Ináč, keď tak premýšľam, ak iDrive ani nechcem, pravé na ňom asi najviac vidno vek auta, keďže technológie hlavne v tomto smere neskutočne napredujú. Dizajn ako taký je ale veľmi nadčasový, to auto vyzerá kľudne, že je o nejaký ten rôčik mladšie.
Včera som písal mail predajcovi a zatiaľ sa mi neozval, tak neviem

bez i drive ten interier vyzera uboho, ale to je vec vkusu

urcite iDrive... aj keby stare CCC, ale bez neho je ten interier az smiesny a ked si ho vyskusas, nebudes chciet auto bez neho.. nastavujes tam vsetko a prehladne, nie je to len o navi

nejakymarko napísal:

Ináč, keď tak premýšľam, ak iDrive ani nechcem, pravé na ňom asi najviac vidno vek auta, keďže technológie hlavne v tomto smere neskutočne napredujú. Dizajn ako taký je ale veľmi nadčasový, to auto vyzerá kľudne, že je o nejaký ten rôčik mladšie.
Včera som písal mail predajcovi a zatiaľ sa mi neozval, tak neviem

Tak to si trošku netrafil s tým iDrive-om. Bez neho je tá prístrojovka taká "lacná" Inak prečo si predajcovi nevolal?

ta cena vratane prihlasenia a prirazky dovozcu je podozriva

inak ked uvazujeme cisto z weight reduction pohladu, aky moze byt vahovy rozdiel s a bez idrivu? nema niekto odhad kolko to vazi plus kabelaz atd?

S tym iDrivom ste ma velmi nepotesili chcel som si to nejako pre seba obhajit, ze mi iDrive netreba (pritom som na take prkotinky celkom zatazeny )

Upir, nevolal som mu prave preto, ze este celkom nie som rozhodnuty, co vlastne chcem. Ci uprednostit motor pred vybavou, alebo mat lepsiu vybavu so slabsim motorom, ale zasa teoreticy lacnejsom prevadzkou a tak

330 som chcel, lebo bmw a sestvalec, pritom by som bol urcite vysmiaty aj s 320d (kedze teraz jazdnim 80konoveho 6tkoveho golfa), ale hlavne musim sam vediet, co hladam. Ked budem niekomu telefonovat, tak uz s tym, ze ak sa mi bude vsetko zdat, riesim obhliadku. Nechcem niekoho otravovat po telefone len tak

Celkom sa mi paci trojka, ktoru predaval pista170, skoda, že nakoniec si predaj rozmyslel

ver mi ze pismenkovanie je 3x vacsia otrava ako 30s telefonat, nehovoriac ze uz z neho dokazes coto vytusit a predajcovi a mozno aj stave...

Ináč čo sa týka ceny, tak sú aj lacnejšie 330tky v ponuke a s menej km. celkom ma ešte zaujala táto 330xd, prípadne táto, alebo potom 320d. Ako vravím, ešte sám poriadne neviem, čo chcem. Pozeral som aj na E61-tku, A4-ku Passata a dokonca aj na Medveda

tak jednoduchsie:
predajna cena 9200€ -1397€ registracny poplatok - 300€ dovoz, preklady a prihlasenie = 7500,- a to tam nemam prirazku, cize sme na urovni takych 7000€ vykupnej ceny...netvrdim ze sa nepodari zohnat dobre auto aj v takej cene ale v 80% pripadoch to niecomu nasvedcuje (a nebudu to len km), ved Peqpek by ti dal jasnu odpoved :)

Ano, nakup chcem urcite riesit s Peqpekom , ale pred tym chcem mat aspon aku taku predstavu, do coho idem, preto tu tolko otravujem . Dik za zhodnotenie ceny tej mpackeovej 330tky, budes mat pravdu, bude to vylietna hrča
Co sa tyka tych aut, tak:

Prva 330xd - Talian
Druha 330xd - Talian + tmeleny lavy predny blatnik a cely zadok a otrasne kolesa
320d - neviem zistit nic + divny interier
E61 - vyzera dost fajn, aj vybava by mi asi celkom postacovala, akurat ako pozeram na fotke z KO, tak je tam nejako paskou polepeny volant, neviem, co mam za tym hldat (podla hrubky laku vyzera byt ako neburane)
A4 - vyzera celkom v pohode (neviem zistit podrobnejsi vypis vybavy z vin (neviem kde hladat ))
Passat - vyzera celkom v pohode (neviem zistit podrobnejsi vypis vybavy z vin (neviem kde hladat ))
Medved - vyzera fajn, vyzera, ze o neho bolo prikladne starane, veci zdokladovane atd

Srdce ma taha k bmw, rozum k vagu a z pouky najlepsie vychadza Medved, aspon podla mna
Tak teraz bábo raď

na ktorych z tychto aut si sa realne viezol?

Realne v audi a passate, v trojke som sedel, ale nesoferoval, 5ka nemam skusenost (len x5) a mercedes som jazdil Bckovy len (neviem, ci je tam co porovnavat)

co by si povedal na toto?
http://www.jtauto.sk/sk/bmw-rad-5-touri ... 7-car.html
ja som to bol skusat pred par tyzdnami ked kamos kupoval auto, a myslim si ze celkom vpohode, vybava nic extra, ale ma to full mpaket, peknu farbu, a je to 30d + manual, co je viac ako dobra kombinacia. islo to pekne, podvozok tichy aj na dost velkych priecnych nerovnostiach (jazdim tu cestu so 6kou a vypadavaju mi zuby, s tym kombikom nic), dym som si nevsimol ziadny, ani pri nalozeni, auto tam stalo dva tyzdne a nastartovalo to vpohode (nevedeli ze to prideme pozriet, tak to nestartovali predtym).. olej tam samozrejme bol jak na kazdom dizli s takym vekom, ale nie okolo turba, tam to bolo suche, ale na druhej strane, mozno pod sanim to tece, neviem..
myslim ze by to stalo za obhliadku. z ceny sa da spustit tiez, pojdu mozno aj na 9K :-) kamosovi sa to ale zdalo stale vela.. stoji to tam ale dost dlho uz.
kazdopadne pocitac nemam, na diagnostike to nebolo, takze neviem..

Dik Fuxxo, vyzera velmi dobre :) . Trosku skoda tej ceny vs rocnik a automatu, ale urcite by stala za obhliadku. Kupa mi zasa nejako extra neponahla, tak chvilku budem cakat, ci sa este nieco neobjavi a ked nie, tak tato 5ka je celkom zaujimava.
Kazdopadne primarne som hladal 3ku s automatom. Celkom ma zaujala táto E91-tka, aj keď cena je už trošku vyššia, ako do toho chcem vraziť a tiež neviem, ako je na tom so spolahlivosťou 130kw 320d. Co sa týka výkonu, tak sa až tak nebojím, keďže teraz jazdím 60kw golf

130kw dvojliter mozes hned vylucit z vyberu