Caute,takze konecne sa to zacina nejako hybat a tak by ma zaujimalo par veci.

Mam otazku:
Kupit radsej auto za cca 5000-6000e alebo radsej za 7000-8000e? (bavime sa o r.99 3er R6ci)
S tym,ze si budem vedomy,ze musim do auta samozrejme investovat a spravim si to sam a budem na 100% vediet,ze som to vymenil,alebo sa spoliehat na to,ze to auto sa tvari,ze je v celkom dobrom stave a kupit drahsie?
Viem,ze celkovy stav auta je priorita,ale tak..Chcem kupovat 10-12r auto a za to dat cca 8000e no neviem.

Narazam napr. aj na toto:(ale nie len konkr.na toto auto)
http://bmw-rad-3-coupe.autobazar.eu/323 ... 46716.html
( bmw-nakupna-poradna/bmw-e46-323ci-kupa-t41000.html )

Viem vyzera strasne,ale trocha vosku,samponu a cely den s tepovacom a vysacom v ruke a bude to vystavny kus (po vizual.casti samozrejme)
No a po motorickej a podvozkovej casti investujem povedzme tych 1000-2000e a budem vediet,ze som to naozaj vymenil.

Drac1k napísal:

Caute,takze konecne sa to zacina nejako hybat a tak by ma zaujimalo par veci.

Mam otazku:
Kupit radsej auto za cca 5000-6000e alebo radsej za 7000-8000e? (bavime sa o r.99 3er R6ci)
S tym,ze si budem vedomy,ze musim do auta samozrejme investovat a spravim si to sam a budem na 100% vediet,ze som to vymenil,alebo sa spoliehat na to,ze to auto sa tvari,ze je v celkom dobrom stave a kupit drahsie?
Viem,ze celkovy stav auta je priorita,ale tak..Chcem kupovat 10-12r auto a za to dat cca 8000e no neviem.

Narazam napr. aj na toto:(ale nie len konkr.na toto auto)
http://bmw-rad-3-coupe.autobazar.eu/323 ... 46716.html
( bmw-nakupna-poradna/bmw-e46-323ci-kupa-t41000.html )

Viem vyzera strasne,ale trocha vosku,samponu a cely den s tepovacom a vysacom v ruke a bude to vystavny kus (po vizual.casti samozrejme)
No a po motorickej a podvozkovej casti investujem povedzme tych 1000-2000e a budem vediet,ze som to naozaj vymenil.

ja som kupil pred rokom a pol a vybral som lacnejsie ze radsej dam 2000evri do neho a budem vediet co je spravene ale zatial som dokopy nic nemenil ale po zime ma caka podvozok...

Kup M3 :)


Nekupuj calamadu na pohlad , ostatne neovplyvnis.

dodo,a rovno tvoju,ze?

Jasne, do rozpoctu sa zmestis a za 10 to jazdi, ak jazdis jak clovek

Vseobecne.. kup auto co dobre vypada , pozri ci bolo burane a ako, to ze najdes nikdy burane auto je skor rozpravka. Ak to neni nic vazne kludne do toho chod, teraz su tie auta za smiesne ceny tak kludne po tom skoc.

Osobne by som ti odporucal 323i/328i , avsak pri cenach benzinu ktore nas cakaju by som si to mozno trosku rozmyslel :)

dodi,ja si to auto kupujem pre radost! len nechcem hned 3L a ta 323 bude podla mna super a nech si za benzin pytaju aj 2e/L je mi to fuk!

nidky burane auto najdes, vacsinou su to tie, co su trochu omlatene od kamienkov

Kupil som lacnejsie a musel som investovat, znovu by som kupil drahsie.... ALE mas pri drahsom ozaj istotu ze nemusis investovat to iste alebo viac?

proste ak mas moznost auto dokladne prezriet pred kupou (tzn. v servise diagnostika a pekne aj zospodu) tak kludne priplat, ak nie tak si nevyberies a ak za viac penazi nedostanes novsi rocnik alebo menej najazdenych km mozes kludne zobrat aj lacnejsie.

Inak doporucujem si poriadne uvedomit co v aute chces mat a co ti nebude chybat. Napr. 330 a 328ciek nieje vela, nie vela ich je lacnych, nie vela ma napr. sport paket, ovladanie na volante, stresne okno, navi, CD changer atd. a vsetky tieto veci stoja strasne vela ked ich chces nasledne dorobit alebo sa to vobec neda. Takze nakonec budes vyberat z par kusov a tam je to len o stasti alebo otom co som pisal vyssie kazdopadne vela stastia na neburane a nestocene auto.

