ked uz o tom pises, tak mi to neda. LPG je v nadrzi v skvapalnenom stave. Keby aj nejake zvodidla tu nadrz prerazili(co je krajne nepravdepodobne vdaka jej tvaru a hrubke steny), tak LPG v momente uvolnenia tlaku splynuje pri com dojde k naramnemu ochladeniu, az zamrznutiu. Dokonca aj v pripade, ze by tam uz nieco horelo, tak nielen ze sa plyn nevznieti, ale taketo ochladenie dokaze aj uhasit poziar...
Ja som mal tu cest hodit auto s LPG par krat cez strechu a nevznietilo sa to napriek tomu ze to odtrhlo trubky iduce od nadrze a chvilu z nich unikal plyn a dosiel tam policajt zo zapalenou cigaretou(len na tomto fore mam k tomu 2svedkov)

a este co sa tyka cien, pocul som, kedze LPG nema taky odbyt ako nafta, tak vraj este su zasoby zo starych lacnejsich cien a teda to novorocne zdrazovanie PH na LPG ide s odozvou...

to novorocne zdrazenie bolo preto,lebo na LPG nebola spotrebna dan,a od r 2011 ju prihodili naspat
od 9/2010 som na LPG urobil 37.000km ,zatial chodim iba na predpisane kontroly,inac OK /1x to nechcelo prepnut na LPG,ale stacilo vypnut a nastartovat motor/
je to kazdeho vyber diesel/benzin/LPG ale zvuk vytocenej V8....

majo: presne tak, ale je zbytocne vysvetlovat niekomu nieco, o com nema ani potuchu ako to funguje. Staci ak tankujes LPG a das hadicu od tankovacieho hrdla prec, je uplne ladove a akoby na nom boli kvapky vody.

tak imo to nie je az take zbytocne... aj keby to MuadDeeb nezobral (co si nemyslim, ze zrovna on by sa branil rozumnym argumentom :)) tak aspon si niekto dalsi moze urobit nazor

Aku peknu debatu som rozputal....

Dakujem Lopovi ze to pochopil, bez toho co som napisal, by napriklad chalanisko nevedel ako to s tym plynom v nadrzi je....

Takze prosim vsetkych aby pisali postrehy k veci tak ako Majo, ktory vie o com pise.

Caute chalani,
tiez si chcem dat prestavat svoju 330i na LPG. Ako je to s povinnostou vozit rezervu? Staci sada na opravu pneu alebo musi byt aj kompresor, resp senzor tlaku v pneu a pod. Poznate daku overenu dielnu najlepsie na strednom alebo zapadnom Slovensku? Nechcem, aby mi moju cicu niekto domrvil. Diky moc

Homie napísal:

Caute chalani,
tiez si chcem dat prestavat svoju 330i na LPG. Ako je to s povinnostou vozit rezervu? Staci sada na opravu pneu alebo musi byt aj kompresor, resp senzor tlaku v pneu a pod. Poznate daku overenu dielnu najlepsie na strednom alebo zapadnom Slovensku? Nechcem, aby mi moju cicu niekto domrvil. Diky moc

kompresor na dofukovanie respektive samolepiacu sadu stym sprejom si kupis hocikde...lepsie to mat ako nemat

vsetci chvalia MPGAS neviem odkial su, pozri na nete alebo v Pezinku to tiez robia.

V Pezinku su aj 2 firmy, jedna z nich montuje vsetko, alebo MPGAS Hlohovec, potvrdene mnohokrat a velmi kvalitna robota.

Praveze ten MPGAS Hlohovec tu niekto moc neodporucal. Podla toho co som sa docital vacsinou chvalia daku dielnu v Korejovciach (daleky vychod) alebo BRC.sk (zvolen) - Ten ZV mam relativne blizko. Nemate s nimi niekto skusenosti?

Ak by som sa mohol opytat, niektori sa zmienujete o nepriaznivych ucinkoch LPG na motor. Otazka je: sú tieto nepriaznive ucinky rovnake, ak je to zalezitost po prestavbe benzinu na lpg, oproti pripadu,ze motor je priamo robeny na lpg pohon v bawore? Zaujala ma tato tome ,nasiel som na mobile. de par zaujimavych lpg typov, hoci som zamerany na naftu.
Dik,H8

... alebo som sa sekol a povodny lpg motor v tomto type aut neexistuje. Vsetko su to prerobene benziny?
H8

su to prerobene benziny... maximalne maju spevnene sedla ventilov ak to su nejake poslabsie motory

jasne- diky moc, predbezne este nez kupim svoje priemerove bawo, navstivil som jeden bmw autorizovany servis- padla zmienka aj na lpg, moc mi to ten technik neodporucal-vraj sa kazia- zrejme ostanem pri nafte.
Vdaka este raz, H

e34/6 sa robila aj priamo s plynom (avsak neviem ci nie cng)

aj nafta sa kazi :)