slaby odpich,ale sak vyskusaj to na normalnej ceste ci to je lepsie.ja ked som to robil s automatom,zadokolka tak to nepomohlo na odpichu....

Pomôže, podrzis brzdu das plyn a brzdu pustis a ide, len ci tomu automatu nedavas pá pá pomaly

Peped napísal:

Pomôže, podrzis brzdu das plyn a brzdu pustis a ide, len ci tomu automatu nedavas pá pá pomaly

tiez si myslim....

ked to nerobis na kazdej krizovatke a stale a dorzujes servisny plan na automat, tak nepojde srat hned

diLucca napísal:

ked to nerobis na kazdej krizovatke a stale a dorzujes servisny plan na automat, tak nepojde srat hned

Skusim,ja to tak spravim 8xdo roka.Servisny plan?asi vymena oleja a filtra.Zatial som nemenil,vela nazorou na tuto temu.Chcel som,ale zas som cital aj ze to neni dobre,ze kolesa v prevodovke su uz opotrebovane a ked sa vymeni olej,je uz redsi a zvisi sa hlucnost prevodovky.Podla toho aka bude vasa odpoved,to spravim.Este jedna otazka,je lepsie chladena prevodovka,alebo nie.Na chladici mam vystupi na potrubie chladenia prevodovky.Ale potrubie nikde.

Ja radím, meniť olej a aj to chladenie musí byť!!!! Žiadne fámy o doživotnej náplni, nepočúvajte....až zaplatíte za repas prevodovky 70000 Sk, z dôvodu,že to niekto predtým poriadne odflákol,tak budeť chodiť do servisu z úsmevom a dáte mechanikovi od 7000-10000Sk,podľa kvality oleja a budeťe radi,že vás to nebude stáť také love!!!Mám kamoša čo robí prevodovky, a má roboty stále z opravami,nie len servisnými olejovými intervalmi a hádajte prečo...................

matyson napísal:

Servisny plan?asi vymena oleja a filtra.Zatial som nemenil,vela nazorou na tuto temu.Chcel som,ale zas som cital aj ze to neni dobre,ze kolesa v prevodovke su uz opotrebovane a ked sa vymeni olej,je uz redsi a zvisi sa hlucnost prevodovky.Podla toho aka bude vasa odpoved,to spravim.Este jedna otazka,je lepsie chladena prevodovka,alebo nie.Na chladici mam vystupi na potrubie chladenia prevodovky.Ale potrubie nikde.

toto nie je o tom že načo rozoberať dačo čo funguje, to máš tak isto ako s motorom buď budeš pravidelne meniť olej alebo raz za čas vymeníš prevodovku, podľa toho čo sa ti viac oplatí

olej vymen, aspon budes vediet na com si... zial o automatoch su vsade same famy, a dohady, a clovek sa z toho nevie vysomarit, jeden povie to a druhy to...

Ja niesom gynekológ na to aby som určil ako sa vyšetruje <>, ale som vlastník automatu a môžem tvrdiť to čo tvrdím,tak ja len k tomu tolko.....o automatoch nech hovorí ten kto automat vlastní a potom počúvať fámy nikto nemusí......

matyson napísal:

povedane obrazne.Naposledi na zraze v TO.som bol na sprinte fiat bravo ci co to bolo 2 HGT.Zredlo mi ked mal lepsi start,samozrejme len lepsi start,ale ak bi ma dal dole hambil bi som sa!Preto moja otazka.

A ja reku o kom to kamos vravel ze ho nemohol dat dole Tak to si bol ty

dracik.bmw napísal:

A ja reku o kom to kamos vravel ze ho nemohol dat dole Tak to si bol ty

tak bol tam troska rozdiel v konikoch,ale mal som aj nahovno air filter,sisku tesne vedla motora,siska bola viac horuca ako motor,uz som to ale napravil,air box som dal naspet a dal som mu darcek KN.Hnet sa auticku lepsie dycha.