A este jedna rada, nekupuj auto na limit svojich moznosti, ako sam pises bude to mat cez 10 rokov a BMW sa kazi ako kazde ine auto (len diely su niekedy vacsie peklo) takze maj rezervu, investovat budes musiet

kupil som drahsie a zatial som nemusel investovat,je to o stasti hlavne,tazko najde auto co splna vsetky tvoje poziadavky vybava km historia servis atd..takze vela stastia pri kupe,budes ho potrebovat

no asi by som aj mohol zareagovat do mojej temy .. ved uvidime,vsetko zalezi od okolnosti..
inak dik za postrehy..

Osobne som za lacnejsie a za usetrene EURa hned na zaciatku zgeneralkovat podvozok a brzdy. Tie motory vela nevyzaduju, pokial s tym nejazdil inbecil a normalne o ne bolo starane. A ako uz niekto povedal, mozme snivat o nestocenych, nikdy buranych autach, to sa na Slovensku moc nenosi... Je potrebne si hned na zaciatku uvedomit, ze nikto Ti nepreda auto po generalke, takze ci do lacnejsieho alebo drahsieho, do oboch vrazis podla mna rovnako, co sa tyka oprav. Druha vec je vybava, niektore veci sa zle zhanaju, dorabaju a vela stoja, takze vyberat aj podla toho. Pred kupou si poriadne auto pozriet, najazdenym km a servisnej knizke by som vobec neveril.

pelo napísal:

... A ako uz niekto povedal, mozme snivat o nestocenych, nikdy buranych autach, to sa na Slovensku moc nenosi...

preto som si bol po auto do Nemecka

fOE napísal:

preto som si bol po auto do Nemecka

nemecko neni zaruka kvality -sami cierni bachrati turci, vysolene podvozky :)

skor by som kupil auto s jasnou historiou fakturami zo servisu co kedy a ako bolo menene, popripade dovoz z talianska :) ziadna sol pekne pocasie

Ani Nemecko, ani Taliansko, ani ina krajina nie je zarukou dobrej kupy. Jedine, pokial si pon fakt ides osobne a poriadne si ho obzries. Dovolim si tvrdit, ze 99 percent tych aut, co sa sem dovezu za ucelom dalsieho predaja su buracky (znamy tiez takto vozil kedysi Citroeny a Audiny, nakupil sa totalny srot a tu sa z toho nieco poskladalo a predalo) s vymyslenou servisnou historiou (cela serviska vyplnena jednym perom a rovnakym pismom), aspon 2x stocene (prvykrat stacal prevoznik a druhykrat predajca). Tie dovezene auta u nas sa daju delit akurat tak na kvalitne a nekvalitne opravene buracky. U toho prveho typu to zistis az po blizsej obhliadke (alebo to nezistis vobec), diely licuju a geometria sedi. U toho druheho typu to je vidno hned, nesedia dvere, zle sa zatvaraju, kazde koleso ide inym smerom, rozdielne farby dielov, vybrate ziarovky z kontroliek ABS a airbagov, aby si pripadny zaujemca nevsimol, ze bagy boli strelene, kedze na budikoch nic nesvieti...
Najviac sa smejem, ked sa mi kazdu chvilu niekto pochvali, ze kupil auto z Nemecka alebo Talianska s malo najazdenymi km po nejakom dochodcovi, co s tym jazdil len cez vikendy...mi to pripada, ze tam nikto iny ako dochodcovia nejazdi, lebo o vsetkych tychto dovozoch predajca tvrdi to iste...

Vzdy si treba auto poriadne skontrolovat, ja osobne sa nebranim ani kvalitne opravenej buracke, pokial vsetko sedi a nehrdzavie, niekedy je aj takato buracka lepsia, ako auto po prvom majitelovi - debilovi, ktory sa on vobec nestaral, stale tomu nakladal a motor uz ani nema tlaky a o oleji sa mu snivalo akurat tak ked vysiel z fabriky... Vzdy si treba auto poriadne skontrolovat a ako to je spomenute v prispevku vyssie, servisna knizka nema absolutne ziadnu vahu, pokial nie je podlozena fakturami, alebo sa neda overit u BMW!

kup lacnejsie a budes investovat a budes mat doma zjazdenu haraburdu, do ktorej si natlacil kopu penazi
kupis dahsie, sice tam natlacis, ale za tie peniaze uz najdes auto, ktore bude mat zmysel zachranovat