Ale nie, nechapes moju logiku, sak za 2 mega ma clovek velky vyber fungloviek, ale just by som si kupil miernu jazdenku radsej, lebo by mi bolo luto tych kvazi "vyhodenych" penazi len za pocit ze nikto iny mi neprdel do sedaciek, chapes.

či kúpite nové alebo staré všetko sa to jebe doradu a nech mi nikto nehovorí, že nie

Pri tom dokazovani kolko km vydrzi ten a ten motor sme zabudli sa mi zda na jeden aspekt. Auto nie je len motor. Vsetky capy, ramena, tlmice, hadice, motorceky, silenbloky, katalyzatory, nejaka ta elektornika... Ale som 100% proti tomu ze nove je dobre a stare je zle lebo sa kazi. Potom to moze skoncit tak ze ja si kupim BMW z roku 2000 v super stave zo svajciarska dajme tomu za 12tisic a sused si kupi Oktavku novu, on bude platit leasing a drahe diely a ja budem len tankovat a menit olej. Ale na druhu stranu som aj tak skepticky voci BMWckam co maju dajme tomu 400tis+ km. Motor moze byt OK, ale co vsetky ostatne veci okolo toho ktore bude treba menit... Podla mna pri kupe hociakeho auta plati jedno - je jedno ake je auto stare, dolezite je v akom je stave a co uz bolo menene. Ja keby som si pred 10 rokmi kupil E38 tak by som ju teraz predaval so skutocnymi 120tis KM (najazdim cca 12.000 rocne) v top stave za predpokladu ze by som mal na origo pravidelny servis a to nehovorim o tom ze ja s autami zaobchadzam velmi setrne. A taketo stare auta sa daju naozaj najst lebo asi by som nebol jediny z pomedzi par miliard ludi ktory najazdi za 10 rokov tak malo. Kto si zaobstara taketo stare-kvazi nove auto, ten ma podla mna vyhrate a moze s smiat priaznicvom novych aut ktori si za tu istu cenu kupia nejaku novu malu pi*ovinu alebo podobne pseudoauto o velkosti kocika s 3 valcovou pohonnou jednotkou (to sa ani neda nazvat motor)a este horsim hrackarskym interierom kam by som ani besneho psa neposadil. Odo mna asi tak vsetko

Zajo napísal:

Pri tom dokazovani kolko km vydrzi ten a ten motor sme zabudli sa mi zda na jeden aspekt. Auto nie je len motor. Vsetky capy, ramena, tlmice, hadice, motorceky, silenbloky, katalyzatory, nejaka ta elektornika... Ale som 100% proti tomu ze nove je dobre a stare je zle lebo sa kazi. Potom to moze skoncit tak ze ja si kupim BMW z roku 2000 v super stave zo svajciarska dajme tomu za 12tisic a sused si kupi Oktavku novu, on bude platit leasing a drahe diely a ja budem len tankovat a menit olej. Ale na druhu stranu som aj tak skepticky voci BMWckam co maju dajme tomu 400tis+ km. Motor moze byt OK, ale co vsetky ostatne veci okolo toho ktore bude treba menit... Podla mna pri kupe hociakeho auta plati jedno - je jedno ake je auto stare, dolezite je v akom je stave a co uz bolo menene. Ja keby som si pred 10 rokmi kupil E38 tak by som ju teraz predaval so skutocnymi 120tis KM (najazdim cca 12.000 rocne) v top stave za predpokladu ze by som mal na origo pravidelny servis a to nehovorim o tom ze ja s autami zaobchadzam velmi setrne. A taketo stare auta sa daju naozaj najst lebo asi by som nebol jediny z pomedzi par miliard ludi ktory najazdi za 10 rokov tak malo. Kto si zaobstara taketo stare-kvazi nove auto, ten ma podla mna vyhrate a moze s smiat priaznicvom novych aut ktori si za tu istu cenu kupia nejaku novu malu pi*ovinu alebo podobne pseudoauto o velkosti kocika s 3 valcovou pohonnou jednotkou (to sa ani neda nazvat motor)a este horsim hrackarskym interierom kam by som ani besneho psa neposadil. Odo mna asi tak vsetko

aňo aňo súhlas nejde len o motor ale aj všeko ostatné